唐芳

（云南 昆明 650032）

1 設(shè)計(jì)原則

1.1 環(huán)境為本、生態(tài)優(yōu)先

城市建設(shè)規(guī)劃和建設(shè)應(yīng)該以環(huán)境保護(hù)為基礎(chǔ)，在進(jìn)行項(xiàng)目規(guī)劃的過程中，發(fā)揮施工環(huán)境自然條件優(yōu)勢(shì)，盡可能保持原有的自然生態(tài)結(jié)構(gòu)，使建筑過程可以充分利用自然而不是破壞自然。這樣城市建設(shè)和規(guī)劃過程不僅可以利用生態(tài)環(huán)境，還可以對(duì)生態(tài)環(huán)境給予保護(hù)。

1.2 建立生態(tài)保障系統(tǒng)

目前，隨著生態(tài)城市規(guī)劃理念的逐漸加深，低碳經(jīng)濟(jì)、節(jié)能技術(shù)等先進(jìn)理念和思想也相繼提出，這些理念的提出都是為了確保生態(tài)建設(shè)保障體系可以順利建立和開展，但是相關(guān)理念的實(shí)施，還需要專門的組織和體系進(jìn)行管理和監(jiān)督[1]。

2 國(guó)內(nèi)城市建設(shè)和生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)狀

就國(guó)內(nèi)目前的環(huán)境來看，近況并不理想，雖然局部地區(qū)在有關(guān)部門的管理下得以改善，但是國(guó)內(nèi)總體環(huán)境卻在惡化，導(dǎo)致破壞的速度遠(yuǎn)超治理能力。我國(guó)預(yù)期經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)期的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)手生態(tài)指標(biāo)惡化的影響程度較為明顯。就當(dāng)前來看，國(guó)內(nèi)環(huán)境惡化的壓力主要來自以下幾方面：

（1）人口壓力。我國(guó)屬于人口大國(guó)，人口數(shù)量已經(jīng)嚴(yán)重阻礙國(guó)家發(fā)展進(jìn)程，同時(shí)生態(tài)環(huán)境最大的壓力也是來自于人口。過去幾年，人們?yōu)榱俗非蠼?jīng)濟(jì)利益，無節(jié)制地開荒毀林，破壞自然生態(tài)植被，最終導(dǎo)致人們獲取的利益超出生態(tài)的輸出能力，給生態(tài)環(huán)境造成了極大的傷害。

（2）工業(yè)化壓力。國(guó)家工業(yè)化發(fā)展的特點(diǎn)是：起點(diǎn)低、時(shí)間晚。為了完成國(guó)家工業(yè)發(fā)展目標(biāo)，達(dá)到工業(yè)水平快速增長(zhǎng)的目的，大大汲取生態(tài)資源為資本，在發(fā)展工業(yè)的同時(shí)，嚴(yán)重忽略了生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，給國(guó)家后續(xù)建設(shè)留下隱患。

（3）市場(chǎng)壓力。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展會(huì)帶來諸多的外部負(fù)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，其中最為明顯的就是環(huán)境污染。環(huán)境作為一種公共財(cái)產(chǎn)，較好的環(huán)境帶給人們的都是益處。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的壓力越來越大，相關(guān)部門對(duì)于國(guó)土資源、環(huán)境污染的管理和責(zé)任也就越來越大。所以，我國(guó)應(yīng)采取合理的措施對(duì)化的城市環(huán)境進(jìn)行改善[2]。

通過相關(guān)數(shù)據(jù)分析，國(guó)內(nèi)很多一線城市在近10年來，泊油路和水泥路的覆蓋率已經(jīng)上升20%。遇到暴雨季節(jié)，這些城市就會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的積水。針對(duì)這種情況，相關(guān)部門必須采取合理有效的措施給予改善，首先必須建立城市完善的排水系統(tǒng)，還需要改善路面不透水的情況。近年來隨著經(jīng)濟(jì)模式的轉(zhuǎn)變，很多城市出現(xiàn)人口擁擠、環(huán)境污染以及交通堵塞的現(xiàn)象，這都是亟需解決的問題。所以，在城市規(guī)劃和建設(shè)過程中，引入生態(tài)學(xué)建設(shè)原理，也就是將生態(tài)建設(shè)模式運(yùn)用到城市規(guī)劃和建設(shè)上去，不僅可以協(xié)調(diào)生態(tài)和懲治發(fā)展的和諧度，還可以大大改善城市居民的生活環(huán)境。

3 生態(tài)城市理念的應(yīng)用

3.1 保護(hù)和尊重自然

在進(jìn)行城市規(guī)劃和建設(shè)的過程中，必須充分遵守自然，不斷加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，盡可能地給居民提供整潔干凈的生活環(huán)境，切實(shí)提高居民的居住質(zhì)量。不僅如此，在城市規(guī)劃和建設(shè)過程中，城市居住環(huán)境的改善還可以通過合理規(guī)劃綠地進(jìn)行。采取科學(xué)有效的途徑增加城市綠地面積，提高城市綠化水平。在進(jìn)行綠地城市規(guī)劃過程中，必須嚴(yán)格遵守城市規(guī)劃設(shè)計(jì)，合理規(guī)劃和布局綠地，有效結(jié)合不同的綠地系統(tǒng)，以實(shí)際環(huán)境為基礎(chǔ)，推進(jìn)城市綠色發(fā)展。

