高婁

（遼寧省路橋建設(shè)集團有限公司　遼寧省沈陽市　110000）

引言

公路運輸在國民生產(chǎn)中占據(jù)重要的比例，公路橋梁的安全是關(guān)系到運輸事業(yè)發(fā)展及人民生命財產(chǎn)安全的重要問題。建設(shè)施工中應(yīng)從加強質(zhì)量控制入手，采取相應(yīng)措施，保證工程質(zhì)量。

1　施工技術(shù)及質(zhì)量控制的重要性

橋梁是公路的重要組成部分，具有規(guī)模大、施工復(fù)雜的特點，其質(zhì)量直接關(guān)系到公路交通的安全。施工前，施工單位應(yīng)從管理、成本、技術(shù)以及人力資源等方面入手做好準備工作，制訂合理的施工方案和處理施工風(fēng)險的預(yù)案。在保證施工質(zhì)量滿足工程設(shè)計要求的同時，降低工程風(fēng)險。其復(fù)雜性特點，決定了橋梁建設(shè)工期較長。施工中由于外界環(huán)境的變化，會在一定程度上影響工期、質(zhì)量。施工單位應(yīng)在開工前對工程統(tǒng)籌規(guī)劃的基礎(chǔ)上，做好施工規(guī)劃以及勘查、設(shè)計和人員調(diào)度等前期準備工作中，保證工程順利施工。同時加大技術(shù)力量的投入，公路橋梁工程一般規(guī)模較大，需要先進施工技術(shù)的支持，這是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，必須貫徹于施工整個過程中。

2　影響公路橋梁質(zhì)量控制的因素

2.1　施工原材料缺乏科學(xué)管理

原材料是支撐公路橋梁施工的物質(zhì)基礎(chǔ)，原材料的質(zhì)量直接關(guān)系到整個工程的質(zhì)量。實際施工中，由于工程質(zhì)量控制不到位，原材料在采購過程中，出于這樣或那樣的原因，一些施工單位的采購人員隨意性較大，沒有材料質(zhì)量提高到關(guān)系工程質(zhì)量的高度去認識原材料采購的重要性，單純從成本出發(fā)，選擇價格低廉、質(zhì)量不達標的劣質(zhì)施工材料。原材料入場后，施工監(jiān)理不重視對新購材料的檢驗，導(dǎo)致材料為經(jīng)檢驗就進入施工工地，使用在公路橋梁建設(shè)中，為公路橋梁的施工安全、工程質(zhì)量及后續(xù)運行中埋下安全隱患。

2.2　施工人員素質(zhì)不高

水泥、鋼筋等原材料經(jīng)過施工人員之手才能變成公路橋梁。因此。直接施工人員與工程管理人員的素質(zhì)，直接影響到施工質(zhì)量和工程質(zhì)量，只有通過懂技術(shù)的施工人員和會管理的管理人員協(xié)調(diào)配合，才能夠滿足工程的質(zhì)量要求。現(xiàn)實中，部分公路橋梁建筑施工單位施工人員專業(yè)技術(shù)不達標，職業(yè)素質(zhì)較低，甚至不具備相應(yīng)施工資質(zhì)。而施工單位又不肯投入力量組織施工人員參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對新招工人，連最簡單教育都不進行就倉促上崗，嚴重影響了施工效率。對施工中出現(xiàn)裂縫、滲漏等問題，施工人員不能對造成原因進行深層次數(shù)據(jù)分析，不懂得預(yù)應(yīng)力以及預(yù)拱度等概念，并根據(jù)預(yù)應(yīng)力、預(yù)拱度方面存在問題分析原因，只會做簡單封閉處理。這種沒有針對具體情況的盲目處理，會為橋梁工程埋下嚴重的質(zhì)量隱患和安全隱患。一些工程管理人員由于工程管理經(jīng)驗不足，對施工過程中出現(xiàn)的問題與安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和采取相應(yīng)措施進行處理。尤其是質(zhì)量管理人員技術(shù)管理不到位，不能及時發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，質(zhì)量控制措施不及時，一定程度上降低了質(zhì)量管理效率，影響了工程質(zhì)量。

