楊宏宇,劉艷玲

(1.遼陽(yáng)市園林風(fēng)景管理處，遼寧 遼陽(yáng) 111000；2.遼陽(yáng)市河?xùn)|新城管委會(huì)綠化處，遼寧 遼陽(yáng) 111000)

遼陽(yáng)市衍秀園設(shè)計(jì)、規(guī)劃與實(shí)施方案的探討

楊宏宇1,劉艷玲2

(1.遼陽(yáng)市園林風(fēng)景管理處，遼寧 遼陽(yáng) 111000；2.遼陽(yáng)市河?xùn)|新城管委會(huì)綠化處，遼寧 遼陽(yáng) 111000)

本文根據(jù)衍秀園建設(shè)存在的問(wèn)題，重點(diǎn)探討了設(shè)計(jì)理念、規(guī)劃原則與實(shí)施方案，并介紹了公園專項(xiàng)設(shè)計(jì)及效益分析。

遼陽(yáng)市；衍秀園；設(shè)計(jì)；規(guī)劃；實(shí)施方案；探討

衍秀園位于遼陽(yáng)市太子河?xùn)|岸新運(yùn)大橋與中華大橋之間泄洪區(qū)內(nèi)，建成于2012年?？傉嫉?8 hm2，其中綠化用地14.4 hm2，水面用地8.2 hm2，廣場(chǎng)道路用地5.4 hm2。太子河古稱衍水，公園依水而建，“園以水為血脈，得水而活；水以園為顏面，得園而媚”，顧取名衍秀園。

1 公園原有基礎(chǔ)狀態(tài)

公園位于太子河?xùn)|岸泄洪區(qū)內(nèi)，屬河灘地，沙質(zhì)土壤，并且是新老城區(qū)聯(lián)系紐帶，場(chǎng)地平均標(biāo)高25.0 m,東側(cè)相鄰的太子河大道標(biāo)高30.0 m，太子河常水位21.8 m，100年一遇洪水位27.85 m，200年一遇洪水位30.09 m。豎向標(biāo)高中華大橋路邊最高點(diǎn)30.68 m，最低點(diǎn)20.03 m，垂直高差10.65 m左右，坡度為A-A點(diǎn)13 %、B-B點(diǎn)10 %、C-C點(diǎn)15 %、D-D點(diǎn)5 %。場(chǎng)地存有大量3 a生苗圃林和原生大樹(shù)。兩處水塘，水塘的水由太子河水地滲而來(lái)。

2 公園建設(shè)存在問(wèn)題及整改方法

2.1 存在問(wèn)題

公園位于城市新區(qū)生活區(qū)中軸旁，太子河?xùn)|岸，太子河大道(大壩)西側(cè)，中華、新運(yùn)大橋之間，地形坡度變化大，駁岸形式復(fù)雜，這給將來(lái)場(chǎng)地塑建帶來(lái)一定困難[1]。景觀設(shè)計(jì)中景點(diǎn)可分為“看”和“被看”，“看”為提供觀賞者觀賞場(chǎng)地和環(huán)境，“被看”則為觀賞景點(diǎn)而被觀賞。從視線分析中可以看出，各景點(diǎn)同時(shí)屬于“看”和“被看”，即是觀賞點(diǎn)，也是被觀賞景，或二者兼之。如何定位該地塊及從地勢(shì)變化轉(zhuǎn)化為視線景觀變化是存在問(wèn)題之一。

基地整體處在泄洪區(qū)與禁建區(qū)內(nèi)?，F(xiàn)狀植被長(zhǎng)勢(shì)良好，現(xiàn)狀植被以苗圃行列式種植為主，密度過(guò)高。植物種類相對(duì)單一，不利于生物多樣性形成。以純林為主，缺少灌木及地被設(shè)計(jì)。

2.2 整改方法

延續(xù)太子河水系總體景觀規(guī)劃格局，并以兼顧生態(tài)維護(hù)、泄洪、公共開(kāi)放性為前提。定位城市休閑濱水公園，為周邊居民提供一處休閑娛樂(lè)、康體運(yùn)動(dòng)、日常交往的公共場(chǎng)所。通過(guò)臺(tái)地式景觀與生態(tài)駁岸、硬質(zhì)駁岸相結(jié)合，營(yíng)造出形式多變的駁岸界面，形成步移景異的視覺(jué)觀感?；貎?nèi)服務(wù)性設(shè)施均采用移動(dòng)式設(shè)施(如小賣、公廁、飲品站等)、景觀小品(如亭、廊、架等，以架空式與組裝式為主)。對(duì)植被進(jìn)行梳理，以疏為主、豐富層次、增加種類、改變其結(jié)構(gòu)層次，與此同時(shí)，增強(qiáng)植物季相性以提升區(qū)域性景觀。生態(tài)上采取保育措施，人為活動(dòng)場(chǎng)地多建設(shè)在林下及岸邊，局部設(shè)置廣場(chǎng)以提供集散空間。

