摘要

本實(shí)用新型公開了一種減震舒適型電動(dòng)自行車，包括水平設(shè)置的主支架、連接在主支架前部的前叉組件、連接在主支架后部的座椅組件、連接在主支架中部的2個(gè)后支架、安裝在前叉組件上的前輪、安裝在后支架上的后輪；2個(gè)后支架一端分別對(duì)應(yīng)鉸接在主支架中部的兩側(cè)，2個(gè)后支架另一端為后輪安裝端；2個(gè)后支架的中部通過連桿連接；后輪安裝在2個(gè)后支架的后輪安裝端之間；前叉組件上安裝有前液壓減震器；主支架的后部與連桿之間安裝有后液壓減震器。本申請(qǐng)后支架、主支架、后液壓減震器形成三角形的支撐結(jié)構(gòu)，恰好人體承受重力的方向與后液壓減震器的伸縮方向一致，減震效果理想，另外還配合前液壓減震器，減震效果非常好，提高使用者騎行舒適性。

權(quán)利要求

1.一種減震舒適型電動(dòng)自行車，其特征在于：包括水平設(shè)置的主支架、連接在主支架前部的前叉組件、連接在主支架后部的座椅組件、連接在主支架中部的2個(gè)后支架、安裝在前叉組件上的前輪、安裝在后支架上的后輪；2個(gè)所述后支架一端分別對(duì)應(yīng)鉸接在主支架中部的兩側(cè)，2個(gè)所述后支架另一端為后輪安裝端；2個(gè)所述后支架的中部通過連桿連接；所述后輪安裝在2個(gè)后支架的后輪安裝端之間；所述前叉組件上安裝有前液壓減震器；所述主支架的后部與連桿之間安裝有后液壓減震器。

2.如權(quán)利要求1所述的減震舒適型電動(dòng)自行車，其特征在于：該減震舒適型電動(dòng)自行車還包括把手，該把手設(shè)置在前叉組件的頂部。

3.如權(quán)利要求2所述的減震舒適型電動(dòng)自行車，其特征在于：該減震舒適型電動(dòng)自行車還包括腳踏，該腳踏設(shè)置在前叉組件的中下部，并與把手設(shè)置在同一豎直面上。

4.如權(quán)利要求2所述的減震舒適型電動(dòng)自行車，其特征在于：所述把手兩端設(shè)有把套。

5.如權(quán)利要求2所述的減震舒適型電動(dòng)自行車，其特征在于：所述把手上設(shè)有把手可折疊結(jié)構(gòu)。

6.如權(quán)利要求1所述的減震舒適型電動(dòng)自行車，其特征在于：該減震舒適型電動(dòng)自行車還包括電池；所述主支架為中空的主支架;所述電池安裝在主支架內(nèi)。

7.如權(quán)利要求1所述的減震舒適型電動(dòng)自行車，其特征在于：所述主支架的中部下方設(shè)有前連接塊，主支架的后部下方設(shè)有后連接塊；所述后支架的一端通過前連接塊與主支架連接；所述后液壓減震器的上端通過后連接塊與主支架連接。

8.如權(quán)利要求1所述的減震舒適型電動(dòng)自行車，其特征在于：所述前叉組件的中部設(shè)有可折疊結(jié)構(gòu)。

9.如權(quán)利要求1所述的減震舒適型電動(dòng)自行車，其特征在于：所述座椅組件包括座椅和連接在座椅下方的座管；所述座管固定在主支架的上表面。

10.如權(quán)利要求1所述的減震舒適型電動(dòng)自行車，其特征在于：2個(gè)所述后支架之間還設(shè)有擋泥板安裝塊，該擋泥板安裝塊與連桿平行設(shè)置。