白晉棟
(山西新元煤炭有限責(zé)任公司, 山西 臨汾 041000)
當(dāng)前,我國大部分煤礦井下通風(fēng)系統(tǒng)都采用單開門或者雙開門的設(shè)計,這樣的設(shè)計有一定的優(yōu)點,能夠適應(yīng)兩個方向的風(fēng)流。但是,也存在著許多不容忽視的缺陷。在井下,風(fēng)流不都是一直以一個方向輸送的,很多情況下需要改變風(fēng)向,當(dāng)風(fēng)向改變后,風(fēng)門也需要進行相關(guān)的操作。然而,現(xiàn)有的風(fēng)門最大的缺陷就是在風(fēng)流換向時無法實現(xiàn)自動互鎖。這樣的缺陷導(dǎo)致的結(jié)果就是風(fēng)門會有兩個都同時開啟的狀態(tài),直接造成漏風(fēng)等不利于井下通風(fēng)質(zhì)量的不良現(xiàn)象[1-2]。除此以外,還有其他人力和經(jīng)濟方面的問題,比如在較大的風(fēng)阻下,手動操作的風(fēng)門,很難被打開,需要很多專職的工人來做這一件事,這其實變相的消耗了井下職工的勞動力。另一方面,頻繁的開啟和關(guān)閉造成了風(fēng)門的損傷,如果使用電氣閉鎖,造價和維護成本又十分高昂,經(jīng)濟方面也無法接受。因此,需要設(shè)計一套能夠避免此狀況的聯(lián)鎖氣動控制風(fēng)門,保障井下職工的安全,降低維修風(fēng)門的成本。
本設(shè)計的目的就是要克服現(xiàn)在技術(shù)上的缺陷,提供一種能夠防止通風(fēng)系統(tǒng)漏風(fēng),保證供氣質(zhì)量的聯(lián)鎖氣動控制風(fēng)門。與此同時,風(fēng)門開啟和關(guān)閉完成動作的速度要能夠得以保證,開啟和關(guān)閉不能太遲緩。最后,以往的風(fēng)門都是木質(zhì)的,很容易被井下積水腐蝕而損壞,所以新設(shè)計的風(fēng)門要具有一定的耐腐蝕能力,增長使用壽命,控制方式也要相對經(jīng)濟實惠,降低使用成本。
設(shè)計風(fēng)門為雙門,為了避免兩道門同時打開的情況,兩道門互為聯(lián)鎖。風(fēng)門前后都有紅外激光器和與之對應(yīng)的接收器,探測是否有人員或車輛要經(jīng)過風(fēng)門,接受的信號傳遞給機械部分,由機械部分打開和關(guān)閉。最后,風(fēng)門內(nèi)芯為木質(zhì)材料,外面以鋼材表皮包裹住,防止腐蝕。
本設(shè)計采用的風(fēng)門使用氣動式驅(qū)動方式,以井網(wǎng)的壓縮空氣為動力通過氣缸打開風(fēng)門,它的結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、使用方便。
機械連鎖裝置最重要的特征是采用機械連鎖,將2塊寬12 mm的槽鋼整體焊接成后部固定板,2根直徑為10 mm的無縫鋼管焊接在一起,形成2個套筒[1]。在套筒中心線上切寬10 mm和長60 mm的孔,安裝鎖定塊,鎖定旋轉(zhuǎn)塊為三角形鋼板,其角為圓弧面并旋轉(zhuǎn)。塊的中心與銷的中心相等,安裝時弧角垂直向下。銷軸通過旋轉(zhuǎn)塊固定在后部固定板上,滑動體被單獨加載到套筒中。鋼絲繩通過滑輪連接到滑塊的頂部,鋼絲繩的另一端與風(fēng)門連接。在工作狀態(tài)下,一個風(fēng)門開啟時,滑動體碰撞轉(zhuǎn)動塊,轉(zhuǎn)動塊轉(zhuǎn)向另一個套筒,防止另一個風(fēng)門開啟。
控制方式有兩類,主要的控制方式為自動控制,在風(fēng)門兩側(cè)裝好的激光發(fā)射器和感應(yīng)器配合工作,檢測是否有行人要通過,當(dāng)檢測到有行人通過時,可以自動打開風(fēng)門,并配有語言播報系統(tǒng),可以開關(guān)門的同時外放語音預(yù)警,防止誤傷,真正做到安全無誤。另一種控制方式為人工操作電控閥控制,在人員或車輛通行較多時,僅靠傳感器不足以完成開啟和關(guān)閉的工作,這時候,人工控制開關(guān),使得車輛和行人有足夠的時間通過風(fēng)門。這種控制方式的權(quán)限大于感應(yīng)器的控制,避免機械傷害。
某礦的3號層1208巷道為采區(qū)主要運輸途徑,采用軌道運輸?shù)姆绞?。為了調(diào)整和控制大巷內(nèi)的風(fēng)流,在1208運輸巷道集中風(fēng)區(qū)設(shè)置了兩扇風(fēng)門,由木質(zhì)材料制成,手動控制開啟和關(guān)閉。然而,1208巷道內(nèi)運輸量和人流量都十分大,因此需要安排多名工人分別在兩道門專職工作,額外消耗了大量的勞動力。同時,大巷的積水水量也很多,導(dǎo)致風(fēng)門底部長期泡在水中,其結(jié)果為風(fēng)門底端木質(zhì)腐爛,風(fēng)門不再完整,無法控制風(fēng)量,降低了井下通風(fēng)的質(zhì)量,還需要工人時常維修,增加了成本。車輛和人員的頻繁穿越風(fēng)門,需要工人開啟風(fēng)門次數(shù)增加,多次出現(xiàn)兩道風(fēng)門同時被打開。這不僅影響煤礦通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,而且導(dǎo)致相鄰區(qū)域的風(fēng)量分布不均。高瓦斯礦井容易產(chǎn)生瓦斯積聚,礦井瓦斯事故是由通風(fēng)不良造成的。因此,鑒于這種情況,該礦通風(fēng)組設(shè)計了一套煤礦聯(lián)鎖氣動控制節(jié)流閥并安裝在1208運輸干道上進行試驗。
