張建澤

（溫州市公路管理局 浙江溫州 325000）

目前階段，公路仍然作為交通出行的主力軍，國內(nèi)交通公路建設持續(xù)發(fā)展進行，橋梁作為公路重要的結(jié)構物，橋梁的施工質(zhì)量及后續(xù)運營直接決定著公路交通運行的安全，關系著人民群眾出行的民生問題，提高橋梁施工的質(zhì)量水平對構建和諧社會有著極其重要的作用。目前，公路橋梁的施工質(zhì)量總體是可控平穩(wěn)的，但是個別橋梁項目施工問題依然存在，為做好公路橋梁施工質(zhì)量的管理工作，以下側(cè)重分析公路橋梁工程施工實際存在的幾個問題及提出相應解決措施。

1 公路橋梁建設工程施工存在的問題

1.1 施工裂縫

在一項公路橋梁建設中，如果施工人員不具備專業(yè)的技術素養(yǎng)導致施工操作不當，此種情況極有可能引起公路橋梁的表面裂縫現(xiàn)象，公路橋梁開裂降低了工程的使用壽命，極大影響了工程品質(zhì)，并且也正因這些裂縫使大眾的生命安全也受到一定的威脅。以下將分析造成公路橋梁表面裂縫的具體原因：①公路橋梁工程施工時采用質(zhì)量不過關的混凝土進行施工。個別施工單位的采購人員為了利潤最大化，經(jīng)常不顧工程質(zhì)量在混凝土的選材方面不夠重視，為了節(jié)約成本，選擇沒有資格證書的建材單位購買混凝土配料，這種規(guī)格質(zhì)量嚴重不合格的混凝土最終給道路表面帶來裂縫的問題。②工程施工團隊在混凝土的貯存方面管理不夠嚴格，經(jīng)常使混凝土長期暴露在空氣當中，經(jīng)常處在外界環(huán)節(jié)中的混凝土則由于吸收過多水分破壞了其綜合性能，最后澆筑完成產(chǎn)生裂紋。③混凝土配料時配比選擇不當，一旦混凝土的制作過程中出現(xiàn)配比錯誤，就會給后續(xù)的澆筑及終凝過程帶來影響，進而表面開裂。④澆筑完成后的混凝土缺少良好的養(yǎng)護工作，也可給表面帶來裂紋。

1.2 鋼筋腐蝕

在一項工程當中，不但混凝土能夠破壞整體工程質(zhì)量，鋼筋的使用過程也可給工程帶來品質(zhì)影響。公路橋梁建設中的鋼筋經(jīng)常出現(xiàn)表面腐蝕的現(xiàn)象，造成該種狀況的主要原因有：①鋼筋建材自身質(zhì)量不符合工程建設的相關標準；②鋼筋建材長期放置在濕度較高污染較多的環(huán)境中也極易產(chǎn)生表面腐蝕現(xiàn)象；③施工人員的操作不當破壞原有鋼筋的內(nèi)部結(jié)構進而影響鋼筋的質(zhì)量。

1.3 質(zhì)量監(jiān)管

公路橋梁工程的項目部團隊沒有對一線施工人員進行系統(tǒng)的技術培訓及質(zhì)量意識教育的普及工作，導致工人在施工過程中忽視質(zhì)量問題，操作不規(guī)范最終公路橋梁工程的質(zhì)量受到威脅，同時施工安全也不能得到保證。另外，工程監(jiān)管人員也缺乏專業(yè)技能的訓練，在工程各環(huán)節(jié)不能做到嚴格的技術把關以及質(zhì)量檢測工作，后期工程驗收環(huán)節(jié)往往難以細致全面的不足也使公路橋梁建設出現(xiàn)質(zhì)量隱患問題。

2 克服公路橋梁建設施工問題的對策建議

2.1 嚴格管理施工裂縫

為了降低公路橋梁表面裂縫，業(yè)主、監(jiān)理人員需要嚴格監(jiān)管施工單位采購人員的日常工作，規(guī)范其采購行為，必須選擇質(zhì)量優(yōu)良符合工程標準的混凝土建材，這樣才可從根源上避免公路橋梁表面出現(xiàn)的裂縫現(xiàn)象。另外，在混凝土進行澆筑階段，還應規(guī)范施工人員的操作，務必按照工序流程進行澆筑，對施工裂縫現(xiàn)象制定科學合理的預備方案，也可在混凝土中加入適量添加劑提高其物理強度，為公路橋梁的整體框架做好基礎質(zhì)量保障工作。施工承建單位應建立嚴格的工程監(jiān)管制度，在施工前期的材料選擇階段、混凝土澆筑階段以及后期的養(yǎng)護階段都應做好監(jiān)督管理工作，并對可能出現(xiàn)的安全問題做好防御措施，從而延長公路橋梁使用壽命。

2.2 嚴格防范鋼筋腐蝕

防止鋼筋被腐蝕的具體方法主要有：①施工單位首先需要加強對鋼筋腐蝕問題的重視，在這個施工材料進行選擇的過程當中必須保證施工材料符合相關的標準，從源頭上加強對施工材料的管理，有效地防止施工過程當中使用不合格的施工材料；②工程施工人員需在施工的過程當中需要加強分析鋼筋腐蝕問題產(chǎn)生的原因，并采取有效措施解決鋼筋腐蝕問題，在鋼筋材料進行保護的過程當中將鋼筋材料存放在防腐蝕的環(huán)境下，還可在鋼筋材料的表面涂抹防腐涂層，這樣就可以更好地達到防腐的效果；③施工單位需加強對鋼筋腐蝕問題的重視，對施工人員進行專業(yè)培訓，讓其更好地掌握防腐施工技術，使道路橋梁工程能夠始終處在穩(wěn)定狀態(tài)。

2.3 嚴密落實質(zhì)量監(jiān)管

根據(jù)上文可以看出造成公路橋梁質(zhì)量問題的內(nèi)因還有人為的監(jiān)管不足，因為相關管理人員以及施工人員對質(zhì)量的忽視最終工程無法順利進行，嚴重時甚至返工。在這里管理部門應對工程管理人員及施工人員進行嚴格的行為規(guī)范，設置明確的獎懲制度提高工人工作的積極性，高效完成施工現(xiàn)場的技術監(jiān)管任務。除此之外，還應要求施工人員完全按照工程圖紙進行施工，不可偷工減料怠慢做工。另外，工程管理人員還要對工程的每項環(huán)節(jié)實行多次質(zhì)量檢測工作，不合標準的工序必須及時提出并要求盡快整改不拖慢工期，同時建材采購和材料進場時務必做好質(zhì)量監(jiān)測，正式施工時也要適當調(diào)配人員合理施工，竣工后再次對工程實行質(zhì)量檢測，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施解決，保證公路橋梁工程高標準完成施工。

3 結(jié)束語

綜上所述，該工程的監(jiān)管環(huán)節(jié)對公路橋梁工程保質(zhì)保量的完成至關重要，在分析了當今公路橋梁工程施工現(xiàn)狀后，針對具體問題實行優(yōu)化完善的解決措施，做好工程初期的材料選擇、混凝土管理及施工人員監(jiān)管等流程，這樣工程質(zhì)量和安全也會得到保障，公路橋梁的使用期限才能有所提高。

參考文獻

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