3 設(shè)計(jì)理念、規(guī)劃原則及實(shí)施方案

設(shè)計(jì)理念為保護(hù)太子河沿線自然生態(tài)環(huán)境，加強(qiáng)城區(qū)段綠化景觀建設(shè)，全線打造太子河濱水風(fēng)光帶。太子河南北貫穿整個(gè)遼陽(yáng)，新城以太子河為聯(lián)系紐帶，通過(guò)跨河橋梁、河岸景觀、濱江軸線等建設(shè)，加強(qiáng)與老城聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)新老城向河匯聚，形成一河兩岸、城市客廳的格局[2]。

規(guī)劃遵循功能協(xié)調(diào)原則，太子河周邊場(chǎng)地設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃相協(xié)調(diào)；生態(tài)優(yōu)先原則，尊重地塊原有水體、植被，注重林地、綠地和濕地功能的整合；以人為本原則，提供以健康、休閑、運(yùn)動(dòng)為主的低碳生態(tài)活動(dòng)場(chǎng)所；注重生態(tài)、景觀、文化效益原則，將生態(tài)環(huán)境與景觀建設(shè)有機(jī)結(jié)合，使綠化建設(shè)與歷史文化相融合，體現(xiàn)自然、人文特色；注重經(jīng)濟(jì)效益原則，打造太子河沿線旅游產(chǎn)業(yè)，形成遼陽(yáng)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心，并向新城與老城同時(shí)發(fā)展擴(kuò)散的文化旅游產(chǎn)業(yè)圈。

針對(duì)以上規(guī)劃原則，將公園劃分為主入口區(qū)、雙島區(qū)、坡地景觀區(qū)、觀賞休閑區(qū)、森林浴場(chǎng)區(qū)和休閑運(yùn)動(dòng)區(qū)六個(gè)區(qū)域，主要景觀節(jié)點(diǎn)有主入口廣場(chǎng)、衍秀廣場(chǎng)、觀景大階梯、棧道平臺(tái)、曲榭臺(tái)、按摩步道、跌水溪、濯清瀑等。主入口區(qū)以衍秀廣場(chǎng)、停車場(chǎng)及游船碼頭為主，通過(guò)圓形入口廣場(chǎng)、環(huán)抱的坡道臺(tái)階、弧形樹(shù)陣、曲線大臺(tái)階，引導(dǎo)市民逐步進(jìn)入和感受公園的一景一物；雙島區(qū)湖心島精致的駁岸和植被處理、曲榭臺(tái)與兩個(gè)弧形相向的水中棧道，形成了雙龍戲珠的景觀格局；坡地景觀區(qū)，通過(guò)梳理現(xiàn)有植被、構(gòu)建疏朗景觀視廊，成為一個(gè)聯(lián)系公園內(nèi)外視廊的窗口；觀賞休閑區(qū)，通過(guò)營(yíng)建溪石瀑布、親水棧道、種植荷花，打造詩(shī)情畫意的傳統(tǒng)山水庭園；森林浴場(chǎng)區(qū)，依托現(xiàn)有良好植被，通過(guò)間移、梳理林下空間和開(kāi)辟林窗，為市民提供一處?kù)o謐休閑空間；休閑運(yùn)動(dòng)區(qū)，設(shè)有籃球、羽毛球和休息場(chǎng)地，為市民提供戶外休閑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所。

4 公園主要專項(xiàng)設(shè)計(jì)

4.1 植物景觀空間規(guī)劃專項(xiàng)設(shè)計(jì)

臨太子河一側(cè)考慮沿河植物景觀，太子河大道一側(cè)以密林為主，適當(dāng)留出植物透景線，營(yíng)造開(kāi)敞及半開(kāi)敞空間，加強(qiáng)道路與水系聯(lián)系。結(jié)合場(chǎng)地設(shè)計(jì)，內(nèi)湖四周以開(kāi)敞及半開(kāi)敞空間為主，外圍密林形成豐富層次。植物群落配置原則通過(guò)對(duì)植物種類、配置方式的優(yōu)化，最大限度地發(fā)揮植物生態(tài)效益、改善生態(tài)環(huán)境。注重常綠樹(shù)、落葉樹(shù)，喬、灌、草，速生樹(shù)、慢生樹(shù)配置比例。群落結(jié)構(gòu)以喬灌草復(fù)層混交為主。統(tǒng)一規(guī)劃植物景觀空間、季相及特色。

4.2 公園常規(guī)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)

公園常規(guī)設(shè)施主要是為滿足各類人群在公園內(nèi)部進(jìn)行游憩休息等各項(xiàng)活動(dòng)的輔助場(chǎng)地及設(shè)備。主要包括游憩設(shè)施，亭或廊、廳、榭、小碼頭、棚、架、園椅、園凳、成人活動(dòng)場(chǎng)地；服務(wù)設(shè)施，小賣店、茶座、咖啡廳、餐廳、攝影部；公用設(shè)施，公用電話、果皮箱、路標(biāo)導(dǎo)游牌、機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、自行車存放；管理設(shè)施，管理辦公室、治安機(jī)構(gòu)、垃圾站；無(wú)障礙設(shè)施、道路設(shè)施、橋梁設(shè)施、休閑服務(wù)設(shè)施等。

