陳科宇

（崇左市江州區(qū)公路管理所 廣西崇左市 532200）

在公路工程中，通過合理控制路面施工質(zhì)量，不僅能夠提升公路路面結構的可靠性，而且有效減少公路路面施工材料的浪費。對于公路路面施工管理人員來講，在實際工作當中，要運用先進的施工質(zhì)量管理與控制理念，并制定更加科學的施工質(zhì)量管理與控制方案，針對公路路面施工質(zhì)量控制與管理方案實施過程中可能遇到的問題，采取妥善的解決措施，進一步提升公路路面施工質(zhì)量控制與管理方案的實施效果。鑒于此，本文主要分析影響公路路面施工質(zhì)量的因素與控制管理措施，從而推動我國公路工程的穩(wěn)定發(fā)展。

1 做好公路路面施工質(zhì)量控制與管理工作的重要價值

如果公路路面施工質(zhì)量不過關，會降低車輛的出行安全性，嚴重影響居民的出行質(zhì)量。為了保證公路路面施工質(zhì)量得到更好的提升，做好相應的控制與管理工作特別的重要。近幾年來，伴隨我國公路工程建設規(guī)模的不斷擴大，在一定程度上增加了公路路面施工質(zhì)量控制與管理難度，因此，公路路面施工管理人員要不斷學習先進的管理知識，提升自身的路面施工質(zhì)量管理與控制能力，保證公路路面施工質(zhì)量管理與控制工作得以順利開展。

除此之外，通過做好公路路面施工質(zhì)量管理與控制工作，能夠有效延長公路工程的使用壽命，為周圍居民提供更加安全可靠的出行環(huán)境。由于公路路面施工受外界環(huán)境影響較大，工程中的施工管理人員要結合公路路面施工進度，對原有的施工質(zhì)量管理與控制體系進行完善，進一步提升公路路面施工質(zhì)量管理與控制效率，保證公路路面施工質(zhì)量得到有效提升，有效減少公路路面施工材料的損耗。

2 公路路面施工質(zhì)量影響因素

2.1 路面裂縫

根據(jù)大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，絕大部分的公路路面均為瀝青混凝土路面，與水泥路面相比，瀝青混凝土路面的施工強度更大，能夠更好的滿足居民的基本出行需求。但是，由于瀝青混凝土路面施工受外界環(huán)境影響較大，如果養(yǎng)護不當，瀝青混凝土路面很容易出現(xiàn)較大裂縫，嚴重影響車輛的順利行駛。另外，如果混凝土瀝青路面出現(xiàn)大面積的裂縫，當外界降雨量特別大時，積水會滲入到公路路基中，降低路基結構的可靠性，公路路面很容易出現(xiàn)坍塌喜現(xiàn)象[1]。

2.2 路基穩(wěn)定性較差

在公路路面施工過程當中，如果路基的穩(wěn)定性較差，會影響公路路面施工進度，降低公路路面整體施工質(zhì)量。例如，在某公路路面施工過程中，由于公路路基結構比較復雜，增加公路路面壓實難度，影響公路路面施工的順利開展。為了有效提升公路路面施工質(zhì)量，施工管理人員要結合公路路基結構特點，引用先進的公路路基施工技術，在提升公路路基穩(wěn)定性的同時，保證公路路面平整度符合相關規(guī)定。

2.3 路面施工材料質(zhì)量不過關

由于公路路面施工材料質(zhì)量較差，會降低公路路面施工質(zhì)量，延長公路路面施工周期，嚴重影響公路工程的總體效益。因此，想要有效提高公路路面施工質(zhì)量，工程中的物資采購人員需要嚴格控制路面施工材料質(zhì)量，公路路面施工材料進入到施工現(xiàn)場之前，工程中的材料檢驗人員要認真按照檢驗流程進行檢驗，一旦發(fā)現(xiàn)公路路面施工材料質(zhì)量不過關，要立即與供貨商聯(lián)系，及時更換公路路面施工材料。

3 公路路面施工質(zhì)量控制與管理要點

3.1 工程概況

某公路工程全長700km，為瀝青混凝土路面，由于該地區(qū)年平均降雨量較大，在一定程度上影響公路路面施工質(zhì)量。在該公路工程當中，路面結構比較復雜，對施工材料質(zhì)量要求較高，為了保證公路路面施工質(zhì)量得到有效提升，工程中的施工管理人員要采取合理的施工質(zhì)量控制與管理方案，不斷降低路面施工材料的損耗率。

