亞洲最長(zhǎng)的剛構(gòu)單T懸臂鐵路大橋黔張常鐵路澧水南源大橋日前鋪架完畢。

中鐵十一局四公司黔張常鐵路項(xiàng)目的澧水南源大橋位于賀龍?jiān)獛浌枢l(xiāng)湖南省桑植縣境內(nèi)，全長(zhǎng)224米，單T懸臂長(zhǎng)108.2米，主墩為薄壁空心墩，高達(dá)49米，施工高度達(dá)60多米，懸臂梁分為26節(jié)，最大T構(gòu)節(jié)段長(zhǎng)4.5米，高13.5米，重350噸，屬于亞洲最長(zhǎng)的剛構(gòu)單T懸臂鐵路橋梁，為全線重難點(diǎn)控制工程之一。今年春節(jié)期間，項(xiàng)目部員工放棄回家與親人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，加班加點(diǎn)，為確保澧水南源大橋架梁順利進(jìn)行做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，從3月1日開始架梁，僅用了4天時(shí)間就完成了澧水南源大橋架梁任務(wù)，為管段內(nèi)如期鋪軌贏得了時(shí)間。

黔張常鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》渝廈快速鐵路通道組成部分，起于重慶市黔江，經(jīng)湖北恩施，至湖南常德，計(jì)劃2019年建成通車。鐵路建成后將成為東南沿海與西南地區(qū)溝通的便捷通道，可對(duì)加快武陵山區(qū)開放步伐和促進(jìn)沿線各民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。