文/徐艷 武漢一冶鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司 湖北武漢 430000

1、引言

勞動力成本上漲是社會經(jīng)濟發(fā)展的必然結(jié)果。隨著工業(yè)化進程和產(chǎn)業(yè)的逐步升級，過去幾年我國勞動力成本大幅度提高。重工業(yè)廠房建設(shè)屬于勞動密集型行業(yè)，勞動力成本上漲對其經(jīng)濟影響非常嚴(yán)重。面對勞動力高漲的壓力，在重工業(yè)廠房建設(shè)中，要提高施工人員素質(zhì)、提高工業(yè)化水平、精簡施工管理流程、科學(xué)管理生產(chǎn)成本、保證質(zhì)量和數(shù)量、并快速高效地完成任務(wù)。

鋼結(jié)構(gòu)是施工現(xiàn)場的最終成形過程，其安裝質(zhì)量直接影響結(jié)構(gòu)安全和正常使用，其安裝效率與項目成本密切相關(guān)。由于鋼結(jié)構(gòu)屬于現(xiàn)場工作，遇到許多干擾因素。全面細(xì)致的施工方案和高效實用的施工管理是鋼結(jié)構(gòu)安裝快速、安全、經(jīng)濟完成的基本保證。在大跨度重型鋼結(jié)構(gòu)車間建設(shè)中，建設(shè)安裝階段是確定成本控制目標(biāo)是否能實現(xiàn)的主要階段。安裝成本的有效控制對節(jié)約投資具有重要意義。本章主要討論施工方案、設(shè)備、人員等方面，探討合理的施工組織和控制方法來控制鋼結(jié)構(gòu)安裝的成本。

2、施工方案

2.1 安裝流程

鋼結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)比較簡單，通常由水平框架和豎向框架結(jié)構(gòu)等形成一個平面結(jié)構(gòu)，通過屋頂支撐、立柱支撐、連系梁、吊車梁等組成空間整體，支撐體系和鋼梁，鋼柱和其他結(jié)構(gòu)體系相同的鋼結(jié)構(gòu)空間完整性具有重要的作用。因此，在鋼結(jié)構(gòu)廠房的安裝工作中，應(yīng)合理安排安裝流程，保證結(jié)構(gòu)空間穩(wěn)定，避免工程事故的發(fā)生。

2.2 吊裝方案

2.2.1 分件吊裝法

每次起重機運行時，只有一個或幾個部件被吊起來。一般工廠在三條獨立的線路上打開，以提升所有部件。第一次開行，起重鋼柱，應(yīng)逐一糾正，最終固定；第二次開行，起重吊車梁、連系梁和柱間支撐等；第三次開行，以節(jié)間作為一個單位吊鋼梁、檀條和房屋面板等組成部分。

2.2.2 綜合吊裝法

起重機一次開行，以節(jié)間為單位安裝所有的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。具體做法是：先吊4—6根柱，然后校正，最后固定。然后吊裝該節(jié)間的吊車梁、連系梁、鋼梁、檁條、屋面板等部件。

2.3 安裝工藝

大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房的安裝實際上是將工廠形成的鋼柱、鋼梁，吊車梁、支架等部件到施工現(xiàn)場拼接成為整體結(jié)構(gòu)的過程。鋼拼接部位主要靠焊接和高強度螺栓連接兩種方式，兩種連接方式比較復(fù)雜，質(zhì)量要求比較高。因此，合理優(yōu)化施工工藝，建立相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督體系，對鋼結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量和效率具有重要的影響，可以有效控制鋼結(jié)構(gòu)的安裝成本。

