我是阿何

剛學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)那會(huì)兒，最喜歡做的事就是開(kāi)快車(chē)，油門(mén)踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，車(chē)子如魚(yú)兒般在車(chē)流中自由穿梭。限速120邁的路，經(jīng)常跑到160邁。后來(lái)和同事一起到外地出差，都是老司機(jī)，反而開(kāi)得規(guī)規(guī)矩矩。限速120邁，就絕對(duì)不會(huì)開(kāi)到130邁。他覺(jué)得很奇怪：“你們?cè)趺淳湍敲磻Z呢？我知道這段路沒(méi)有攝像頭，大家一起飆一下吧？”老司機(jī)們說(shuō)：“等你再開(kāi)段時(shí)間就懂了。”他沒(méi)放在心上。直到一次去深圳的路上，他照例風(fēng)馳電掣。結(jié)果，前面道路一側(cè)在施工維護(hù)，四車(chē)道變成了兩車(chē)道。正前方的小貨車(chē)急剎車(chē)，左車(chē)道的車(chē)正好向右變道。他前面全是車(chē)，急剎車(chē)還是來(lái)不及，方向盤(pán)往右打，車(chē)最后撞到應(yīng)急車(chē)道的護(hù)欄，差點(diǎn)就摔下高架。下來(lái)車(chē)，兩腿還在發(fā)顫，全身冷汗。之前自以為車(chē)技好、反應(yīng)快，最后才發(fā)現(xiàn)，再?gòu)?qiáng)大也強(qiáng)不過(guò)意外。后來(lái)他也成了老司機(jī)，說(shuō)，最好的車(chē)技就是開(kāi)慢一點(diǎn)、開(kāi)慫一點(diǎn)。

公司的保安曾經(jīng)當(dāng)過(guò)混混，特能打，在小城里小有名氣。一次公司聚餐，有人問(wèn)：“假設(shè)你和女朋友晚上走在街上，被小混混攔路搶劫，該怎么辦？”滿臉橫肉的保安大哥深深抽了口煙，說(shuō)：“我會(huì)乖乖把錢(qián)給他，然后報(bào)警。”大家都很詫異：“為什么不直接回?fù)?？?保安說(shuō)：“因?yàn)槲也恢浪車(chē)€有多少人，是否帶有匕首等兇器。雖然我很能打，但兩拳難敵四腿，遇到帶兇器的一個(gè)不小心也得喪命。這時(shí)候，最好的處理方法就是認(rèn)慫，要先保護(hù)好自己和身邊的人。畢竟，錢(qián)沒(méi)了可以再掙，面子丟了也沒(méi)啥關(guān)系，人沒(méi)了真的就全沒(méi)了?！?/p>

不知你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實(shí)生活中，那些越強(qiáng)大的人反倒看上去越慫。開(kāi)車(chē)永遠(yuǎn)遵守交通規(guī)則，說(shuō)話永遠(yuǎn)和和氣氣的，當(dāng)和他人沖突的時(shí)候都是盡量選擇退讓。曾經(jīng)百思不得其解，后來(lái)發(fā)現(xiàn)這才是真正的生活智慧，反映的是人生的境界。

境界越低，就越以自我為中心，會(huì)無(wú)比關(guān)心自我感受、面子、自尊、地位。境界越高，則越關(guān)心事情的本質(zhì)。你去餐廳吃飯，服務(wù)員上菜慢了，你把服務(wù)員大罵一頓，其實(shí)就是讓?xiě)嵟刂屏四愕男袨?。上菜慢的本質(zhì)原因不在服務(wù)員，可能是后廚管理有問(wèn)題，也可能是客人實(shí)在太多了，這都是服務(wù)員解決不了的。沖服務(wù)員發(fā)火，其實(shí)是在讓不相關(guān)的人承擔(dān)本不該他承擔(dān)的責(zé)任。到最后，他還是解決不了你的問(wèn)題?，F(xiàn)實(shí)中，很多大事都是因?yàn)樾〖?xì)節(jié)沒(méi)做好而毀掉的。這時(shí)候慫一點(diǎn)，禮貌地跟服務(wù)員表達(dá)訴求，可能反而更有助于問(wèn)題的解決。

慫，也代表經(jīng)歷越多，越能認(rèn)識(shí)到個(gè)體的渺小，從而尊重規(guī)則、敬畏他人。有時(shí)候，社會(huì)地位、財(cái)富、職位會(huì)給我們?cè)斐慑e(cuò)覺(jué)，誤認(rèn)為自己無(wú)比強(qiáng)大。而其他人，都會(huì)認(rèn)可這種強(qiáng)大，讓著自己。其實(shí)，在很多情況下，人都很渺小，當(dāng)你不遵守交通規(guī)則，可能會(huì)發(fā)生事故;當(dāng)遇事不講道理，都不會(huì)得到他人真心的尊敬。

（編輯/張金余）