楊 浩[鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司, 湖北 武漢 430063]
1984 年 10 月正式開工建設的魯布革水電站,位于我國云南省和貴州省交界處南盤江支流黃泥河上,是我國第一個使用世界銀行貸款、部分工程實行國際招標的水電建設工程。工程三大組成部分之一的引水隧洞工程根據(jù)世界銀行規(guī)定,在我國首次引入了項目法人責任制和工程監(jiān)理制。引水隧洞工程在工程質(zhì)量、進度、造價方面的優(yōu)異表現(xiàn),不僅打破了我國傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟體制下的指揮部集權(quán)管理模式,也為建設工程監(jiān)理制度在我國工程建設項目中的推行拉開了序幕。
我國的建設工程監(jiān)理制度經(jīng)歷了試點、初步發(fā)展和全面推行三個階段。1988 年~1992 年重點在北京、上海、天津等大城市的市政交通和水電兩個行業(yè)試點;1993年~1995 年在全國地級以上城市初步開展監(jiān)理工作;1996年開始在建設領(lǐng)域全面推行工程監(jiān)理制。
隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展,以及《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國招標投標法》《中華人民共和國合同法》《建設工程質(zhì)量管理條例》《建設工程安全管理條例》等一系列法律、法規(guī)和規(guī)章的出臺,我國建設工程全面實行建設工程項目法人責任制、工程監(jiān)理制、招標投標制和合同管理制,工程監(jiān)理單位也成為了工程建設領(lǐng)域的五方責任主體之一。
然而,監(jiān)理行業(yè)的過快發(fā)展使得監(jiān)理人員的缺口日益明顯,監(jiān)理企業(yè)的招聘門檻也隨之不斷降低,造成了監(jiān)理隊伍魚龍混雜、監(jiān)理人員執(zhí)業(yè)水平參差不齊。隨著近幾年監(jiān)理取費放開政府指導價、實行市場調(diào)節(jié)價,更加劇了監(jiān)理企業(yè)之間的惡性競爭。迫于市場競爭的壓力,監(jiān)理企業(yè)紛紛采用“低價中標”競標的方式,使企業(yè)的履約率難以保障,監(jiān)理服務質(zhì)量大打折扣。隨之而來的監(jiān)理人員收入過低,“吃拿卡要”“灰色收入”“加班費”等名詞逐漸地與“監(jiān)理”劃上了等號,行業(yè)內(nèi)的高精尖監(jiān)理人才也在不斷地流失,同時也使監(jiān)理企業(yè)增添“新鮮血液”的工作步履維艱。由于監(jiān)理權(quán)責的不對等、無法在真正意義上獨立地開展監(jiān)理工作,以及部分監(jiān)理人員自身不作為、唯利是圖和毫無原則,監(jiān)理在工程建設領(lǐng)域的地位每況愈下、形同雞肋。這一嚴峻的現(xiàn)實與我國推行工程監(jiān)理制的初衷嚴重背離。
面對監(jiān)理企業(yè)舉步維艱的生存環(huán)境,監(jiān)理企業(yè)的改革、創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型迫在眉睫,而如何改革、創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型已成為我國監(jiān)理企業(yè)乃至工程建設領(lǐng)域亟需解決的難題。
根據(jù)國際咨詢工程師聯(lián)合會(FIDIC)編寫的《土木工程施工合同條款》,建設、監(jiān)理、施工單位是三方平等的法人關(guān)系。而“大業(yè)主、小監(jiān)理”是我國工程管理模式的通病,業(yè)主與監(jiān)理的關(guān)系從授權(quán)與被授權(quán)逐漸演變成服從與被服從、領(lǐng)導與被領(lǐng)導的關(guān)系,業(yè)主權(quán)利的不斷擴大和監(jiān)理權(quán)利的不斷壓縮,導致監(jiān)理只能在夾縫中生存,無法體現(xiàn)監(jiān)理工作的獨立性和公平性。要改變監(jiān)理現(xiàn)在所處的尷尬地位,既要充分發(fā)揮監(jiān)理協(xié)會和監(jiān)理企業(yè)的作用,也需要國家完善相應的法律法規(guī),規(guī)范工程建設領(lǐng)域各方建設主體的行為。