4.3 交通設(shè)計(jì)

水上交通系統(tǒng)內(nèi)部游線主要面向本公園游人設(shè)計(jì)，以腳踏游船和人力撐船等小型船為主要交通工具，強(qiáng)調(diào)游玩性。外部游線以水上巴士等大型客船為主要交通工具，本公園作為太子河水系景觀的一個(gè)游覽點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)整體性。車行交通系統(tǒng)以現(xiàn)有6 m寬瀝青路為主，作為綠地交通一部分，南北兩側(cè)分別與其他綠地系統(tǒng)相連，并且可在有需要時(shí)通車。主入口南側(cè)設(shè)有含101個(gè)停車位的停車場(chǎng)，以滿足游客停車需要。慢行交通系統(tǒng)主要以三級(jí)人行路構(gòu)成，除現(xiàn)有6 m寬一級(jí)主路外，人流較為密集區(qū)域?yàn)? m寬二級(jí)路，人流相對(duì)較少區(qū)域?yàn)? m寬三級(jí)路。系統(tǒng)以步行、自行車等慢行交通為主，通過(guò)交通系統(tǒng)不同設(shè)置以達(dá)到游覽休閑、娛樂(lè)健身目的。

5 綜合效益

5.1 社會(huì)價(jià)值

將荒蕪的泄洪區(qū)規(guī)劃為景色優(yōu)美、功能齊全的的景觀生態(tài)地。劃分兩側(cè)居住區(qū)空間，并使居住空間和交通系統(tǒng)分隔，加強(qiáng)居民安全性。同時(shí)，在喧擾的城市中留出一個(gè)清新的綠色空間。規(guī)劃設(shè)計(jì)了方便居民休閑、活動(dòng)、娛樂(lè)、交通等場(chǎng)地，美化環(huán)境同時(shí)，降低城市空氣和噪音污染，為居民健康生活提供美好環(huán)境。

5.2 經(jīng)濟(jì)價(jià)值

規(guī)劃出的便民、利民、優(yōu)民景觀環(huán)境必定吸引大量人流，為城市服務(wù)業(yè)和旅游業(yè)提供很大市場(chǎng)，加大其經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。生態(tài)式設(shè)計(jì)減少了后期人工管理養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用，降低了養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)成本。對(duì)太子河水域流向和蓄水功能進(jìn)行更完善、科學(xué)的設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了洪水調(diào)節(jié)性控制，減少了防洪資金投入。規(guī)劃中增加了凈水功能設(shè)施，能過(guò)濾沙土、大量污染物及部分化學(xué)污染物，為居民用水來(lái)源提供另一個(gè)渠道，減少了大量?jī)羲M(fèi)用。

5.3 生態(tài)價(jià)值

對(duì)太子河水域流向和蓄水功能進(jìn)行更完善的科學(xué)設(shè)計(jì)，加強(qiáng)洪水調(diào)節(jié)性控制。規(guī)劃中增加了凈水功能設(shè)施，過(guò)濾沙土及污染物，為居民水資源提供另一個(gè)渠道，并減少大量?jī)羲M(fèi)用。大量植物種植形成區(qū)域性小氣候，起到防風(fēng)固沙、調(diào)節(jié)氣候作用。

[1]孫百寧.基于河道淹沒(méi)區(qū)中的場(chǎng)地空間思考——以遼陽(yáng)衍水公園為例[A].2012國(guó)際風(fēng)景園林師聯(lián)合會(huì)(IFLA)亞太區(qū)會(huì)議暨中國(guó)風(fēng)景園林學(xué)會(huì)2012年會(huì)論文集(上冊(cè))，2012.

[2]張艷.遼陽(yáng)河?xùn)|新城水系景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)[D].北京：清華大學(xué)，2013.

The discussion design, project and implement solution of Yanxiuyuan in Laoyang city

YANG Hongyu1, LIU Yanling2

(1. Landscape Architecture Scenery Management Office of Liaoyang City, Liaoyang 111000, China；2. Hedongxincheng Management Committee Greening Office of Liaoyang City, Liaoyang 111000, China)

According to existed issue of Yanxiuyuan establishment, the design philosophy, planning principles and implement solution were discussed and special design and benefit analysis were introduced.

Laoyang city; Yanxiuyuan; design; project; implement solution; discussion

2017—12—08

楊宏宇(1972—)，男，吉林四平人，工程師，主要從事園林綠化工作.

10.16115/j.cnki.issn.1005-7129.2018.01.011

1005-7129(2018)01-0036-03

TU986

A

(本篇專家編審：陳建軍)