3.2 低碳交通規(guī)劃

城市規(guī)劃的另外一個(gè)基本系統(tǒng)就是道路交通系統(tǒng)。在進(jìn)行城市固話的過程中，必須充分考慮具體城市的車流量、斷面類型以及道路布局。交通系統(tǒng)屬于能源消耗較大的部分，合理規(guī)劃城市交通系統(tǒng)十分有必要。在具體規(guī)劃的過程中，以交通適用性為基礎(chǔ)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行線路的規(guī)劃和道路等級(jí)的劃分。另外，在道路交通設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中，需要對(duì)未來城市交通的發(fā)展做出預(yù)測(cè)，旨在使道路規(guī)劃和建設(shè)符合城市未來的發(fā)展。最后，在進(jìn)行城市交通規(guī)劃和建設(shè)的過程中，必須充分考慮城市未來交通的需求量，建立具有長(zhǎng)遠(yuǎn)意識(shí)的道路交通系統(tǒng)。

3.3 節(jié)能型建筑規(guī)劃

隨著城市化水平的加快，城市建筑項(xiàng)目數(shù)量也與日俱增，在進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè)建筑的過程中，必須持有低碳環(huán)保的意識(shí)和理念，近年來，低碳環(huán)保已經(jīng)成為建筑評(píng)價(jià)中較為重要的參數(shù)和指標(biāo)。節(jié)能型建筑的規(guī)劃和建設(shè)不僅可以顯著提高環(huán)境的保護(hù)能力，大大降低城市污染城市，最重要的是為居民提供了更為舒適和適用的工作環(huán)境和生活環(huán)境?；诖?，生態(tài)城市規(guī)劃和建設(shè)離不開節(jié)能型建筑的建設(shè)。在具體建設(shè)過程中，必須不斷加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)的完善，為生態(tài)城市規(guī)劃和建設(shè)提供法律構(gòu)架。另外合理評(píng)價(jià)城市規(guī)劃建設(shè)系統(tǒng)的指標(biāo)也有待完善和調(diào)整，積極相應(yīng)新能源和可再生資源的利用，針對(duì)不同地區(qū)的具體實(shí)際情況，推廣綠色節(jié)能建筑理念。

3.4 加強(qiáng)城市環(huán)境綜合治理力度

城市進(jìn)程的加快離不開舊城區(qū)改造和新城區(qū)規(guī)劃。在此過程中，最為關(guān)鍵的工作就是解決城市開發(fā)強(qiáng)度大、環(huán)境污染嚴(yán)重以及人口密集的問題，難點(diǎn)就是建立和管理好公共設(shè)施。在城區(qū)內(nèi)部，停止污染較嚴(yán)重的工業(yè)化項(xiàng)目，清楚違章建筑，防止對(duì)城市規(guī)劃的整體效果產(chǎn)生影響。另外，在城市建設(shè)過程中，需要秉承節(jié)能環(huán)保的原則，盡可能降低民用燃料對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的嚴(yán)重影響。合理規(guī)劃和建設(shè)城市交通線路，盡可能使公共交通系統(tǒng)成為城市最為主要的交通工具，憑借現(xiàn)代化通信技術(shù)對(duì)公共交通給予調(diào)度，大力推進(jìn)城市交通發(fā)展，促進(jìn)城市建設(shè)水平。

3.5 城市廢渣的綜合整治規(guī)劃

城市化進(jìn)行的加快導(dǎo)致越來越多城市垃圾的產(chǎn)生。眾多的生活垃圾和工業(yè)廢料直接對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生著嚴(yán)重的影響，因此，在城市規(guī)劃和建設(shè)過程中，必須投入相當(dāng)?shù)娜肆臀锪?duì)城市垃圾進(jìn)行回收和利用，做到有效節(jié)約資源，切實(shí)保護(hù)居民的生活環(huán)境。比如，居民可以用生活垃圾制作廢料。憑借城市廢渣進(jìn)行新型墻體的制作，對(duì)拉近進(jìn)行粉碎和脫水等流程的處理，保證回收后的經(jīng)濟(jì)效益可以和社會(huì)效益同步增長(zhǎng)。

4 結(jié)束語

綜上所述，生態(tài)城市的建設(shè)是未來城市建設(shè)的重要發(fā)展趨勢(shì)。城市是人類居住的地方，人們所有的生存資源都需要從環(huán)境中汲取，另外，城市環(huán)境也對(duì)城市發(fā)展質(zhì)量有著直接的影響，優(yōu)質(zhì)的城市環(huán)境推動(dòng)城市發(fā)展，反之，劣質(zhì)的生態(tài)環(huán)境阻礙城市的發(fā)展。因此，在進(jìn)行城市規(guī)劃和建設(shè)的過程中，城市的建設(shè)項(xiàng)目必須和城市資源的分布做到有效結(jié)合，有效實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境和城市發(fā)展和諧相處。作為公民，也必須時(shí)刻秉承環(huán)境保護(hù)的觀念，從自身做起，從小事做起，保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源，為生態(tài)城市的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

[1]賀小飛.基于生態(tài)城市理念的城市新區(qū)規(guī)劃方法研究[D].南京：南京大學(xué)，2014.

[2]李浩.基于“生態(tài)城市”理念的城市規(guī)劃工作改進(jìn)研究[D].北京：中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，2012.