國家提倡監(jiān)理取費實行市場調(diào)節(jié)價,其初衷是進一步提升監(jiān)理企業(yè)的競爭力,通過優(yōu)勝劣汰逐步淘汰一些服務意識差、競爭力薄弱的監(jiān)理企業(yè)。在這種背景下,監(jiān)理企業(yè)應當充分發(fā)揮行業(yè)自律性,杜絕盲目地以“價格戰(zhàn)”取勝的惡性競爭。監(jiān)理企業(yè)要想在建設工程領(lǐng)域投攬項目,所憑借的應當是監(jiān)理服務的優(yōu)質(zhì)優(yōu)價,是根據(jù)招標文件要求的、與監(jiān)理企業(yè)提供的服務質(zhì)量真正能夠“物有所值”的價格,而不是通過人員變更、減少人員配備數(shù)量來降低現(xiàn)場成本。一味地壓縮監(jiān)理報價的最終結(jié)果只能是損人不利己。
從《國務院辦公廳關(guān)于促進建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見》(國發(fā)辦 [2017]19 號)中“政府可以采取購買的方式,委托具備條件的社會力量進行工程質(zhì)量監(jiān)督檢查”可以看出,在未來的建設工程領(lǐng)域,有可能會出現(xiàn)由政府出錢購買、監(jiān)理單位提供工程質(zhì)量監(jiān)督服務。這將從根本上改變監(jiān)理單位在建設工程領(lǐng)域的弱勢地位,極大地增強了監(jiān)理單位的獨立性。同時,這也將對監(jiān)理企業(yè)的服務質(zhì)量提出了更高的要求,對監(jiān)理從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)水平和綜合素質(zhì)提出了更高的標準。
眾所周知,我國對建設工程監(jiān)理的定位,主要是監(jiān)理在施工階段的“三控兩管一協(xié)調(diào)”和安全生產(chǎn)管理的法定職責。這種定位造成了監(jiān)理企業(yè)后續(xù)發(fā)展動力的先天性不足。從 2004 年住房和城鄉(xiāng)建設部出臺的《建設工程項目管理試行辦法》和 2017 年上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會發(fā)布的《關(guān)于進一步加強本市建設工程項目管理服務的通知》等文件可以看出,國家及地方政府正在積極推動建設工程項目管理的健康發(fā)展,努力提高項目管理專業(yè)化服務的水平。建設工程項目管理是指,從事工程項目管理的企業(yè)受工程項目業(yè)主方委托,在其資質(zhì)許可范圍內(nèi)開展工程項目前期策劃、項目設計、施工前準備、施工、竣工驗收和保修等全過程或若干階段的項目管理服務。這無疑為監(jiān)理企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展指明了方向。監(jiān)理企業(yè)若能通過聯(lián)合經(jīng)營、并購重組等方式轉(zhuǎn)型為具有設計、施工、監(jiān)理、招標代理、造價咨詢等多項資質(zhì)的項目管理單位,就能成功蛻變?yōu)榧O計、施工、監(jiān)理等多位一體的復合型企業(yè),并且其企業(yè)綜合實力和市場競爭力不是原有的監(jiān)理企業(yè)可以同日而語的。
無論是繼續(xù)停留在施工階段的工程監(jiān)理,還是向政府提供工程質(zhì)量安全監(jiān)督服務,或者是向項目管理企業(yè)轉(zhuǎn)型后提供建設工程全過程的工程咨詢服務,監(jiān)理企業(yè)要想發(fā)展壯大就必須不斷提升市場競爭力。競爭的重點在于服務質(zhì)量,服務質(zhì)量的核心在于人才。