1)聯(lián)鎖氣動控制風(fēng)門的組成主要有四部分:激光部分,包括遠(yuǎn)程激光發(fā)射器和對應(yīng)的感應(yīng)器;控制部分,包括聯(lián)鎖開關(guān)和伸縮臂;鏈接部分,包括風(fēng)壓管線和各種電線和電纜;排水泄水系統(tǒng)。
2)聯(lián)鎖氣動控制風(fēng)門規(guī)格按照施工巷道斷面規(guī)格進行定制,1208巷道共安裝兩道風(fēng)門,根據(jù)礦山要求的行車速度和人體工程學(xué),兩道風(fēng)門間的距離設(shè)置為30 m,這樣可以保證人員在風(fēng)門自動聯(lián)鎖關(guān)閉時到達(dá)指定位置。同時,為了避免風(fēng)門底端被井下積水浸泡而腐蝕的情況,特采用鋼材包裹,風(fēng)門內(nèi)芯為木質(zhì),外皮為0.5 mm厚的鋼板[2]。
3)在兩道風(fēng)門間,容易被風(fēng)門掛帶進井下廢水,形成積水,這就會導(dǎo)致人員和車輛通行的不便,因此,需要配備臨時排水系統(tǒng),保證風(fēng)門間行動的方便快捷。在通道兩側(cè)設(shè)置排水渠、臨時水倉,配一套完整的排水設(shè)備。
4)激光部分由激光發(fā)射儀、探測器及其鏈接線路組成。其與伸縮臂連接,伸縮臂位于風(fēng)門內(nèi)側(cè),兩道風(fēng)門都只可向內(nèi)側(cè)打開。
1)當(dāng)井下工作車輛或者工人需要穿行風(fēng)門時,到達(dá)風(fēng)門前一定距離后,車輛或人體會擋住激光儀持續(xù)射出的紅外線,安裝在另一側(cè)的探測儀在設(shè)定時間內(nèi)沒有接受到紅外信號,就會自動向聯(lián)鎖開關(guān)傳遞信號,聯(lián)鎖開關(guān)接受信號后的操作為聯(lián)通點源,風(fēng)壓伸縮臂有電后立刻反應(yīng),自動打開第一道門,車輛和人員直接進入。此時,第二道風(fēng)門未接受信號,仍被聯(lián)鎖處于關(guān)閉狀態(tài)。
2)在車輛或行人進入第一道風(fēng)門后,此時前一道風(fēng)門的探測器長時間未接受信號,激活第二道風(fēng)門的伸縮臂,解除聯(lián)鎖。
3)當(dāng)車輛或行人經(jīng)過第二道風(fēng)門前方的探測器時,與第一道風(fēng)門工作原理相同,在聯(lián)鎖開關(guān)控制下打開第二道風(fēng)門,同時第一道風(fēng)門聯(lián)鎖關(guān)閉狀態(tài)。
4)當(dāng)車輛或行人還未穿過完,或其他情況下,一道風(fēng)門打開,仍需打開另一道門時,可以采用人工獨立開啟的方式。
經(jīng)過通風(fēng)隊設(shè)計的煤礦聯(lián)鎖氣動控制風(fēng)門在井下使用一段時間后,效果十分明顯,有效解決了以往設(shè)計上的缺陷,顯著提高了通風(fēng)質(zhì)量。根據(jù)其2015年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)和維修臺賬顯示,1208巷道維修風(fēng)門十余次,其中,有一次風(fēng)門損壞嚴(yán)重,無法維持基本的供風(fēng)能力,因此而停產(chǎn)。這些維護成本估算為15萬元人民幣。在安裝連鎖氣動風(fēng)門后的2016年,有效解決了傳統(tǒng)木質(zhì)風(fēng)門的控風(fēng)能力差,消耗勞動力,維修成本高等問題。從安裝起到安裝后的12個月,其維修和更換耗件的費用僅為1.5萬元,停工停產(chǎn)次數(shù)為0,僅需要正常的檢修和個別情況下工人去控制電動閥,大大降低了風(fēng)門的維護成本和人員消耗。
1)本文設(shè)計的煤礦聯(lián)鎖氣動控制風(fēng)門,在實際企業(yè)中應(yīng)用效果極好,保證了井下通風(fēng)的質(zhì)量,保障了工人的生命安全,具有極大的推廣價值。
2)新設(shè)計的風(fēng)門與其配備的排水設(shè)施,有效解決了因為井下積水導(dǎo)致的風(fēng)門腐蝕問題,減少了維修頻率,延長了風(fēng)門的使用壽命,為企業(yè)降低了成本。
3)新型風(fēng)門的操作簡單,反應(yīng)也十分靈敏,完全可以滿足井下人員和車輛通過風(fēng)門的次數(shù)和頻率,真正實現(xiàn)了安全通風(fēng)。
4)新型風(fēng)門的控制方式仍有部分缺陷,如果在較小的井下,風(fēng)門間的間距和風(fēng)門的大小都不夠大時,同一輛在經(jīng)過時,其車輛的前段和后緣會同時觸發(fā)風(fēng)門兩側(cè)的激光探測儀,這會導(dǎo)致風(fēng)門的不互鎖。一旦風(fēng)門被切斷,失去了聯(lián)鎖控制,則需要手動操作。