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        路橋工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)要點(diǎn)探析

        2018-02-14 04:43:37孫君權(quán)
        建材與裝飾 2018年36期
        關(guān)鍵詞:路表現(xiàn)象路基

        孫君權(quán)

        (江蘇捷達(dá)交通工程集團(tuán)有限公司 江蘇淮安)

        引言

        國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的發(fā)展使得社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了很好的發(fā)展對(duì)人民的生活舒適度也有著很好的改變,道橋工程在人民生活中起著,方便出現(xiàn)利于出行的重要作用,這也需要國(guó)家最大限度的去發(fā)展道橋的建設(shè),在確保質(zhì)量時(shí)也可以很好的去對(duì)交通進(jìn)行改善,與此同時(shí)也需要很好的去利用國(guó)外國(guó)內(nèi)中兩中建設(shè)市場(chǎng),讓兩種市場(chǎng)的資源得到最大程度的使用,從而讓道橋建設(shè)作業(yè)的技術(shù)層次的到提高,使得更好的在道橋建設(shè)期間能夠很好的去把握發(fā)展壯大的機(jī)會(huì),這樣也可以很好的提升人民群眾的幸福水平。

        1 道橋施工的理念

        道橋施工指的是施工的工程是道路與橋,和此類工程的作業(yè)、規(guī)劃、勘察、管理等多方面的工作。道橋施工包含的工程類型眾多,也包含到了各個(gè)領(lǐng)域,使得道橋建設(shè)的施工量非常的大,不同的類別就分為了路表、防護(hù)、道基、綠化、排水、隧道、涵洞、橋梁等眾多的工程,使得作業(yè)工程類別的不同也分為了道基施工、路表施工、互通施工、綠化施工、交通基礎(chǔ)設(shè)施等眾多的相關(guān)工程。

        2 國(guó)內(nèi)道橋建設(shè)的問(wèn)題

        (1)因?yàn)榈罉驑蝾^和橋臺(tái)填土有這不穩(wěn)定的問(wèn)題,這樣就會(huì)使得橋臺(tái)和橋臺(tái)不能有這較好的接合,要是接合強(qiáng)度不足,會(huì)使得接合處特別容易出現(xiàn)裂縫,此類裂縫會(huì)很大程度上的影響到過(guò)往行車的速度和安全,妨礙車輛高速行駛,從而使得車輛在行駛中特別發(fā)生安全事故,這樣也對(duì)道橋自身也有著很不好的影響。

        (2)出現(xiàn)此類問(wèn)題的現(xiàn)象有著很多種,其最為突出的是橋臺(tái)的后方,在使用填充材料時(shí),如果運(yùn)用了質(zhì)量不過(guò)關(guān)的材料,特別是材料的慮水性和充實(shí)性等多方面的性能,因?yàn)椴牧蠜](méi)有很好的性能,這樣就很使得道基和路表之間不穩(wěn)定,特別容易發(fā)生下沉的現(xiàn)象,此類現(xiàn)象對(duì)梁身和抬板的接合有著很大的影響。

        (3)道橋表面不穩(wěn)定性,這種現(xiàn)象在國(guó)內(nèi)是比較常見(jiàn)的,在國(guó)內(nèi)因?yàn)檎w的國(guó)土面積較大,這樣就使得地形情況變得很復(fù)雜,地質(zhì)情況的多種性,因此在道橋路表的施工有著很大的難度,當(dāng)中最為突出的問(wèn)題就是道橋路表的整齊度,這樣也成為了道橋路表施工工程中最為重要的標(biāo)準(zhǔn)。在施工現(xiàn)場(chǎng)的當(dāng)前環(huán)境中,如果沒(méi)有把相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行很好的運(yùn)用的話,會(huì)使得道路的使用壽命減短,增大車輛行駛中的安全問(wèn)題,因?yàn)榈缆返牟黄綍?huì)導(dǎo)致車輛在行駛中會(huì)出現(xiàn)上下顛簸的情況發(fā)生,車輛行駛的速度也很受到很大的影響,給來(lái)往的行車帶來(lái)很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