監(jiān)理人員的青黃不接是監(jiān)理企業(yè)存在的普遍問題。一方面,因為年輕監(jiān)理人員的培養(yǎng)周期過長,使得監(jiān)理企業(yè)傾向于選擇招來即用的人員;另一方面,監(jiān)理過低的收入使得一些畢業(yè)生在就業(yè)選擇時避開了監(jiān)理行業(yè)。這就必然導致了監(jiān)理企業(yè)的年齡斷層的現(xiàn)象。監(jiān)理企業(yè)要敢于投入到人才隊伍的梯隊建設中來,充分發(fā)揮“老中青結(jié)合”模式的優(yōu)勢,重點做好年輕人才的培養(yǎng)和儲備工作。只有這樣,才能實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。倘若能夠與設計單位或者施工單位建立人才聯(lián)合培養(yǎng)機制,讓監(jiān)理企業(yè)招聘的年輕員工先到設計崗位上或者施工崗位上歷練幾年,再到監(jiān)理單位進行培養(yǎng),對監(jiān)理人才的培養(yǎng)將起到事半功倍的效果。
項目總監(jiān)負責制決定了總監(jiān)在監(jiān)理項目中的絕對核心地位。在一個監(jiān)理項目中,監(jiān)理服務質(zhì)量的好壞,很大程度上取決于項目總監(jiān)能力的大小。項目總監(jiān)如果抱著“我懂我所學專業(yè)就夠了”的職業(yè)心態(tài),是遠遠跟不上建設工程領(lǐng)域快速發(fā)展的步伐的,也是無法適應新形勢對總監(jiān)的要求的。項目總監(jiān)要加強自身學習,不斷向“一專多能的復合型人才”方向發(fā)展;同時也需要監(jiān)理企業(yè)充分發(fā)揮企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢和人力資源優(yōu)勢,促進總監(jiān)之間的學習交流,不斷提升項目總監(jiān)的業(yè)務水平。
項目總監(jiān)在項目管理過程中要重視監(jiān)理團隊核心框架的建設工作,充分調(diào)動全體監(jiān)理人員的工作積極性,為操作層、執(zhí)行層的監(jiān)理人員創(chuàng)造良好的職業(yè)上升通道。既要做好對項目監(jiān)理人員專業(yè)技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng),還要因材施教、量體裁衣,不斷提升監(jiān)理團隊的向心凝聚力。只有“全民皆兵”,才能為業(yè)主提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。
逆水行舟,不進則退。在國家堅持“標準化設計、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工、一體化裝修、信息化管理、智能化應用”方針,加快先進建造設備、智能化設備的研發(fā)、制造和推廣應用,提升各類施工機具的性能和效率,提高機械化施工程度的大背景下,在建設工程技術(shù)日新月異的大環(huán)境下,加強工程建設技術(shù)知識的交流就顯得尤為重要。如:對近幾年國家大力推行的建筑信息模型(BIM)技術(shù),監(jiān)理企業(yè)若采取聽之任之的態(tài)度,無異于將自身推向被淘汰的邊緣。監(jiān)理企業(yè)要敢于投入、舍得投入,一方面采取送出主義,選拔一部分人員參加建設工程新技術(shù)領(lǐng)域的培訓;另一方面采取請來主義,請新技術(shù)方面的專家為企業(yè)員工進行授課,培養(yǎng)監(jiān)理企業(yè)自己的高精尖人才。只有與時俱進,始終處在新技術(shù)領(lǐng)域的最前沿,才能為監(jiān)理企業(yè)做大和做強提供強有力的支撐,才能讓監(jiān)理企業(yè)在日趨白日化的競爭中立于不敗之地。
監(jiān)理企業(yè)改革、創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型的成功與失敗,在取決于建筑領(lǐng)域的高層設計的同時,更多的還依賴于監(jiān)理企業(yè)的自身。在當下的囿于施工階段的工程監(jiān)理制度下,監(jiān)理企業(yè)如何以高質(zhì)量的服務水準獲得建設單位的高度認可,使其可以放心地將工程交給監(jiān)理企業(yè)進行管理;或者是向項目管理單位轉(zhuǎn)型,率先在工程咨詢業(yè)務上占領(lǐng)先機,是值得監(jiān)理企業(yè)深入思考的問題?!案F則變,變則通,通則久?!毕胍淖儽O(jiān)理行業(yè)目前的尷尬地位絕非一朝一夕之事,監(jiān)理企業(yè)要未雨綢繆,積極探尋和摸索求新之路,緊跟新時代的發(fā)展步伐。只有這樣才能在建設工程領(lǐng)域中站穩(wěn)腳跟。