鄒紅梅 聞 勇 劉 威

（湖北省谷城縣公路管理局 湖北谷城 441700）

雖然我國經(jīng)濟(jì)得到十分快速發(fā)展，但是，當(dāng)前存在兩個(gè)重大問題，環(huán)境污染問題以及能源浪費(fèi)問題，綠色施工技術(shù)不但可以節(jié)約能源，而且可以保障工程的質(zhì)量。以下主要分析綠色施工技術(shù)的作用，以及綠色施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用。

1 在路橋施工當(dāng)中積極使用綠色管理系統(tǒng)

目前國內(nèi)的施工體系還是比較落后的，尤其是在施工項(xiàng)目中，會(huì)涉及到方方面面的內(nèi)容，綠色施工技術(shù)的應(yīng)用渠道需要在國內(nèi)進(jìn)一步拓寬，促使綠色施工體系的應(yīng)用更加廣泛，并且落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)上。我國要使用綠色管理系統(tǒng)，促進(jìn)中國綠色施工技術(shù)的進(jìn)步，使在施工建設(shè)中的管理系統(tǒng)綠色、科學(xué)、合理，提高工程項(xiàng)目的質(zhì)量，提升工程完成的效率、規(guī)范工程建設(shè)過程。綠色管理系統(tǒng)為路橋施工項(xiàng)目奠定了科學(xué)合理的基石。在綠色管理系統(tǒng)中，對(duì)于施工負(fù)責(zé)人的職責(zé)要明確并且落實(shí)，每個(gè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人都要合理分工，加強(qiáng)合作，在項(xiàng)目的每一個(gè)環(huán)節(jié)中都認(rèn)真負(fù)責(zé)，例如原料采購、施工再處理工程廢料等環(huán)節(jié)。綠色管理系統(tǒng)在人員管理方面有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，賞罰明確，設(shè)立對(duì)任務(wù)和責(zé)任的監(jiān)管體系，促進(jìn)員工在施工過程中的綠色環(huán)保理念形成，推動(dòng)施工過程更加規(guī)范有序，提高施工效率。除了上述優(yōu)點(diǎn)，綠色管理體系還能夠在路橋建設(shè)過程中促進(jìn)建設(shè)單位的綠色施工理念，有利于保證路橋建設(shè)的效率提高，保證施工過程有序進(jìn)行。

2 路橋施工中需要尋找抑制揚(yáng)塵的方法

揚(yáng)塵是指在施工過程中出現(xiàn)的灰塵顆粒，這種顆粒在空氣中遍布，并呈混合型狀態(tài)，會(huì)給周圍空氣造成極大的污染，嚴(yán)重影響居民的身體健康，所以要尋找有效抑制揚(yáng)塵的措施，運(yùn)用綠色施工技術(shù)有效解決揚(yáng)塵問題。通過相關(guān)的報(bào)道資料可以發(fā)現(xiàn)，接近30%的空中揚(yáng)塵污染物是由于路橋工程造成的，要推動(dòng)環(huán)境的保護(hù)問題，從路橋工程入手，極力抑制揚(yáng)塵過多出現(xiàn)，例如，可以通過建立風(fēng)墻阻擋，使用抑制劑，在施工過程中采取噴水控制的方法進(jìn)行揚(yáng)塵控制。在綠色施工過程中，一個(gè)非常有效的方式就是建立擋風(fēng)墻，從其自身的優(yōu)點(diǎn)來看，不僅可以在搬運(yùn)過程中較為便捷，在建立過程中也無需固定，比較靈活。這種風(fēng)墻阻擋是利用改變氣流方向來推動(dòng)氣流內(nèi)部動(dòng)力的改變，減小風(fēng)速從而控制揚(yáng)塵，這是在實(shí)際建設(shè)過程中得到驗(yàn)證的方法。第二種方法是使用抑制劑，這種方法也較為常用。在抑制劑相對(duì)于其他措施來說，在路橋的施工過程中，可以較長時(shí)間使用，節(jié)省了成本，性價(jià)比較高，不會(huì)造成環(huán)境污染。抑制劑是利用灰塵顆粒聚攏到一起，越來越大的體積在重力作用下會(huì)在空氣中下降沉積，這樣就會(huì)減少了空氣中的揚(yáng)塵。除此之外，是采用噴水的方法，但是這個(gè)方法的成效不如抑制劑和風(fēng)墻，所以在路橋建設(shè)中很少應(yīng)用到，其原理是通過噴水，使灰塵在吸附作用下凝結(jié)，從而控制揚(yáng)塵的出現(xiàn)。

