文_王孟元

在上次講過SEMA改裝展后，

我就一直在想本期改裝板塊的內(nèi)容。

既然咱們的話題都到美國(guó)了，

不如就講講美國(guó)本土的改裝文化——Hot Rod。

Hot Rod大多是指那些為了提升自己的直線加速能力，換裝大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝車。但是對(duì)于Hot Rod一詞的起源，大家說法不一。例如，有些人覺得Rod一詞所指的是Roadster，Hot Rod所指的自然是那些追求速度的改裝車；也有人認(rèn)為Rod指的是凸輪軸，所以Hot Rod代表改造過高性能凸輪軸的車型。在這種情況下，Hot Rod也被稱為Hot Stick。

時(shí)間回到20世紀(jì)30年代，Hot Rod的概念才剛剛出現(xiàn)。在加州南部，洛杉磯東北的干燥河床上，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，一輛輛簡(jiǎn)單暴力的車型呼嘯而過，這就是Hot Rod文化的開端。有趣的是，南加州計(jì)時(shí)協(xié)會(huì)和其他組織還一起為這種改裝比賽進(jìn)行公證。在二戰(zhàn)之后，這種形式的改裝比賽愈發(fā)受歡迎。

最初的Hot Rod改裝大多基于福特的T型車。這些改裝車玩家通過拆除頂篷、保險(xiǎn)杠、風(fēng)擋玻璃等形式減輕車身重量，并為自己的車換上更為強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)以提升車輛性能，V8機(jī)成了當(dāng)時(shí)的必需品。與此同時(shí)，他們也會(huì)對(duì)輪輞及輪胎進(jìn)行升級(jí)，畢竟空有強(qiáng)大的功率，沒有足夠的抓地力，不足以爆發(fā)出車輛的全部性能。

二戰(zhàn)后改裝熱潮持續(xù)升溫，甚至影響到了一些汽車廠商。大名鼎鼎的Shelby Cobra就是福特受到Hot Rod的影響，與著名的工程師兼賽車手卡羅爾?謝爾比聯(lián)手制作的跑車。不過由于后來(lái)各廠商開始提供更多的高性能車型，Hot Rod的熱度也開始逐漸消退，性能與舒適性兼?zhèn)涞能嚦蔀榱巳藗兊氖走x。直到1973年的石油危機(jī)，Hot Rod才再次死灰復(fù)燃。

皮外套，牛仔褲，Hot Rod比賽搭配搖滾樂，在那個(gè)年代這就是青春的釋放與反叛的代表，也有不少人認(rèn)為Hot Rod風(fēng)格從某種意義上表現(xiàn)出了美國(guó)青年陰暗的一面。

直至今日，我們的汽車工業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了相當(dāng)先進(jìn)的水平，但這種不顧及空氣動(dòng)力學(xué)，甚至不顧及安全，一味追求動(dòng)力的改裝風(fēng)格依舊有著深遠(yuǎn)的影響。現(xiàn)在也許沒有戰(zhàn)后那么多追求刺激的“亡命徒”，但不可否認(rèn)的是，就改裝領(lǐng)域來(lái)說，Hot Rod所展現(xiàn)出的個(gè)性與魅力，賦予了汽車新的靈魂。Hot Rod也是改裝歷史中一座輝煌的里程碑。