張光超

（山東金茂建設(shè)集團有限公司 山東東營 257091）

前言

隨著我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，城市道路交通系統(tǒng)變得十分復(fù)雜。由于人們對道路交通安全意識還不夠深入，導(dǎo)致交通安全系數(shù)不斷下降，對人民的生產(chǎn)生活都造成了嚴(yán)重影響。城市道路系統(tǒng)作為城市發(fā)展的載體，既是城市發(fā)展的動力，也承載著社會活動和社會基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。城市道路管理需要龐大的信息資料，當(dāng)前所使用的傳統(tǒng)信息搜集辦法都無法滿足越來越快的發(fā)展需要，不利于管理部門進行系統(tǒng)化管理。所以，利用地理信息系統(tǒng)對道路實施信息化管理具有非常重要的意義，前景十分廣泛。

1 對基于GIS的城市道路交通信息管理系統(tǒng)研究的意義

當(dāng)前城市的經(jīng)濟發(fā)展迅速，城市建設(shè)的范圍越來越廣泛，空間分布十分復(fù)雜，傳統(tǒng)的道路交通管理系統(tǒng)無法將這些數(shù)據(jù)進行有效的統(tǒng)計管理。而地理信息系統(tǒng)成為道路交通管理系統(tǒng)對城市空間分布設(shè)施的有效管理的重要手段。通過對基于GIS的城市道路交通管理信息系統(tǒng)的研究：①有利于對城市道路設(shè)施進行系統(tǒng)規(guī)劃和管理，制作出的立體信息圖文可以使城市規(guī)劃建設(shè)的決策更加高效；②有利于道路管理部門對各條道路進行檔案管理，可以更高效便捷的為道路進行養(yǎng)護；③可以將城市道路交通管理系統(tǒng)與城市其他各交通管理系統(tǒng)有機結(jié)合，進行對道路路況時實監(jiān)管及時發(fā)布，便于司機避開車流量大街道；④利于網(wǎng)絡(luò)將城市道路關(guān)系信息進行共享，更加有利于城市經(jīng)濟社會發(fā)的發(fā)展可持續(xù)。

2 基于地理信息系統(tǒng)的道路交通管理信息系統(tǒng)設(shè)計

2.1 空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)

基于地理信息系統(tǒng)的城市道路交通管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的設(shè)計需要依據(jù)兩種數(shù)據(jù)，分別是空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)。GIS系統(tǒng)主要針對的是與地理信息相關(guān)的，就是空間數(shù)據(jù)的采集和儲存等信息，并且可以將道路、橋梁等信息通過實體的表現(xiàn)形式在電子地圖上顯示出來。與之相對的就是屬性數(shù)據(jù)，屬性數(shù)據(jù)是對道路、橋梁等進行其屬性信息表述，比如像橋梁的起點和終點的具體位置、質(zhì)量、長寬高等問題。基于地理信息系統(tǒng)的城市道路交通管理信息系統(tǒng)設(shè)計的特點是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息龐雜。建立基礎(chǔ)地圖平臺所需要的是空間數(shù)據(jù)，對城市道路管理信息建立需要的是屬性數(shù)據(jù)，兩種信息并存才能建立基于地理信息系統(tǒng)的城市道路交通管理信息系統(tǒng)，所以工作流程十分復(fù)雜。在設(shè)計數(shù)據(jù)庫表的構(gòu)成內(nèi)容時，要對交通區(qū)域數(shù)據(jù)、道路的基本信息數(shù)據(jù)、橋梁的進本信息數(shù)據(jù)、人行道的信息數(shù)據(jù)、進行繪制成表，再將空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)通過對數(shù)據(jù)進行綁定進行連接或者根據(jù)用戶的要求通過外部屬性數(shù)據(jù)與GIS屬性數(shù)據(jù)進行對接，在基于地理信息系統(tǒng)的城市道路交通管理信息系統(tǒng)運行時建立動態(tài)關(guān)聯(lián)，以實現(xiàn)屬性數(shù)據(jù)與空間數(shù)據(jù)的對接。

2.2 系統(tǒng)的功能模塊

基于地理信息系統(tǒng)的城市道路交通管理信息系統(tǒng)的功能模塊主要包括：系統(tǒng)的管理技術(shù)模塊、地圖的電子顯示模塊、圖層的管理技術(shù)模塊、地圖的編撰模塊、數(shù)據(jù)庫的管理模塊、數(shù)據(jù)查詢分析模塊、路徑解析模塊、測量工具模塊等內(nèi)容。系統(tǒng)的管理技術(shù)模塊針對的是對登錄系統(tǒng)的用戶管理，主要是為了保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全。系統(tǒng)里還增加了權(quán)限管理的功能，把用戶分成管理級別用戶和普通用戶，這樣可以杜絕電子地圖被任意篡改，保證了數(shù)據(jù)資料的安全。電子地圖的作用就是替代紙質(zhì)地圖，并且要具有紙質(zhì)地圖應(yīng)有的所有信息，就像打開了紙質(zhì)地圖一樣，將道路信息在電子顯示屏上直觀展示出來。并且，作為電子數(shù)字化產(chǎn)品，還要兼具電子地圖特有的功能。比如可以將地圖進行任意放大和縮小、快速瀏覽、空間漫游等功能。圖層的管理模塊是指對電子地圖的各個圖層進行管理，通過對圖層模塊的管理，可以對圖層進行新建、添加、刪除、標(biāo)注等功能。地圖編撰模塊的作用是可以任意時刻對電子地圖的信息資料實施更新管理。地圖編纂模塊主要包括對地圖的新建、修改、圖元信息對接等功能。數(shù)據(jù)的管理模塊是指對電子地圖的屬性數(shù)據(jù)進行管理。模塊主要具有對屬性數(shù)據(jù)的瀏覽、添加、刪除等功能。數(shù)據(jù)信息查詢模塊是基于地理信息系統(tǒng)的城市道路交通管理信息系統(tǒng)的重要部分，是指通過將屬性數(shù)據(jù)內(nèi)容進行搜索，迅速鎖定要查找的目標(biāo)，再由數(shù)據(jù)和圖層的相對應(yīng)關(guān)系，迅速查找到相對用的圖元信息。路徑分析模塊是可以實現(xiàn)系統(tǒng)的最短路徑查找，能快速找出電子地圖上任意兩位置之間的最短距離。這個功能適用于電子導(dǎo)航、社會救援等。測量工具模塊是指在對系統(tǒng)中經(jīng)常用到的測量工具進行定義，可以方便對輔助工具的管理工作。

3 結(jié)語

基于地理信息系統(tǒng)的城市道路交通管理信息系統(tǒng)開發(fā)的主要目的是為了將道路管理數(shù)據(jù)進行可視化的分析，來提高管理者對數(shù)據(jù)管理工作的效率，還可以方便系統(tǒng)用戶對所需信息的快捷查詢?；诘乩硇畔⑾到y(tǒng)的城市道路交通管理信息系統(tǒng)還可以與公共交通調(diào)度系統(tǒng)等其他城市交通管理系統(tǒng)進行整合，進一步提高城市化進程，提高城市道路工作的管理效率，方便市民的交通出行，可以為城市的快速發(fā)展帶來更高的社會效益與經(jīng)濟效益。

[1]楊忠振，賈鵬，于濱.基于GIS的城市道路交通管理信息及交通資源分析系統(tǒng)[J].大連理工大學(xué)學(xué)報，2006（04）：550～555.