劉鋒

（靖江市恒通路橋工程有限公司 江蘇靖江 214500）

1 公路工程在質(zhì)量管理中所存在的問(wèn)題

1.1 公路工程管理的質(zhì)量偏低

實(shí)際而言，當(dāng)對(duì)公路工程進(jìn)行管理的時(shí)候，經(jīng)常存在其特有的綜合性和目的性，還必須對(duì)公路工程的設(shè)計(jì)、規(guī)劃等許多因素做好統(tǒng)一安排，從而使公路工程的建設(shè)有一個(gè)完善的安排。另外，還必須安排有效的方法來(lái)劃分在工程建設(shè)當(dāng)中使用的材料和資金。但是，由我國(guó)公路工程管理的真實(shí)現(xiàn)象可知，在上面提出的問(wèn)題的劃分上，其仍然做的不到位，并未完全形成其清晰的管理方式，所以阻礙了其后期施工的有效進(jìn)行。

1.2 公路工程質(zhì)量管理不完善

事實(shí)上，公路工程質(zhì)量管理方面的問(wèn)題與公路工程的效益息息相關(guān)。這些問(wèn)題包括：①公路的工程材料和工藝技術(shù)管理的問(wèn)題。關(guān)于工程的施工材料和工藝技術(shù)這一方面，隨著當(dāng)今社會(huì)的不斷前進(jìn)，我國(guó)的施工技術(shù)隨之提高，而且讓公路建設(shè)施工當(dāng)中引進(jìn)了許多新興的工藝技術(shù)，從而給公路建設(shè)的向前進(jìn)步指出了新的方向。但是，美中不足的是，引進(jìn)的新的施工技術(shù)和其材料的使用，仍然必須得經(jīng)過(guò)眾多的試驗(yàn)和適應(yīng)。但是，事實(shí)上，在進(jìn)行工程建設(shè)的時(shí)候，由于每個(gè)施工人員的素質(zhì)都有所不同，從而造成了新的施工工藝并沒(méi)有全面的展現(xiàn)其更好的效果的現(xiàn)象。另一方面，在工程施工質(zhì)量管理方面，現(xiàn)在，許多施工管理人員都主要致力于關(guān)于工程成本以及質(zhì)量管理進(jìn)度的控制等方面。他們?cè)诠こ淌┕さ牧鞒毯唾|(zhì)量管理等方面的重視程度還有待提高，從而使得在施工過(guò)程中出現(xiàn)了許多不規(guī)范的現(xiàn)象，大大地降低了管理在后期使用時(shí)的效果。②在公路的施工過(guò)程中，其管理的仔細(xì)程度還有待提高。事實(shí)上，要保證公路工程建設(shè)的質(zhì)量，其最重要的環(huán)節(jié)便是對(duì)施工工程當(dāng)中的質(zhì)量控制。所以我們就必須加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量控制方面的重視程度。但是，從現(xiàn)在的實(shí)際情況可知，當(dāng)進(jìn)行公路工程施工的時(shí)候，在質(zhì)量控制方面仍然出現(xiàn)了不少問(wèn)題。比方說(shuō)：a.當(dāng)進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)管理的時(shí)候，在工程建設(shè)的原料和設(shè)備等方面的管理仍然不完善。在人員配備的時(shí)候做的尚有缺陷，從而阻礙了公路工程的施工進(jìn)度。b.在規(guī)劃公路工程施工計(jì)劃的時(shí)候，沒(méi)有比較完善的目的性和固定的順序，從而使工序連續(xù)不上的現(xiàn)象時(shí)常出現(xiàn)，繼而大大地妨礙了公路的施工質(zhì)量。c.當(dāng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全管理的時(shí)候，并不存在全面的管理方法，從而為工程施工埋下了危險(xiǎn)因素，而且也給工程的后期施工造成了危險(xiǎn)因素。

