潘柏青
(浙江八詠公路工程有限公司 浙江金華 321000)
公路橋梁施工作為工程施工的重要組成部分,對(duì)工程施工的開(kāi)展及工程行業(yè)的發(fā)展有著重要的影響作用,要想有效開(kāi)展公路橋梁施工工作,不僅需要安全穩(wěn)定的管理環(huán)境,更需要在施工過(guò)程中針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題提出有效的解決方案,提高工程橋梁施工的質(zhì)量。我國(guó)國(guó)土資源遼闊,且地域環(huán)境不同會(huì)形成不一樣的施工環(huán)境,就現(xiàn)階段公路橋梁面臨的主要問(wèn)題看,軟土地基的施工嚴(yán)重影響了公路橋梁工程的質(zhì)量??傮w來(lái)說(shuō),軟土地基土質(zhì)松軟,含水量較多,土質(zhì)縫隙較小,對(duì)水的滲透性較高,給工程施工的開(kāi)展造成了不小的影響。因此,如果在公路橋梁施工中遇到軟土地基部分,首先要對(duì)軟土地基進(jìn)行相應(yīng)的處理,然后進(jìn)一步根據(jù)施工情況和地質(zhì)情況開(kāi)展施工工作,進(jìn)一步提升工程質(zhì)量,保證工程長(zhǎng)久的使用效果。
軟土地基主要是指工程施工中遇到的土質(zhì)松軟、含水量較高,對(duì)物質(zhì)的滲透性較差的地基,工程施工需要土質(zhì)具有一定的承載力,防止工程后期出現(xiàn)坍塌的問(wèn)題,而軟土地基實(shí)際上沒(méi)有這種能力。公路橋梁施工有一定的周期,而軟土地基施工后難以快速凝固且容易變形,對(duì)工程造成了很大的影響,因此其自身具有很大的不穩(wěn)定性。而很多施工管理人員又沒(méi)有有效的看到這個(gè)問(wèn)題,對(duì)問(wèn)題處理的程度不夠,公路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工的管理和監(jiān)督工作不到位,導(dǎo)致工程后期存在相應(yīng)的安全隱患問(wèn)題。因此,要想有效解決軟土地基的技術(shù)施工情況,不僅要看到土地本身的問(wèn)題存在,還要看到施工人員對(duì)施工工作處理不到位的情況,雙管齊下的解決問(wèn)題,有助于問(wèn)題更好的解決。
從現(xiàn)階段公路橋梁施工的整個(gè)過(guò)程來(lái)看,軟土地基的土質(zhì)一般含水量高于普通土質(zhì)很大一截,進(jìn)而導(dǎo)致土質(zhì)的不穩(wěn)定性因素增強(qiáng),如果施工人員針對(duì)軟土地基不進(jìn)行及時(shí)且有效的處理,很容易造成工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。
軟土地基一般壓縮能力較強(qiáng),但是不同的土質(zhì)的黏性不同,壓縮能力也具有不穩(wěn)定性,因此工程施工人員要從實(shí)際施工的需要及土質(zhì)的實(shí)際情況兩個(gè)方面進(jìn)行考慮,綜合分析如何提升軟土地基的施工承受能力。
公路橋梁施工中需要進(jìn)行排水工作,而軟土地基的滲透性較差不利于排水工作的開(kāi)展,一定程度上會(huì)阻礙工程周期的有效完成,進(jìn)一步影響到工程的施工效率和工程施工的穩(wěn)定性。同時(shí),軟土地基較差的抗剪能力也在一定程度上影響了工程的排水工作。
軟土地基的表層排水技術(shù)是工程施工中最基礎(chǔ)的技術(shù),也是最重要的施工技術(shù)。利用表層排水技術(shù)主要是對(duì)軟土地基進(jìn)行處理,進(jìn)一步提升軟土地基的承受能力、滲透能力和穩(wěn)定性,提升軟土地基施工開(kāi)展的可能性。相對(duì)于其他施工技術(shù)來(lái)說(shuō),表層排水技術(shù)操作簡(jiǎn)單,因此也是公路橋梁工程施工中處理軟土地基經(jīng)常用到的技術(shù),通過(guò)挖掘排水溝將軟土地基表層的水質(zhì)排出即可。現(xiàn)階段為了更有效的進(jìn)行表層水的排出,很多工程施工過(guò)程中采用控管排水的方式,排水過(guò)程更加直接,避免了表層水下滲的問(wèn)題出現(xiàn),導(dǎo)致土層下沉。但是控管排水技術(shù)在實(shí)施過(guò)程中容易出現(xiàn)孔管堵塞的問(wèn)題,這就需要在排水過(guò)程中做好過(guò)濾設(shè)備的應(yīng)用,提高排水管的使用壽命,同時(shí)提高排水工作進(jìn)行的效率。
軟土地基在排水的過(guò)程中容易出現(xiàn)排水固結(jié)的問(wèn)題,需要進(jìn)行排水和固結(jié)兩方面工作進(jìn)行有效管理。一般情況下,這種技術(shù)需要在工程展開(kāi)施工前進(jìn)行,首先對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的軟土地基進(jìn)行測(cè)控,查找相應(yīng)的數(shù)據(jù),通過(guò)對(duì)軟土地基施加一定的荷載碾壓軟土結(jié)構(gòu),將多余的水分排出去,這樣一來(lái),軟土地基的內(nèi)部微粒在壓力的作用下會(huì)增加密度,提升其固結(jié)作用。針對(duì)排水較慢的工程,一般采用將排水管進(jìn)行垂直設(shè)計(jì)的方式來(lái)增加排水的速度,提升排水的強(qiáng)度及軟土地基承載工程量的強(qiáng)度?,F(xiàn)階段經(jīng)常使用到的技術(shù)主要有加載法和填土法兩種方式。
很多軟土地基的土質(zhì)都是濕陷性黃土或者厚度較大的軟土,如果采取普通的施工技術(shù)不僅技工效果不強(qiáng),且會(huì)造成更多的施工成本的投入,此時(shí)需要采取擠秘技術(shù),施加側(cè)向擠壓的技術(shù)提高軟土的密度,然后將灰土和素土進(jìn)行添加,使土樁更加密實(shí),也可以用砂石和碎石來(lái)代替灰土和素土,提高密實(shí)樁的密實(shí)度。這種技術(shù)不僅施工簡(jiǎn)單,而且相對(duì)于來(lái)說(shuō)施工材料容易獲得,既能節(jié)省施工成本還能提升施工效率,是解決軟土密度的有效技術(shù)之一。
綜上所述,公路橋梁施工工作對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)有著至關(guān)重要的意義,也是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容,從現(xiàn)階段行業(yè)發(fā)展的情況看,很多施工企業(yè)還沒(méi)有注意到軟土地基對(duì)工程施工工作造成的影響,沒(méi)有認(rèn)識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性。從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō),需要對(duì)現(xiàn)階段公路橋梁施工中看到軟土地基的問(wèn)題,找準(zhǔn)問(wèn)題存在的意義,從根本上認(rèn)識(shí)到解決問(wèn)題的重要意義,提出問(wèn)題是解決問(wèn)題的根本,有確定的目標(biāo)是促成問(wèn)題解決的基礎(chǔ),因此,提高施工技術(shù)是關(guān)鍵,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是重要內(nèi)容,從現(xiàn)在開(kāi)始,把握好問(wèn)題選擇的方向,找準(zhǔn)問(wèn)題存在的意義。
參考文獻(xiàn)
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