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        多跨帶多吊車門式剛架案例分析

        2018-02-13 21:53:49李田田
        建材與裝飾 2018年9期
        關鍵詞:門式剛褥墊系桿

        李田田

        (山西晉煤集團勘察設計院有限公司 山西晉城 048006)

        1 項目立項背景

        晉城宏圣建筑工程有限公司與太原煤氣化神龍公司合作年產(chǎn)120萬m2綠色可持續(xù)建筑模塊建設項目——1#生產(chǎn)車間工程。本工程位于晉中市榆次區(qū),抗震設防烈度為Ⅷ度。設計使用年限為50年,建筑物耐火等級:二級;建筑使用性質(zhì):常溫下使用加工不燃燒物質(zhì)的生產(chǎn);火災危險性類別:丁類;總建筑面積:34382.41m2。

        另外本工程所處場地屬于濕陷性黃土場地,天然地基的承載力和變形不能滿足設計要求,需要進行地基處理。

        2 項目的關鍵要點

        2.1 結(jié)構(gòu)形式

        本工程建筑高度為16.34m,建筑總長405m,柱距7.5m,牛腿標高12.65m,跨度為21m×4,且車間內(nèi)每跨擁有2臺5t、4臺16t和2臺20tLD型電動單梁起重機,車間共4跨,總計32臺吊車。吊車起吊高度均為12m。

        墻體有兩種類型:巖棉夾芯板墻體和磚墻體。內(nèi)墻全部采用240厚燒結(jié)多孔磚。外墻1.2m以下均采用370厚燒結(jié)多孔磚。外墻1.20m以上采用100厚巖棉夾芯板,由專業(yè)廠家制作安裝。

        如此吊車多、跨數(shù)多、牛腿位置高且總長長的式剛架在一般設計中較為少見,且建筑場地屬于八度區(qū),對抗震要求較高。本工程總長為405m,共有57根軸線。根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》(GB50017-2003)中表8.1.5溫度區(qū)段長度值可知:熱車間和采暖地區(qū)的非采暖房屋縱向溫度區(qū)段最長可以達到180m。因此本工程需要設縫,考慮設置在19、20軸和38、39軸兩處。在縫的兩側(cè)均設置柱間支撐、屋面水平支撐,加強水平受力連接;本工程中除屋面系桿外,在標高12.300m標高處增設一道水平系桿,形成封閉回路,加強整體性;兩面山墻在8.450m標高處另外增設一道系桿,減小山墻柱的平面外計算長度。另外在本工程中還通過設置屋面及墻面隅撐、采用角鋼支撐等措施加強結(jié)構(gòu)整體性和穩(wěn)定性。

        另外本工程車間內(nèi)部設有層高為3.300m的衛(wèi)生間和辦公室,墻體采用燒結(jié)多孔磚。針對磚和鋼柱的連接節(jié)點,參照圖集《晉14G01》第25頁,在鋼柱的外側(cè)預焊栓釘,栓釘沿柱豎向高度間隔500一對,磚墻內(nèi)預留的拉結(jié)筋與栓釘點焊,這樣有效的使內(nèi)隔墻和外墻拉結(jié)起來。

        總結(jié):

        (1)本工程為八度區(qū),對抗震要求較高,輕型門式剛架結(jié)構(gòu)相較于混凝土抗震性能更好。

        (2)本工程為單層空曠廠房,層高較高,門式剛架結(jié)構(gòu)在滿足凈空要求條件下,通過增設系桿很好的保證了空間整體性。

        (3)主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件在車間內(nèi)加工,現(xiàn)場負責安裝,施工工期大大縮短。

        2.2 地基處理

        本工程所處場地位于山西省中部晉中盆地東北側(cè),屬于河流沖擊地貌單元。根據(jù)地質(zhì)勘查報告,本場地屬于濕陷性黃土場地,厚度約為自然地面以下5.5~8.5m;地基土主要有粉土、粉砂及粉質(zhì)粘土組成,場地地基土不考慮液化及地下水影響。

        綜合考慮本工程采用CFG樁復合地基,基礎形式采用鋼筋混凝土獨立基礎。通過計算,CFG樁樁徑選用500mm,樁長16m,單樁承載力特征值約為500kN,可以滿足上部結(jié)構(gòu)承載力計算要求。本車間功能為鋼構(gòu)件加工,裝修標準較高,因此施工工藝選用噪聲、泥漿污染較小的長螺旋鉆孔、內(nèi)泵壓混合料灌注成樁形式。CFG樁內(nèi)部不設鋼筋,主要組成成分包括水泥、粉煤灰、碎石、沙,原料簡單,施工簡便,且施工質(zhì)量也比較容易控制。

        根據(jù)《建筑地基處理技術規(guī)范》(J220-2012),樁頂和基礎之間應設置褥墊層,且厚度宜為樁徑的40~60%。本工程中褥墊層厚度設為300mm。褥墊層很好的把樁與上部基礎連接一起,使上部結(jié)構(gòu)的力傳至CFG樁基。樁和褥墊層及樁間的土共同作用,相互擠密,形成一個整體,提高地基的承載力,也減小地基變形。

        總結(jié):

        (1)CFG樁內(nèi)部不設鋼筋,設計施工都比較簡便。

        (2)節(jié)約工期的同時,造價較小。

        (3)推廣應用情況。

        晉煤集團下各個礦都有很多廠房,大多數(shù)需要設置吊車,且工期要求短,選用合適的結(jié)構(gòu)形式顯得尤為重要。輕型屋面門式剛架結(jié)構(gòu)是比較流行的廠房結(jié)構(gòu)選型,不僅可以滿足大空間要求,而且塑性發(fā)展較好,發(fā)生危險可肉眼觀測到,很大程度上杜絕危險發(fā)生。

        基礎是一個工程最重要的一個部分,選擇合適的基礎形式及地基處理方法,不僅可以使結(jié)構(gòu)更安全,而且在一定程度上縮短工期、減小造價。

        本工程為后續(xù)的廠房設計積累了經(jīng)驗,值得大力推廣。

        [1]《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB 5009-2012).

        [2]《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術規(guī)范》(GB 51022-2015).

        [3]《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》(GB50017-2003).

        [4]《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》(GB50010-2010,2015版).

        [5]《建筑地基處理技術規(guī)范》(JGJ 79-2012).

        [6]《建筑抗震設計規(guī)范》(GB50011-2010,2016版).

        [7]《山西省工程建設標準設計》(晉14G01).

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