文/王曉英 杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司 浙江杭州 310017

1、引言

地鐵項(xiàng)目合同管理工作是整個(gè)地鐵工程的基礎(chǔ)工作之一，采用合理的項(xiàng)目合同管理方法，有利于工程的施工，并且也能夠?qū)⒄麄€(gè)工程的開展過(guò)程可能遇到的各種不確定因素進(jìn)行有效控制，確保工程能夠按照簽訂的合同開展各項(xiàng)工作，進(jìn)而保證相關(guān)企業(yè)的合法利益。因此，相關(guān)施工企業(yè)必須結(jié)合企業(yè)和地鐵工程的實(shí)際情況，分析目前地鐵項(xiàng)目合同管理中的特點(diǎn)與組織管理模式，并且在工程實(shí)踐中總結(jié)，建立健全相對(duì)完善的地鐵工程合同管理體制，切實(shí)落實(shí)好合同管理工作，以確保地鐵工程施工及后期工作的正常運(yùn)行。

2、地鐵工程項(xiàng)目合同管理的特點(diǎn)

2.1 地鐵工程項(xiàng)目合同管理范圍廣

地鐵工程項(xiàng)目合同管理的范圍，是指在地鐵工程管理時(shí)，對(duì)地鐵工程合同中確定的各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行管理，以保證地鐵工程建設(shè)工作的穩(wěn)定有序開展。并且，當(dāng)前，在我國(guó)地鐵工程項(xiàng)目合同過(guò)程中，管理的范圍幾乎涵蓋了地鐵工程中的所有項(xiàng)目。為此，地鐵工程合同管理具有范圍廣泛性的特點(diǎn)。

2.2 地鐵工程項(xiàng)目合同管理具有系統(tǒng)層次性

由于地鐵工程在進(jìn)行項(xiàng)目合同管理的過(guò)程中，需要管理的項(xiàng)目多，范圍廣，因此合同管理的工作量較大。所以，應(yīng)該合理安排好合同管理的各項(xiàng)工作，使得地鐵工程合同管理具有系統(tǒng)層次性。相關(guān)單位應(yīng)該明確地鐵工程的合同管理的目的與任務(wù)，同時(shí)建立健全相應(yīng)的項(xiàng)目合同管理體系，合理組織、科學(xué)安排好合同管理工作，系統(tǒng)有層次地落實(shí)好合同管理計(jì)劃，考慮地鐵工程的資源配置情況以及工程招標(biāo)進(jìn)度的安排。

3、現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論中的常見組織管理模式

3.1 確定現(xiàn)代項(xiàng)目組織管理模式

通常情況下，現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論是將地鐵工程管理的現(xiàn)狀作為管理依據(jù)，這邊要求施工管理單位不僅需要做好管理工作，同時(shí)也要求管理工作能夠做到位以保證工程的順利進(jìn)行，并且考慮工程的經(jīng)濟(jì)效益，盡可能做到管理單位對(duì)地鐵合同管理的管理水平有一定的提升，推動(dòng)項(xiàng)目管理的進(jìn)一步開展，使得項(xiàng)目管理單位的相關(guān)專業(yè)人員的技術(shù)水平得到提高。

為此，目前地鐵合同管理中，常采用矩陣式組織管理模式。

3.2 矩陣式特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論中，矩陣式是指在工程管理過(guò)程中，將項(xiàng)目管理分為三個(gè)內(nèi)容，分別是：合同商務(wù)管理、質(zhì)量及工期管理、預(yù)算成本管理，其中，矩陣式組織管理的主要內(nèi)容為質(zhì)量及工期管理，也就是在項(xiàng)目管理時(shí)，指定一個(gè)專門的項(xiàng)目小組對(duì)某一具體項(xiàng)目進(jìn)行管理與監(jiān)督，每個(gè)項(xiàng)目小組的成員由不同部門的管理人員組成，同時(shí)工程管理部門的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理；合同商務(wù)管理以及預(yù)算成本管理為其提供一定的支持，并且需要協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理完成地鐵合同管理。

