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        調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)走廊車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)分析

        2018-02-14 00:10:41馬曉紅
        建材與裝飾 2018年19期
        關(guān)鍵詞:門(mén)板密封性調(diào)車(chē)

        馬曉紅

        1 前言

        現(xiàn)如今調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)主要是在礦山以及石化、港口和電廠等大型場(chǎng)所進(jìn)行應(yīng)用,雖然應(yīng)用時(shí)間比較長(zhǎng),但是其發(fā)展的速度比較慢同鐵路運(yùn)輸機(jī)車(chē)相比,其發(fā)展比較滯后。但是因?yàn)槠渥鳂I(yè)環(huán)境的特殊,所以在調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)性能的要求方面,反而具有更高的要求。在調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的性能方面,雖然調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)走廊車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì),顯得不是非常重要,但是卻承擔(dān)著保障調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)內(nèi)部溫度,以及防雨通風(fēng)等多項(xiàng)功能。對(duì)于保障機(jī)車(chē)的使用性能和車(chē)體等重要部件工作,具有非常重要的意義。在本文當(dāng)中,將對(duì)其設(shè)計(jì)進(jìn)行重點(diǎn)論述。

        2 調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)走廊車(chē)門(mén)的組成以及特點(diǎn)

        (1)吊車(chē)車(chē)門(mén)其組成成分一般包括鋼結(jié)構(gòu)門(mén)鎖折頁(yè),百葉窗,過(guò)濾網(wǎng),密封膠條,以及保溫阻尼材料。這些材料組成了吊車(chē)車(chē)門(mén),對(duì)于其保溫性能,通風(fēng)防雨等性能就至關(guān)重要的影響。

        (2)調(diào)車(chē)門(mén)的特點(diǎn),也就是在進(jìn)行調(diào)車(chē)車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該遵循的原則。

        ①實(shí)用性。因?yàn)檎{(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的工作環(huán)境比較特殊,所以其門(mén)板的表面需要保證平整美觀,避免出現(xiàn)焊接變形等特殊情況,在車(chē)門(mén)的開(kāi)啟過(guò)程當(dāng)中,要能夠保持靈活性,并且折頁(yè)的使用也需要具有靈活性,并且具有較高的耐用性,能夠保證較長(zhǎng)時(shí)間的使用壽命。

        ②密封性。在調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的內(nèi)部有各種各樣的設(shè)備,這些設(shè)備對(duì)于密封性的要求很高,所以在進(jìn)行設(shè)計(jì)車(chē)門(mén)和門(mén)框之間的密封性能就具有了更高的要求。將來(lái)在某些環(huán)境中進(jìn)行工作時(shí),可能會(huì)遇到大雨以及大風(fēng)等惡劣氣候條件,所以在工作過(guò)程中,為了避免雨水的滲入,對(duì)車(chē)內(nèi)設(shè)備造成影響,需要保證車(chē)門(mén)在結(jié)構(gòu)合理的基礎(chǔ)上,具有非常好的密封性能。在密封性能的保證上,大多數(shù)設(shè)計(jì)者都是用了密封膠條。同時(shí),車(chē)門(mén)鎖在調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)當(dāng)中所發(fā)揮的作用,不僅僅是鎖緊作用,還需要具備壓緊功能,保證車(chē)門(mén)和密封膠條之間不會(huì)存在縫隙,影響到整體機(jī)車(chē)車(chē)門(mén)與車(chē)內(nèi)空間的密封性。

        ③通風(fēng)性。機(jī)車(chē)內(nèi)部的設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中會(huì)產(chǎn)生熱量,不僅僅需要空氣流通,將這些熱量進(jìn)行排單,而且還需要通風(fēng)設(shè)備,通風(fēng)設(shè)備不僅僅能夠進(jìn)行散熱,還會(huì)給車(chē)內(nèi)提供風(fēng)量,來(lái)保證車(chē)內(nèi)正常的溫度。在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),如果級(jí)車(chē)內(nèi)部側(cè)墻上沒(méi)有具備足夠的散熱窗,還需要進(jìn)行百葉窗的設(shè)計(jì)。在散熱與通風(fēng)的過(guò)程當(dāng)中,有些異物可能會(huì)隨著空氣流入到級(jí)車(chē)內(nèi)部,因此,為了防止這些異物進(jìn)入車(chē)內(nèi),需要增加金屬過(guò)濾網(wǎng)來(lái)對(duì)這些衣物進(jìn)行清除。

        ④排水性。因?yàn)闉榱藫碛懈玫耐L(fēng)性能,所以會(huì)存在百葉窗的設(shè)計(jì),但百葉窗的設(shè)計(jì)還會(huì)導(dǎo)致在雨雪天氣,有一些雨水從車(chē)窗進(jìn)入到車(chē)內(nèi)。這些雨水進(jìn)入到車(chē)內(nèi),如果數(shù)量較少,那么則可以不予理會(huì),如果數(shù)量較多則需要相應(yīng)的排水功能來(lái)對(duì)其進(jìn)行排除。