2 加強(qiáng)公路工程和質(zhì)量管理效率的措施分析

2.1 創(chuàng)建全面的公路工程管理系統(tǒng)

我們要想保證公路工程所有部分的質(zhì)量，就應(yīng)該創(chuàng)建一個(gè)全面的管理體系，從而劃分清楚所有部分的管理職責(zé)，而且根據(jù)它來(lái)創(chuàng)建施工過(guò)程中前、中、后各部分的管理體系。在公路工程資源的劃分方面，我們則需要認(rèn)真地進(jìn)行與之相關(guān)的全面規(guī)劃任務(wù)，必須切實(shí)做到合理劃分與均勻分布，而且完全按照工程建設(shè)的所有要求，來(lái)合理地分配工程材料、設(shè)備和施工人員，建立責(zé)任清晰的投資方案以及完善的工程施工和維護(hù)規(guī)劃，從而全方位地對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行控制，以保證有關(guān)建設(shè)工作可以有效的前進(jìn)。

2.2 大力加強(qiáng)工程質(zhì)量管理效率

當(dāng)我們?cè)诠芾磉^(guò)程的時(shí)候，必須認(rèn)真地弄清楚工程施工所用到的材料和工藝。對(duì)于公路工程來(lái)說(shuō)，因?yàn)槠涫┕すば虿⒉簧?，其施工的范圍也非常大，所以施工要求也是非常?yán)格。因此，我們?cè)趯?shí)際的工程建設(shè)還沒(méi)有開始的時(shí)候，就應(yīng)該弄清楚將要用到的工藝和材料，從而依據(jù)施工要求來(lái)確定合理的施工工藝，繼而提高工程建設(shè)的效率，減少其施工成本。在這些過(guò)程中，我們必須清楚，在完全弄清楚施工資料的時(shí)候，假如在實(shí)際使用的時(shí)候用的不太多，則必須弄清楚當(dāng)中的主要施工技術(shù)，認(rèn)真進(jìn)行預(yù)先試驗(yàn)，用以給審查人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。除此之外，我們還得努力加強(qiáng)整個(gè)公路工程之中的質(zhì)量控制。當(dāng)進(jìn)行工程質(zhì)量管理的時(shí)候，我們還得認(rèn)真按照有關(guān)制度的規(guī)定來(lái)執(zhí)行，讓施工人員去認(rèn)真查驗(yàn)施工部位并做好記錄，只有保證了所有工序的質(zhì)量以后，我們才可以完成接下來(lái)的施工建設(shè)，從而保證工程的施工進(jìn)度和質(zhì)量。

2.3 加強(qiáng)關(guān)于工程造價(jià)的管理

在公路工程造價(jià)方面，其施工階段的造價(jià)管理顯得極為重要。①在保證施工材料質(zhì)量的時(shí)候，還得改進(jìn)其招標(biāo)制度，并且加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管。我們還應(yīng)該合理地安排施工組織的工作，這些可以大大地提高工程造價(jià)的預(yù)算和結(jié)算效率。②當(dāng)我們監(jiān)管工程造價(jià)的時(shí)候，我們必須全面地去認(rèn)識(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)情形。從而有效地利用所有的成本，以減少成本的浪費(fèi)。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，我國(guó)的公路建設(shè)水平也隨之不斷提高。然而，目前而言，我國(guó)的公路工程管理之中還有許多問(wèn)題時(shí)常出現(xiàn)，從而影響了其工程的質(zhì)量。所以，我們應(yīng)該認(rèn)真嚴(yán)格地去管理公路工程，全面地落實(shí)公路工程管理體系，以此來(lái)加強(qiáng)管理效果，為公路工程的不斷發(fā)展打好基礎(chǔ)。

[1]劉兆瑞．公路工程質(zhì)量管理存在的問(wèn)題及控制措施[J]．交通世界，2013，3（18）：200～201.

[2]胡占紅．公路工程管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策分析[J]．科技展望，2015，25（13）：22～24.