袁 媛

（無錫市市政公用集團(tuán)排水設(shè)計有限公司 江蘇無錫 214000）

市政道路污水管道和路基土方工程施工在城市建設(shè)中有著重要的作用，也是一項基礎(chǔ)的工程項目，在當(dāng)前我國經(jīng)濟快速發(fā)展的時代背景下，城市化規(guī)模的不斷擴大，污水管道和路基工程的施工量也逐漸擴大。城市中市政污水管道和路基的施工也是解決城市基本生活的一項重要內(nèi)容，能夠滿足城市中日益增長的排水量和污水處理，因此，污水管道的質(zhì)量和安裝技術(shù)都是十分重要的，其中路基土方施工是污水管道處理中的重要部分，與市政道路污水處理以及路基土方工程相輔相成，需要通過提高施工質(zhì)量和施工技術(shù)保障工程有效進(jìn)行。

1 市政道路路基土方的施工技術(shù)

（1）路面開挖施工。在市政道路路基土方的工程施工過程中，首先需要對土層進(jìn)行開挖，在線路的中心位置先設(shè)置一個控制樁，將需要開挖的部分空出來，需要利用白灰線進(jìn)行標(biāo)識，區(qū)別清楚。然后對路面的表層進(jìn)行清理，將一些廢棄物清理到垃圾場，對于一些機器不能夠進(jìn)入的地方，需要人工進(jìn)行清理，將路基的表面清理干凈，能夠充分保證施工工作的有序開展。實際操作施工的過程中，會應(yīng)用到推土機、裝土機等機器，在進(jìn)行實際開挖的過程中，需要根據(jù)提前畫好的線進(jìn)行開挖工作，始終遵循“自上向下”的一種開挖順序，進(jìn)行分層開挖工作。同時對于挖出的土層，能夠就近運用到填方區(qū)或者是料場，將這些挖出的土層作為填埋過程中的基層土，借助人工的方式進(jìn)行修整。在開挖的過程中，為了能夠充分保證開挖出的邊線完整，可以在開挖的過程中，向中心位置移動15cm，在邊緣位置通過人工的方式進(jìn)行開挖，挖出的土塊運送到料場被應(yīng)用，在挖到最初的標(biāo)高位置時，需要將土層以下30cm的土層進(jìn)行翻松，同時檢測土層中的含水量，根據(jù)施工所要求的含水量情況，對土層進(jìn)行加水浸濕或者是加灰處理，保證土層的含水量能夠達(dá)到原定的要求，再利用壓路機進(jìn)行對土層壓實，要充分保證土層能夠適應(yīng)路面的需求。

（2）基層填土施工。對于路基的填土施工，需要首先對路基的有關(guān)情況進(jìn)行檢測和試驗，確定壓實過程中的壓實次數(shù)、土層的厚度和含水量等都是一定的范圍之內(nèi)，對于壓實的試驗結(jié)果應(yīng)用出具一份報告，在進(jìn)行核實和批準(zhǔn)之后才能有效應(yīng)用，也會成為以后施工過程中的重要參考依據(jù)，在路基的填充過程中，主要采用的是分層、分段的填充方式或則是填充流程，因為每一段的路基填充分布不同質(zhì)量的土層。需要從一些比較低的土層地方開始填埋，這樣才能夠充分保證不同部分土層的平齊和完整，在填挖的接茬部分，要注意將土層壓實，保證土層的厚度。在進(jìn)行填筑的過程中，可以利用導(dǎo)線在道路的中心位置設(shè)置一些樁點，對于填筑的邊線利用白灰線進(jìn)行標(biāo)示，將邊線控制樁向外移動1m，打進(jìn)木樁，作為臨時控制樁進(jìn)行分層填土，要保證土層的厚度不能超過30cm，保證土層的含水量能夠滿足基本的要求，再利用壓面機進(jìn)行壓實處理，要能夠充分保證路基的壓實程度，而且對于每一邊的壓實寬度要比實際設(shè)計的寬度稍微寬一些，要多碾壓1～2遍，要能夠充分保證地基的厚實度。

2 市政道路污水管道的施工技術(shù)

