近年來(lái)，航空模型各種新項(xiàng)目層出不窮。但在發(fā)燒友的心目中，F(xiàn)3A國(guó)際級(jí)遙控特技和F3C國(guó)際級(jí)遙控直升機(jī)特技無(wú)疑是最令人神往的經(jīng)典項(xiàng)目。與花式飛行自由酣暢的風(fēng)格不同，這兩個(gè)項(xiàng)目對(duì)飛行動(dòng)作的精準(zhǔn)度提出了近乎苛刻的要求。因此，要想飛好，沒(méi)有捷徑，只能日積月累地苦練。

上海隊(duì)在F3A項(xiàng)目上的優(yōu)勢(shì)一直非常明顯，張旭駿、黃振迪兩人的地位幾乎無(wú)人能夠憾動(dòng)。這次全運(yùn)會(huì)也不例外，張旭駿順利拿到了F3A項(xiàng)目冠軍。張旭駿從小就喜愛(ài)航模，特別是F3A，他的父親始終給予了全力支持。如今，張旭駿已開(kāi)設(shè)了自己的航模工作室，教喜愛(ài)航模的孩子學(xué)習(xí)飛行。把自己的愛(ài)好變成事業(yè)，無(wú)疑是非常幸福的一件事。

亞軍獲得者史明雙是一名軍人，表現(xiàn)同樣精彩，給張旭駿造成了不小的威脅。作為一名F3A發(fā)燒友，史明雙能取得如此成績(jī)，與他在賽場(chǎng)外高強(qiáng)度的訓(xùn)練是分不開(kāi)的。

F3C與F3A有異曲同工之處，想把一套動(dòng)作完整地飛下來(lái)都非常不簡(jiǎn)單。多年來(lái)，國(guó)內(nèi)飛F3C的選手鳳毛麟角。這次全運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)上，參加F3C比賽的選手超過(guò)10人，是一個(gè)可喜的進(jìn)步。其中幾位小將們的表現(xiàn)特別突出，安天石、郭智博分別獲得冠軍和季軍，13歲的陳昊陽(yáng)獲得了第四名。

銀牌獲得者李俊杰這幾年進(jìn)步尤為神速。他堪稱(chēng)全能型選手，前些年，全國(guó)航模錦標(biāo)賽剛設(shè)立F4J渦噴特技項(xiàng)目時(shí)，還能看到他參賽的身影。這幾年，他則專(zhuān)攻F3C，據(jù)說(shuō)每年的飛行起落數(shù)達(dá)數(shù)千次。就在本文截稿時(shí)，李俊杰、安天石和陳昊陽(yáng)等正在波蘭征戰(zhàn)F3C世錦賽。在剛剛結(jié)束的預(yù)賽中，李俊杰獲第19名、陳昊陽(yáng)獲第24名、安天石獲第27名，安天石還獲得了青少年組季軍，在此祝賀他們。

還值得一提的是本刊資深作者戴琛，這次也入圍全運(yùn)會(huì)F3C項(xiàng)目決賽。雖然最終成績(jī)不夠理想，但憑著對(duì)航模的一片癡心，相信他的表現(xiàn)會(huì)越來(lái)越好。

F3N遙控直升機(jī)花式飛行也是愛(ài)好者喜愛(ài)的項(xiàng)目，但要想飛好卻不容易。在克拉瑪依預(yù)選賽上，每位選手要完成規(guī)定動(dòng)作、配樂(lè)飛行和自由飛行3套動(dòng)作；而在天津決賽，選手們則需完成規(guī)定動(dòng)作和配樂(lè)飛行兩組動(dòng)作。王周海技高一籌，為四川隊(duì)贏得了唯一一枚金牌。廣東隊(duì)陳土賢和新疆隊(duì)陳界屹分獲亞軍和季軍。

配合音樂(lè)翩翩起舞的，除了F3N，就屬F4J渦噴特技了。該項(xiàng)目雖然亮相國(guó)內(nèi)賽場(chǎng)并沒(méi)有幾年，但其澎湃的動(dòng)力、激情的速度以及震撼的聲浪，最能引發(fā)人們腎上腺素的分泌。在克拉瑪依，大家已經(jīng)領(lǐng)教過(guò)該項(xiàng)目選手的出色表現(xiàn)。決賽賽場(chǎng)上，選手們更是使出了渾身解數(shù)。上海隊(duì)黃振迪、盛強(qiáng)和貴州老將范民以大開(kāi)大合的飛行風(fēng)格為主，動(dòng)作準(zhǔn)確到位。特別是黃振迪，憑借長(zhǎng)年飛F3A打下的基礎(chǔ)，在規(guī)定動(dòng)作上獲得高分，為上海隊(duì)再添一金。范民和盛強(qiáng)分獲第三和第四名。

北京隊(duì)楊貴慈和新疆隊(duì)段志勇的配樂(lè)飛行則讓人賞心悅目，節(jié)奏明快的音樂(lè)與模型的飛行動(dòng)作完美融合，更像是精彩的空中芭蕾表演。為了全運(yùn)會(huì)，已旅居德國(guó)的楊貴慈專(zhuān)程從德國(guó)趕回國(guó)內(nèi)。針對(duì)規(guī)定動(dòng)作和配樂(lè)飛行兩組動(dòng)作，楊貴慈精心準(zhǔn)備了兩架不同的模型，一架Futura用來(lái)飛規(guī)定動(dòng)作，另一架雙發(fā)殲11B則用于配樂(lè)飛行。殲11B的表現(xiàn)無(wú)可挑剔，獲得配樂(lè)飛行全場(chǎng)最高分，楊貴慈也憑借這一成績(jī)獲得亞軍。而段志勇可能是太渴望出成績(jī)了，全身心投入比賽的他忘記了時(shí)間，模型飛行超時(shí)燃油耗盡導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)，在即將降落時(shí)失去動(dòng)力一頭撞在樹(shù)上，使他失去了角逐獎(jiǎng)牌的資格。

最令人惋惜的要數(shù)福建隊(duì)的林森。在克拉瑪依預(yù)選賽時(shí)，他在首輪比賽中就因模型突發(fā)故障匆忙更換備機(jī)而發(fā)揮欠佳，差點(diǎn)與決賽失之交臂。好在配樂(lè)飛行中他用一整套高難度的酷炫動(dòng)作征服了裁判，入圍決賽。這次天津決賽現(xiàn)場(chǎng)，在配樂(lè)飛行中，林森的模型在高速螺旋下降時(shí)因座艙蓋突然飛出被判空中掉零件而得零分，全場(chǎng)所有人無(wú)不驚呼扼腕。關(guān)鍵時(shí)刻的一個(gè)小疏忽，導(dǎo)致滿(mǎn)盤(pán)皆輸。細(xì)節(jié)決定成敗這句話(huà)，用在航模上再貼切不過(guò)了。endprint