        ⑤隔音保溫性。調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中所產(chǎn)生的震動(dòng)以及噪音都非常巨大,因此級(jí)車(chē)在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),其側(cè)墻與頂蓋等地方需要有隔音阻尼材料的存在,將外界所產(chǎn)生的噪音進(jìn)行過(guò)濾。車(chē)門(mén)在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),也需要有隔音的功能,這樣才能夠保證機(jī)車(chē)內(nèi)部不會(huì)因?yàn)樵胍舻拇嬖诙绊懖僮髡哌M(jìn)行作業(yè)。同時(shí)在一些特殊區(qū)域進(jìn)行作業(yè)時(shí),可能會(huì)遭遇嚴(yán)寒天氣,因此需要保證機(jī)車(chē)內(nèi)部的溫度,這就要求機(jī)車(chē)內(nèi)部的保溫性能也要良好。

        3 車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)思路

        在進(jìn)行調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)走廊車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)思路主要如下:

        (1)密封性。為了保證機(jī)車(chē)走拉車(chē)門(mén)的密封性,可以使用橡膠壓條。同時(shí)為了避免車(chē)門(mén)在使用過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)變形,而影響到車(chē)門(mén)的關(guān)起,需要對(duì)門(mén)板的邊緣進(jìn)行向外的翻起設(shè)計(jì),向外翻起不僅僅能夠避免邊緣變形,而導(dǎo)致車(chē)門(mén)關(guān)起難度增大,還會(huì)使車(chē)門(mén)與門(mén)板之間的縫隙也得到完美的遮蓋,雨水更加難以從車(chē)門(mén)與門(mén)板之間的縫隙進(jìn)入到車(chē)廂內(nèi)部。

        (2)拼接。車(chē)門(mén)內(nèi)外門(mén)板,使用抽芯鉚釘進(jìn)行連接,壓型梁和右側(cè)的門(mén)板,因?yàn)槠浜穸缺容^大,所以也是用塞焊進(jìn)行連結(jié)。為了避免板材在拼接過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)翹邊的現(xiàn)象,可以根據(jù)實(shí)際的作業(yè)情況對(duì)適當(dāng)?shù)暮更c(diǎn)進(jìn)行打磨。為了最大程度的給我撞車(chē)門(mén)的屏障向,所以在進(jìn)行拼接設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中,應(yīng)該盡可能的減少焊接作業(yè)。

        (3)排水功能。在進(jìn)行車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)時(shí),車(chē)門(mén)的筋梁以及底部位置有排水孔的設(shè)置,在下部門(mén)框處也有排水槽的設(shè)置,這樣能夠保證即使機(jī)車(chē)內(nèi)部進(jìn)來(lái)少量雨水,也能夠及時(shí)的向外進(jìn)行排除,保證車(chē)內(nèi)的整體干燥性。

        除此之外,在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),密封膠條和外側(cè)門(mén)板翻邊,要保證完美接觸,這樣能夠避免留下空隙,導(dǎo)致雨水以及通風(fēng)性能受到影響。同時(shí)為了避免密封膠條,使用壽命降低,需要使密封膠條和鉚釘之間的接觸盡可能的減少。

        4 發(fā)展方向

        隨著技術(shù)的發(fā)展,在未來(lái),吊車(chē)汽車(chē)車(chē)門(mén)在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),不僅僅需要保證其堅(jiān)固耐用,我想為了使操作簡(jiǎn)單以及便捷,還需要使其進(jìn)行輕量化的發(fā)展。第二,許多材料都能夠降低車(chē)門(mén)的重量,但是因?yàn)樵谶M(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)成本的限制,所以還是使用剛才來(lái)作為車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)主材料。所以為了能夠降低車(chē)門(mén)重量,只能夠?qū)?chē)門(mén)鎖用的鋼板厚度進(jìn)行減少,而鋼板厚度減少,可能會(huì)使鋼板的整體強(qiáng)度出現(xiàn)降低,就需要使用科學(xué)合理的壓型結(jié)構(gòu)來(lái)對(duì)此進(jìn)行保證。

        5 結(jié)束語(yǔ)

        在應(yīng)用領(lǐng)域上來(lái)講,調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)應(yīng)用的范圍比較廣泛,但是又比較狹小,屬于一種專門(mén)的機(jī)械車(chē)輛。因此,在對(duì)企業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)與發(fā)展方向的確定時(shí),我們需要根據(jù)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r以及實(shí)際的使用需求來(lái)進(jìn)行確定,確保其能夠在滿足行業(yè)需求的同時(shí),不會(huì)增加投入成本。

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