3 路橋工程施工中應(yīng)降低噪音污染

路橋建設(shè)項(xiàng)目中存在著許多污染源，造成周圍環(huán)境污染，這就需要采取一定的措施進(jìn)行處理，尤其是噪音污染問題，會(huì)給周圍環(huán)境和居民帶來較大的影響。要解決噪音污染：①從噪音的傳播途徑入手，控制噪音的傳播。在施工過程中，大部分是通過吸音和隔音兩種手段來控制噪音的傳播，例如使用隔聲帶和吸音墻，利用混凝土墻增加噪音生源的波長，或者選擇科學(xué)合理的材料控制傳播途徑，同時(shí)也應(yīng)用綠色施工技術(shù)進(jìn)行干預(yù)。②從噪音的來源入手進(jìn)行控制，對(duì)于路橋施工建設(shè)過程中，在路橋工程的成本可控范圍之內(nèi)，盡量選用綠色環(huán)保，高質(zhì)量的材料和設(shè)備，降低噪音污染，尤其是發(fā)電機(jī)和裝載機(jī)的選擇上，最大限度選擇噪音較低的設(shè)備，如果產(chǎn)生噪音過多或者不可控，一定要與居民生活區(qū)和工作區(qū)有較遠(yuǎn)距離，減少對(duì)人民生活的直接影響。③通過對(duì)噪音的接受者進(jìn)行干預(yù)控制，充分利用綠色施工技術(shù)，降低噪音污染。

4 施工中節(jié)省材料成本，選擇合適材料

建筑材料作為路橋工程項(xiàng)目中非常關(guān)鍵的因素之一，合理并且高質(zhì)量的建筑材料直接影響到路橋工程的品質(zhì)和安全，因?yàn)槭┕み^程中會(huì)使用大量的建筑材料，必須要科學(xué)合理地選擇鋼筋、混凝土等材料，盡量不應(yīng)用普通混凝土，因?yàn)槠胀ɑ炷恋钠焚|(zhì)較低，不能確保路橋工程的安全性。要選擇混親骨料型混凝土，這種混凝土在路橋工程項(xiàng)目中被廣泛使用，有較高的品質(zhì)，并且高品質(zhì)、高強(qiáng)度的條件符合路橋工程的需要，有較強(qiáng)的預(yù)應(yīng)力，大大提高了工程項(xiàng)目的安全性，較好的鋼筋保證了工程的穩(wěn)定和安全。

5 路橋施工需要重視對(duì)施工廢料的處理

在施工過程中，不可避免的會(huì)產(chǎn)生一定的施工廢料，例如廢棄木料和廢棄的混凝土塊，會(huì)給周圍的環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，影響居民正常生活，也會(huì)給路橋施工留下許多廢棄物污染。所以要重視對(duì)施工廢料的處理，通過綠色施工理念，采用綠色技術(shù)，實(shí)現(xiàn)較高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。除了利用就地掩埋的方法之外，還要盡可能的對(duì)廢棄物回收循環(huán)利用，變廢為寶。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的處理方法是利用微生物對(duì)廢料進(jìn)行分解，較為方便簡單，但是有些廢棄物的降解效果并不好，會(huì)對(duì)掩埋地區(qū)造成更加嚴(yán)重的污染，這時(shí)候就需要依靠人工處理和技術(shù)手段解決。所以，要利用科學(xué)先進(jìn)的綠色施工技術(shù)，對(duì)廢料進(jìn)行回收，經(jīng)過技術(shù)手段處理進(jìn)行循環(huán)利用。

6 結(jié)語

綜上所述，在路橋施工的過程中應(yīng)當(dāng)注意環(huán)保問題，加強(qiáng)對(duì)環(huán)保的重視，路橋施工需要重視對(duì)施工廢料的處理、節(jié)省材料成本，選擇合適材料、降低噪音污染、抑制揚(yáng)塵以及使用綠色管理系統(tǒng)。

[1]馮燕華.談建筑工程綠色施工技術(shù)的現(xiàn)場實(shí)施及動(dòng)態(tài)管理[J].建筑安全，2012，11：59～61.