2.3.1 焊接工藝流程

鋼結(jié)構(gòu)廠房中部分節(jié)點通常采用焊接連接。另外，為保證焊接質(zhì)量，還應(yīng)專門建立焊接質(zhì)量保證體系。

2.3.2 高強螺栓連接

現(xiàn)場安裝時，鋼結(jié)構(gòu)廠房的梁梁拼接節(jié)點等諸多部位一般采用高強螺栓連接。

3、安裝設(shè)備

重型鋼結(jié)構(gòu)廠房的鋼構(gòu)件，其大小和重量通常較大，現(xiàn)場安裝、運輸需要使用一些大型起重設(shè)備。此外，完成鋼構(gòu)件的焊接和高強度螺栓連接需要焊接機、電動扳手等設(shè)備和投機具。購買或租賃這些設(shè)備通常占鋼結(jié)構(gòu)安裝成本的很大一部分，使用不同設(shè)備或同類但不同規(guī)格設(shè)備的成本差異很大。因此，在制定施工方案時，有必要對主要設(shè)備的功能特點和適用范圍進行詳細(xì)分析，以便選擇合適的安裝設(shè)備，降低安裝成本。

3.1 起重設(shè)備

常見的起重設(shè)備有塔式起重機、履帶式起重機、汽車起重機，電動卷揚機、千斤頂和滑輪組等。在鋼結(jié)構(gòu)廠房建設(shè)和安裝最常用的是汽車起重機和塔式起重機?，F(xiàn)將其適用范圍、主要特點和使用成本分析如下，探討設(shè)備合理使用對鋼結(jié)構(gòu)安裝成本的成本。

3.1.1 汽車式起重機

汽車式起重機安裝在普通汽車底盤或?qū)Ｓ闷鹬貦C底盤上，底盤性能一般與卡車重量相同，符合公路車輛的技術(shù)要求，可與普通卡車相同交通，一般情況下，駕駛室和起重機控制室分開設(shè)置，如圖1所示。起重機具有機動性好，傳遞快速的優(yōu)點。缺點是不能裝載，不適合在軟或泥地上工作。起重機伸腿時必須穩(wěn)定。

根據(jù)汽車式起重機的重量，主要有輕型起重機（起重量5噸以下），中型起重機（起重能力5-15噸），重型起重機（起重能力5-50噸），超重起重機（起重量在50噸以上）等類別，適用場地條件，基本可以滿足任何鋼結(jié)構(gòu)廠房的起重需要。但不同廠家的不同型號的汽車起重機，最大起重能力、最大起升高度、懸臂長度等規(guī)格往往不同，不同類別的成本也有很大差異。

3.1.2 塔式起重機

塔式起重機簡稱塔機，又稱塔吊，是一種安裝在塔頂旋轉(zhuǎn)起重機上的懸臂，如圖2所示。根據(jù)不同的設(shè)計形式可分為自升式、爬升式、快裝式、固定式、動臂式、行走式等類型。其主要優(yōu)點是提升高度高，操作半徑大，動作相對穩(wěn)定；缺點是安裝拆卸比較復(fù)雜，起重量不大。

3.2 其它設(shè)備

除起重設(shè)備等大型機械安裝鋼結(jié)構(gòu)外，還需要大量輔助設(shè)備和機械配合使用。在安裝鋼結(jié)構(gòu)廠房的過程中，需要使用或消耗少量小型設(shè)備和輔助設(shè)備，但與起重設(shè)備等大型設(shè)備相比，這對安裝成本影響較小。

基于以上鋼結(jié)構(gòu)安裝設(shè)備和輔助設(shè)備常用起重設(shè)備的適用范圍、優(yōu)缺點和對比分析，可以看出，具有相同使用功能的起重設(shè)備往往具有較大的使用成本的差異，安裝成本可以有更顯著的影響；而其他小型設(shè)備和輔助設(shè)備使用成本相對較低，總安裝成本影響不大。

結(jié)論：

本文對鋼結(jié)構(gòu)安裝階段的成本控制方法進行了研究，主要結(jié)論如下：

1）討論安裝過程、吊裝計劃、安裝工藝、勞動力組織等方面，討論合理的施工組織計劃和科學(xué)的施工管理方法對鋼結(jié)構(gòu)安裝成本的影響;

2）通過對汽車起重機、塔式起重機等重型機械設(shè)備適用范圍和成本的全面比較分析，探討了施工設(shè)備選型合理調(diào)度對鋼結(jié)構(gòu)安裝成本的影響。

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