3.2 運用先進的路面施工技術

如果公路路面施工質(zhì)量較差，會嚴重影響道路車輛的正常運行，降低人們的出行滿意度。為了更好的提升公路路面施工質(zhì)量，工程中的路面施工人員需要運用先進的施工技術，并妥善控制路面施工材料質(zhì)量，保證公路路面施工材料得到高效利用。在該公路路面工程當中，施工人員通過運用先進的路面施工技術，能夠保證公路路面結構更加穩(wěn)定可靠，為人們提供良好的出行環(huán)境，提高人們的出行質(zhì)量。

為了保證公路路面施工技術得到有效應用，工程中的施工管理人員要對路面施工人員進行專業(yè)技能培訓，不斷提升公路路面施工人員的專業(yè)施工技能。由于公路路面結構比較復雜，使得路面施工難度不斷增加，公路路面施工人員在實際工作當中，要結合公路路面結構特點，對原有的路面施工技術進行改進，進一步提升公路路面施工效率。

通過運用先進的公路路面施工技術，能夠有效提高公路路面結構的安全性與穩(wěn)定性，防止公路路面結構出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象。對于公路路面施工人員來講，要利用自身的業(yè)余時間，不斷學習先進的公路路面施工技術，在提升自身的專業(yè)施工能力的同時，保證公路路面施工材料得到合理利用[2]。

3.3 完善公路路面施工管理體系

由于公路路面施工管理與控制體系中存在較多缺陷，會降低公路路面施工質(zhì)量。因此，為了保證公路路面施工質(zhì)量得到有效提升，公路路面施工管理人員要不斷完善路面施工質(zhì)量管理與控制體系，并運用先進的信息化技術，搭建網(wǎng)絡溝通平臺，為公路路面施工人員提供良好的溝通平臺，并結合公路路面施工人員提出的意見，對原有的施工質(zhì)量管理與控制體系進行完善，進一步提升公路路面施工質(zhì)量管理與控制效果。

另外，公路路面施工管理人員在實際工作中，要定期到公路路面施工現(xiàn)場進行巡查，并結合公路路面施工質(zhì)量管理與控制過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，制定合理的解決措施，從根本上保證公路路面施工質(zhì)量管理與控制工作的順利開展。通過完善公路路面施工管理體系，能夠幫助工程中的施工管理人員更加前面的了解路面施工進度，保證公路路面施工質(zhì)量得到有效控制。

3.4 加強公路路面施工質(zhì)量控制力度

在公路路面施工中，由于路面施工管理人員對施工質(zhì)量管理與控制工作缺乏足夠的重視，會降低公路路面施工質(zhì)量。為了有效提升公路路面施工管理與控制效率，工程中的施工管理人員要適當加強公路路面施工質(zhì)量控制力度，并科學控制公路路面施工材料質(zhì)量，減少公路路面施工材料的損耗與浪費。在該公路工程當中，由于公路路面結構具有一定的復雜性，增加了路面的施工難度，工程總的施工管理人員要運用合理的施工指廊控制與管理理念，對原有的路面施工質(zhì)量管理與控制制度進行改進，有效提升該公路路面整體施工質(zhì)量[3]。

對于公路路面施工人員來講，要認真按照公路路面施工流程進行施工，例如，在混凝土攤鋪過程當中，施工人員要保證攤鋪的連續(xù)性，并定期檢查各項攤鋪設備，在保證混凝土攤鋪質(zhì)量的基礎之上，提升公路路面的平整度。另外，在碾壓過程當中，公路路面施工人員要合理控制混凝土碾壓速度，如果碾壓速度過慢，則會影響公路路面結構的穩(wěn)定性，如果碾壓速度過快，則會浪費大量的施工材料。通過適當加強公路路面施工質(zhì)量控制力度，能夠幫助公路路面施工管理人員更好的了解施工現(xiàn)場實際情況，有效減小外界環(huán)境對公路路面施工質(zhì)量的影響。

4 結束語

綜上，通過運用先進的路面施工技術、完善公路路面施工管理體系、加強公路路面施工質(zhì)量控制力度，能夠保證公路路面施工質(zhì)量得到有效提升。對于公路路面施工管理人員來講，要不斷學習國內(nèi)外先進的公路路面施工質(zhì)量管理與控制知識，提升自身的管理與控制能力，保證公路路面施工質(zhì)量管理與控制工作的順利進行。