3　強化施工質(zhì)量管理的措施

3.1　建立完善的質(zhì)量管理體系

質(zhì)量管理體系的建立和科學(xué)運作，是提高公路橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵措施，完善的質(zhì)量管理體系可以有效提高質(zhì)量管理效率。施工過程中必須從質(zhì)量管理和控制入手，強化管理措施，可續(xù)資質(zhì)施工，保證工程質(zhì)量?，F(xiàn)實中，多數(shù)施工單位未建立完善的質(zhì)量管理體系，有的甚至不懂質(zhì)量管理為何物，只是一味地強調(diào)進度，導(dǎo)致施工質(zhì)量不達標，返工現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴重影響了施工效益。因此，施工單位應(yīng)根據(jù)工程實際，建立完善的施工質(zhì)量管理體系，并注重管理體系的實效性。保證在工程質(zhì)量控制中發(fā)揮作用。由于公路橋梁的工程規(guī)模大，施工復(fù)雜的特點，決定了工程發(fā)生質(zhì)量問題的概率也隨之增高。只有建立完善的質(zhì)量管理體系，對施工質(zhì)量進行科學(xué)管理，才能有效預(yù)防質(zhì)量問題的發(fā)生。

3.2　強化施工人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作

施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，也會在一定程度上影響施工質(zhì)量。要想保證施工質(zhì)量和工程質(zhì)量，必須從提高施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)能力入手，強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高其技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，為實現(xiàn)這個目標，應(yīng)該從以下兩個方面做起：①增強全體施工人員的質(zhì)量意識與責(zé)任意識，在施工中自覺把質(zhì)量當成自己的生命，時時刻刻嚴格要求自己，并以此規(guī)范施工行為。②創(chuàng)造條件開展多種形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在開工前進行崗前培訓(xùn)、施工中一道工序結(jié)束后新工序前見縫插針進行應(yīng)對施工問題應(yīng)急處理的培訓(xùn)。另外轉(zhuǎn)崗前、陰雨天停工期間都可以因時制宜開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高技術(shù)水平。

3.3　強化對施工原材料的質(zhì)量管理

材料是保證施工質(zhì)量的物質(zhì)基礎(chǔ)，材料質(zhì)量的高低，直接影響工程質(zhì)量的優(yōu)劣。施工單位必須增強材料質(zhì)量意識和責(zé)任意識，強化對原材料的質(zhì)量控制。從原材料的采購這個源頭，控制不符合質(zhì)量要求的材料進入施工現(xiàn)場。采購人員必須從工程質(zhì)量這個大局出發(fā)，強化質(zhì)量意識。施工單位建立員材料采購責(zé)任制和可追溯制，將原材料采購落實到人，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題從源頭上追責(zé)。原材料運抵施工現(xiàn)場后，工程質(zhì)量管理人員依照流程與規(guī)則對原材料質(zhì)量進行檢驗，發(fā)現(xiàn)不合格、不達標的原材料第一時間向項目經(jīng)理報告，由項目經(jīng)理組織相關(guān)技術(shù)人員、質(zhì)量管理人員進行綜合質(zhì)量檢驗。對確不達標的原材料果斷退貨的同時啟動追責(zé)機制。對完成入場質(zhì)量檢驗后合格的原材料，根據(jù)使用順序、材質(zhì)、形狀進行分類、有序存放，避免因存放混亂影響材料的使用和質(zhì)量控制。

4　結(jié)束語

公路橋梁的質(zhì)量控制，是一項關(guān)系公路橋梁質(zhì)量和使用安全的百年大計，施工單位必須從交通安全的大局出發(fā)，實施嚴格的施工質(zhì)量控制，最大限度的保證施工質(zhì)量和工程整體質(zhì)量。

[1]王曉龍.論公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制[J].建材與裝飾，2017（21）：254～255.

[2]陳曉光.縣鄉(xiāng)公路橋梁施工的質(zhì)量控制方法[J].交通世界，2017（19）：92～93+95.

[3]王世庚.關(guān)于公路橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量控制探討[J].科技與創(chuàng)新，2017（16）：35～36.

[4]王春鵬.淺析路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（20）：119+122.

[5]藺曉寧.淺析公路橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量控制[J].江蘇科技信息，2014（21）：52+54.

[6]黃文杰.公路橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量控制探討[J].黑龍江交通科技，2017，40（12）：133+135.