文/佚 名

2018年7月4日，中華人民共和國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中國(guó)國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于發(fā)布電動(dòng)自行車產(chǎn)品由許可轉(zhuǎn)為實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理安排的公告》。該公告明確指出我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)將由工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理轉(zhuǎn)為CCC（3C）強(qiáng)制認(rèn)證管理。

此外，公告主要對(duì)認(rèn)證時(shí)間，認(rèn)證受理時(shí)間以及認(rèn)證相關(guān)要求這3個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行闡述。

公告中規(guī)定，認(rèn)證時(shí)間過(guò)渡期共有8個(gè)月，即2018年8月1日起至2019年4月14日止，在過(guò)渡期內(nèi)生產(chǎn)許可證與3C認(rèn)證管理并存。在2019年4月15日后，即過(guò)渡期結(jié)束后，電動(dòng)自行車產(chǎn)品未獲得3C認(rèn)證的，不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。也就是說(shuō)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車企業(yè)要想在過(guò)渡期后繼續(xù)生產(chǎn)或銷售的產(chǎn)品必須要取得3C認(rèn)證。

1.電動(dòng)自行車整車實(shí)行3C整改的背景

此次發(fā)布的公告，主要針對(duì)的是目前我國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)上存在著大量參差不齊的產(chǎn)品，這類電動(dòng)自行車產(chǎn)品僅達(dá)到（甚至沒(méi)達(dá)到）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在質(zhì)量與安全上沒(méi)有保障，但卻能以較低的價(jià)格吸引大部分消費(fèi)者進(jìn)行購(gòu)買，這將給消費(fèi)者日常騎行帶來(lái)安全隱患。

基于這個(gè)背景，電動(dòng)自行車整車實(shí)行3C整改勢(shì)在必行。實(shí)行3C認(rèn)證既吻合當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)自行車“安全、舒適”的痛點(diǎn)需求，也符合國(guó)家降低交通事故率、保障國(guó)民交通安全的法規(guī)調(diào)整要求。

2. 3C認(rèn)證是為了保護(hù)騎行者的安全

隨著交通工具電氣化時(shí)代的日益臨近，憑借著電助力，輕便等優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)自行車如今已經(jīng)成為了很多城市居民短途出行的交通工具之一。

據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)全社會(huì)電動(dòng)自行車保有量超過(guò)2億輛，年產(chǎn)量3 000多萬(wàn)輛。面對(duì)如此龐大的電動(dòng)自行車市場(chǎng)，其安全性自然成為社會(huì)以及消費(fèi)者所關(guān)注的焦點(diǎn)。

而3C認(rèn)證與電動(dòng)自行車安全性之間卻存在著密不可分的聯(lián)系。3C認(rèn)證的全稱為“強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度”，它是我國(guó)為保護(hù)消費(fèi)者人身安全和國(guó)家安全、加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理、依照法律法規(guī)實(shí)施的一種產(chǎn)品合格評(píng)定制度。

日常生活中，電動(dòng)自行車的時(shí)速達(dá)到30 km/h～40 km/h，甚至更高時(shí)速，這也是電動(dòng)自行車交通安全事故頻發(fā)的主要原因。按照目前的標(biāo)準(zhǔn)，3C認(rèn)證的電動(dòng)自行車將需符合時(shí)速不超過(guò)20 km/h，不超過(guò)重量40 kg的要求。顯然，在時(shí)速上保證了駕駛者的安全性。

電動(dòng)自行車轉(zhuǎn)為3C認(rèn)證后，意味著企業(yè)生產(chǎn)的所有型號(hào)產(chǎn)品都必須通過(guò)認(rèn)證程序，獲得認(rèn)證證書后，才可合法銷售。只有執(zhí)行更高的安全標(biāo)準(zhǔn)，才能全面保護(hù)騎行者的安全。

3. 3C認(rèn)證對(duì)電動(dòng)自行車行業(yè)的影響

此次頒布的3C整改公告會(huì)對(duì)整個(gè)電動(dòng)自行車行業(yè)將會(huì)帶來(lái)以下三方面影響。

首先，企業(yè)的造車成本將會(huì)大幅度的提升。在3C認(rèn)證以前，一款車的檢測(cè)費(fèi)用僅需不足1萬(wàn)元；3C認(rèn)證之后，檢測(cè)費(fèi)用需8萬(wàn)元左右，這大大提高了產(chǎn)品的成本。

其次，提高成本并非壞事。相反，3C認(rèn)證對(duì)整個(gè)行業(yè)而言是一次提高其規(guī)范化和品質(zhì)的政策，行業(yè)將由價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向質(zhì)量戰(zhàn)，由高數(shù)量發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，不管是對(duì)行業(yè)還是消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是一件好事。

最后，在當(dāng)今強(qiáng)調(diào)品質(zhì)和質(zhì)量的時(shí)代，希望所有電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)能夠抓住這個(gè)機(jī)遇，更好地去發(fā)力，做好準(zhǔn)備，迎接這個(gè)挑戰(zhàn)，搶占這個(gè)市場(chǎng)。

誠(chéng)然，對(duì)電動(dòng)自行車產(chǎn)品實(shí)行3C整改，提高其安全標(biāo)準(zhǔn)，已成為保衛(wèi)消費(fèi)者安全出行權(quán)利的重要組成部分。