在合同管理中采用矩陣式，可以在成本預(yù)算以及商務(wù)合同之間，以管理權(quán)力作為橋梁建立起相互制約的關(guān)系，在一定程度上可以避免在合同管理過(guò)程中出現(xiàn)腐敗現(xiàn)象。同時(shí)，也可以實(shí)現(xiàn)成本預(yù)算以及商務(wù)合同之間的資源共享，在保證資源利用率的情況下，可以將合同管理成本降至最低。此外，矩陣式合同管理模式能夠加強(qiáng)預(yù)算部門與合同部門之間的溝通，實(shí)現(xiàn)部門間的經(jīng)驗(yàn)共享，在很大程度上能夠提高地鐵工程的合同管理水平。并且，矩陣式合同管理模式，可以在出現(xiàn)合同變更引發(fā)糾紛時(shí)，及時(shí)對(duì)變更帶來(lái)的不良影響進(jìn)行有效解決。

4、現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論在地鐵項(xiàng)目合同管理中的實(shí)踐

現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論在地鐵項(xiàng)目合同管理中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下方面：

確定合同管理范圍以及管理目標(biāo)。相關(guān)管理部門根據(jù)工程的具體情況，從合同管理與成本管理的角度出發(fā)，考慮市場(chǎng)、工程經(jīng)濟(jì)性與預(yù)算成本，制定出合理的項(xiàng)目合同標(biāo)段策劃，確定管理范圍和管理目標(biāo)。

確定地鐵項(xiàng)目合同的關(guān)鍵原則。工程管理部門在進(jìn)行合同管理時(shí)，需要對(duì)合同的技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行編寫并進(jìn)行嚴(yán)格審查，并且參與確定合同的關(guān)鍵原則。此外，還要做好合同范本的內(nèi)容編寫等工作，做好成本預(yù)算與資格預(yù)審，保證合同符合工程管理要求。

進(jìn)行合同談判與合同落實(shí)。在地鐵合同談判中，工程管理部門應(yīng)該嚴(yán)格審核合同，對(duì)合同中的商務(wù)問題進(jìn)行嚴(yán)格把握，尤其要注意成本預(yù)算以及支付問題等內(nèi)容的審定。在合同落實(shí)階段，嚴(yán)格按照相關(guān)法律和合同內(nèi)容開展合同管理工作，對(duì)合同變更的內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格審查，同時(shí)審定合同變更金額等。

5、現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論在地鐵項(xiàng)目合同管理中的重要性

現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論，是目前地鐵工程項(xiàng)目合同管理中的重要理論依據(jù)，并且也在工程項(xiàng)目管理中發(fā)揮著重要作用。在進(jìn)行項(xiàng)目合同管理時(shí)，合同的數(shù)量較大并且合同種類也較多，同時(shí)涉及的施工單位和承包商也較多，這在一定程度上加劇了合同管理工作的難度。此外，在我國(guó)地鐵工程建設(shè)過(guò)程中，我國(guó)在項(xiàng)目合同管理方面的相關(guān)專業(yè)人才短缺，加劇了工程管理工作的難度與挑戰(zhàn)，同時(shí)也給我國(guó)地鐵工程的建設(shè)和運(yùn)行質(zhì)量帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn)。因此，現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論在地鐵合同管理中能有效解決好目前合同管理中存在的不足與缺點(diǎn)，并且現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論包括地鐵工程各個(gè)子項(xiàng)目中的工程管理內(nèi)容，具有指導(dǎo)性和方法性。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，將現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論科學(xué)合理地運(yùn)用在我國(guó)地鐵工程項(xiàng)目合同管理中，可以在很大程度上確保施工單位的工程項(xiàng)目管理目標(biāo)正常實(shí)現(xiàn)，并且能保證地鐵工程項(xiàng)目施工的正常進(jìn)行，使得后期工程運(yùn)行順利，提高了企業(yè)的工程效益。