著錄項

申請?zhí)枺篊N201720829817.9

申請日：20170710

公開（公告）號：CN207080583U

公開日：20180309

申請（專利權(quán)）人：天津市啟川工貿(mào)有限公司

發(fā)明人：趙錫云

主分類號：F16H57/05

分類號：F16H57/05

摘要

本實用新型提供一種電動車傳動裝置，包括傳動主體、電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)盤、油箱、散熱風(fēng)扇、制冷板以及空氣過濾網(wǎng)，電機(jī)固定在傳動主體上端面，轉(zhuǎn)軸固定在電機(jī)左端面，轉(zhuǎn)盤安裝在轉(zhuǎn)軸左端面，油箱固定在傳動主體上端面，油箱右端面設(shè)有轉(zhuǎn)盤。該設(shè)計實現(xiàn)了傳動主體的潤滑功能，散熱風(fēng)扇安裝在傳動主體前端面，制冷板固定在散熱風(fēng)扇前端面，空氣過濾網(wǎng)安裝在制冷板前端面，該設(shè)計實現(xiàn)了傳動主體的及時散功能。本實用新型實現(xiàn)了傳動主體的潤滑功能，實現(xiàn)了傳動主體的及時散功能，實用性強，穩(wěn)定性好，可靠性高。

權(quán)利要求

1.一種電動車傳動裝置，包括電動車主體、傳動主體、潤滑機(jī)構(gòu)以及降溫機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述傳動主體固定在電動車主體前端面，所述潤滑機(jī)構(gòu)安裝在傳動主體上端面；所述電動車主體前方設(shè)有潤滑機(jī)構(gòu)；所述降溫機(jī)構(gòu)設(shè)置在傳動主體前端面。所述潤滑機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)盤以及油箱；所述電機(jī)固定在傳動主體上端面；所述轉(zhuǎn)軸固定在電機(jī)左端面；所述轉(zhuǎn)軸下方設(shè)有傳動主體；所述傳動主體上端面設(shè)有轉(zhuǎn)盤；所述轉(zhuǎn)盤安裝在轉(zhuǎn)軸左端面；所述油箱固定在傳動主體上端面；所述油箱右端面設(shè)有轉(zhuǎn)盤。所述降溫機(jī)構(gòu)包括散熱風(fēng)扇、制冷板以及空氣過濾網(wǎng)；所述散熱風(fēng)扇安裝在傳動主體前端面；所述制冷板固定在散熱風(fēng)扇前端面；所述空氣過濾網(wǎng)安裝在制冷板前端面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車傳動裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)部安裝有油管；所述油箱右端面安裝有出油口，且出油口裝配在油管左端面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車傳動裝置，其特征在于：所述傳動主體上端面開設(shè)有進(jìn)油口，且進(jìn)油口設(shè)置在轉(zhuǎn)盤下端面，且進(jìn)油口上端設(shè)有油管。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車傳動裝置，其特征在于：所述散熱風(fēng)扇設(shè)有兩組以上，兩組以上所述散熱風(fēng)扇等距固定在傳動主體前端面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車傳動裝置，其特征在于：所述傳動主體前端面開設(shè)有通風(fēng)孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車傳動裝置，其特征在于：所述空氣過濾網(wǎng)通過鎖扣與制冷板相連接。