        (4)道橋路表沒(méi)有達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的因素有著很多,其中包含這工程施工的把控不嚴(yán),使得道路有著不平整的現(xiàn)象,出現(xiàn)上下顛簸的現(xiàn)象;和相關(guān)設(shè)備的操作不規(guī)范,從此可以很好的看出在工程作業(yè)時(shí)想要保證道路的平整,就需要對(duì)相關(guān)的工作人員進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn),讓相關(guān)人員有著很好的操作技能。

        (5)道橋工程完工和不能馬上的使用,因?yàn)樾枰欢〞r(shí)間去檢查,對(duì)道路進(jìn)行很好的質(zhì)量檢查,當(dāng)工程完工后如果出現(xiàn)很大程度的損壞下沉問(wèn)題,那么就對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量都有這很大的影響。出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因眾多,或許是相關(guān)數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確和材料沒(méi)有得到很好的使用,使用的路面填充材料有著很大的質(zhì)量問(wèn)題,如果在作業(yè)期間的問(wèn)題偏高,特別容易會(huì)引起材料的熱脹冷縮,從而會(huì)使得路面出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象,因?yàn)槁坊姆N載重力分布不均,在彎沉數(shù)據(jù)較大時(shí)很容易引起路面基底的斷損現(xiàn)象。而且因?yàn)槁繁聿牧系奈s也可以使得瀝青產(chǎn)生裂隙,路表流水滲透到路基內(nèi)部在加上太陽(yáng)光的作用使得道路出現(xiàn)很大程度的質(zhì)量問(wèn)題,車輛行駛中對(duì)路面產(chǎn)生的壓力使得路面會(huì)出現(xiàn)細(xì)小的裂隙,此類問(wèn)題對(duì)道路的使用期限有著很大的影響,對(duì)道路進(jìn)行維護(hù)時(shí)的費(fèi)用和作業(yè)難度也會(huì)相應(yīng)的增加,并且在車輛行駛期間帶來(lái)很大的問(wèn)題,使得工程的整體質(zhì)量不能得到保障,對(duì)國(guó)內(nèi)交通建設(shè)有著很不好的影響。

        (6)在不同的地質(zhì)下也需要進(jìn)行分類,特別在軟土上進(jìn)行作業(yè)時(shí)更是需要額外的小心,因?yàn)檐浲磷陨淼妮d重力比較差、水含量比較高等特性,如果是在軟土上進(jìn)行道橋時(shí)就需要使用各種科學(xué)有效的方案,這才能在很大程度上去使得道路不會(huì)發(fā)生塌陷現(xiàn)象。

        3 道橋施工中路基路表的相關(guān)施工方案

        路表在未來(lái)出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象,很大撐的上也因?yàn)闆](méi)有很好的關(guān)注早期挖掘方式和路表雜質(zhì)的清理。挖掘方式使用的是縱向和橫向挖掘的方式,施工后需要對(duì)路面做好清理。對(duì)施工點(diǎn)的地質(zhì)情況和特性進(jìn)行全方位的分析,不能在沒(méi)有詳細(xì)數(shù)據(jù)下進(jìn)行施工,一定要做好相關(guān)數(shù)據(jù)的采集和施工點(diǎn)地質(zhì)特性的勘察。在施工時(shí)必須要把控好道橋路基的泥土厚度,這樣才能很好的去完成施工,使得工程的整體質(zhì)量得到很好的提升。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        道橋建設(shè)對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步有這很重要的作用,這樣可以使得在不同領(lǐng)域的聯(lián)系增強(qiáng),而能利于民眾的出行,特別是在人口眾多的一線城市,必須建設(shè)相應(yīng)數(shù)量的道橋工程來(lái)對(duì)交通進(jìn)行疏導(dǎo),這樣能很好的減輕交通堵塞的問(wèn)題發(fā)生。當(dāng)前中國(guó)還處在發(fā)展中,經(jīng)濟(jì)實(shí)力和相關(guān)的技術(shù)水平和國(guó)外的一些也有著較大的差距,這樣就使得國(guó)家在道橋施工中需要去學(xué)習(xí)先進(jìn)合理的方案和施工經(jīng)驗(yàn),來(lái)加以改進(jìn)轉(zhuǎn)變成自身的技術(shù),這樣才能很好的去提升道橋建設(shè)的整體技術(shù)。

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        你能解釋下面的現(xiàn)象嗎
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