對于路面進(jìn)行清理之后：①根據(jù)提前設(shè)置的標(biāo)高位置，撒灰線標(biāo)示之后開始按照最初的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開挖，主要利用到挖掘機進(jìn)行開挖，在挖到快到基底之后，需要空出15cm利用人工進(jìn)行修整，這樣才能夠達(dá)到預(yù)定的標(biāo)高位置，為基層不會造成一定的影響，利用木撐對溝壁進(jìn)行加固處理，在基底部位，利用提前轉(zhuǎn)備好的夯土機進(jìn)行壓實處理，保證土層的密度能夠達(dá)到最初的設(shè)計要求或者是滿足實際的情況需求。如果土層還是不能夠滿足實際需求，就需要通過換填土層或者是加灰保證基層土達(dá)到一定的密實度，在夯實基底之后，還需要通過做墊層，否則土層暴露的時間過長，地基的承載強度也不會達(dá)到最初的要求。②對于地基的墊層施工，對于基層施工完成之后，需要通過相關(guān)的監(jiān)理部門進(jìn)行確認(rèn)，之后對墊層進(jìn)行施工，利用3：7的灰土進(jìn)行墊層處理，利用人工的方式將這些灰土進(jìn)行攤鋪，利用夯實機進(jìn)行夯實處理，攤鋪的灰土層需要按照一定的標(biāo)高進(jìn)行，要能夠充分保證密實度，使墊層的質(zhì)量能夠達(dá)到預(yù)先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)。其中對于灰土的配比是按照3：7的配比方式，進(jìn)行集中攪拌，要充分保證灰土的含灰量和均勻度符合相關(guān)的要求和標(biāo)準(zhǔn)。③在處理好地基工作之后，需要對管道進(jìn)行安裝，對于管道的安裝工作，需要選取一部分有經(jīng)驗的專業(yè)團(tuán)隊進(jìn)行施工，要充分保障管道的材質(zhì)和施工質(zhì)量，污水管道的一些接口處要形成一個完整的整體，對于接口部分要保證連接均勻性，以防出現(xiàn)流漏水現(xiàn)象。對于管道基層的水泥澆筑過程，也是一個技術(shù)性的環(huán)節(jié)，在安放好管道之后，對于提前預(yù)留出的位置進(jìn)行混凝土的澆筑施工，要首先將基層處理干凈，保證混凝土的澆筑不被污染，通過填充水泥中砂混合物，要保證擠壓過程的密實度。在管道安裝完成之后，需要進(jìn)行閉水實驗施工，達(dá)標(biāo)之后再進(jìn)行下一道工序的施工，這樣才能夠保證每一段的管道施工質(zhì)量。④管道施工完成之后，需要進(jìn)行回填土施工，利用夯土機進(jìn)行夯實，對于夯土機不能應(yīng)用的部分，需要通過人工的方式進(jìn)行夯實處理。在管道施工的過程中，接口處的填料影響施工的整體質(zhì)量，如果填充的材料不符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，排水管道的質(zhì)量也會受到一定的影響，對水的承受能力也會變差，要注重填充過程中的材料配比，要用符合標(biāo)準(zhǔn)的材料進(jìn)行填充，做好施工。

3 市政道路灰土基層的施工技術(shù)

對于市政道路灰土基層的施工之后，在經(jīng)過工程師進(jìn)行批準(zhǔn)之后施工，在工程施工之前，在周圍設(shè)置一定范圍的網(wǎng)格，做好對施工材料的檢測和試驗，對施工中所使用到的原料進(jìn)行拌和，要按照一定的比例進(jìn)行，對于周圍的布置設(shè)備要按照一定的設(shè)計要求實施，對于灰土的攤平過程，攤平的厚度也是要符合一定的要求，然后使用壓路機進(jìn)行對路面的壓實處理，使路面的壓實厚度達(dá)到一定的要求，將基層進(jìn)行刮平處理，保證路面的外觀光滑度。對于碾壓之后的末端位置，做成斜坡，需要進(jìn)行接縫連接，再進(jìn)行對灰土的攤鋪和碾壓施工，這樣才能夠充分保證結(jié)合處的質(zhì)量，保證管道的施工質(zhì)量。

4 結(jié)語

綜上所述，市政道路工程污水管道的施工，需要首先做好對路基土方的施工工程，要將兩者的施工工作有機結(jié)合起來，做好每一個細(xì)節(jié)的施工工作。市政道路工程施工項目的工期長、施工難度比較大，涉及到的施工技術(shù)比較復(fù)雜。在實際的工程施工過程中，需要按照實際的情況做好的相應(yīng)的安排和準(zhǔn)備，要充分保證施工材料的質(zhì)量和施工技術(shù)的有效應(yīng)用。