粽子

在 2017CRC三都站結(jié)束之后，一汽-大眾車隊(duì)老將李國(guó)進(jìn)斬獲中國(guó)車手亞軍，最后逆轉(zhuǎn)斯巴魯中國(guó)魔力拉力車隊(duì)知名車手韓寒奪得車手年度總冠軍，這是年紀(jì)已有六旬的山西車手在中國(guó)拉力賽場(chǎng)所獲得的最高榮譽(yù)。2017賽季共舉行了五站比賽，李國(guó)進(jìn)參加了其中的四站，獲得三個(gè)中國(guó)車手亞軍以及一個(gè)中國(guó)車手季軍，并以極佳的穩(wěn)定性坐上了年度冠軍寶座。

有勇有謀李張飛

7月10日，2017中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）甘肅張掖站結(jié)束了最后9個(gè)賽段共計(jì)236.07公里的爭(zhēng)奪。一汽-大眾車隊(duì)繼9日意外損失英國(guó)外援車手馬克·希金斯外，在當(dāng)天最后一個(gè)賽段中再度遭遇意外：一汽-大眾車隊(duì)主力車手陳德安在臨近比賽結(jié)束時(shí)遭遇變速箱傳感器故障，賽車失去動(dòng)力遺憾退賽。

面對(duì)這樣的壓力，車隊(duì)的另外一名主力李國(guó)進(jìn)發(fā)揚(yáng)永不言棄的拼搏精神，以穩(wěn)健的表現(xiàn)奪得全場(chǎng)亞軍。值得一提的是，張掖站比賽是一汽-大眾車隊(duì)在2017賽季的首次亮相，在車隊(duì)連失兩員大將的情況下，是李國(guó)進(jìn)頂住了壓力為車隊(duì)收獲了非常寶貴的積分。作為一名曾經(jīng)被認(rèn)為駕駛風(fēng)格是“有勇無謀”的車手，李國(guó)進(jìn)其實(shí)在張掖站就已經(jīng)向外界傳達(dá)了一種和以往不一樣的信號(hào)。

多倫預(yù)言竟成真

在8月中旬舉行的多倫站，緊隨韓寒身后的李國(guó)進(jìn)再次為一汽-大眾車隊(duì)奪得中國(guó)車手亞軍，同時(shí)也保留著爭(zhēng)奪年度冠軍的希望。在賽前的新聞發(fā)布會(huì)上，李國(guó)進(jìn)就表示一汽-大眾車隊(duì)準(zhǔn)備得非常充分，絕對(duì)有實(shí)力彌補(bǔ)上一次在張掖失利的遺憾，并相信在多倫站能夠取得更好的成績(jī)。

果然，李國(guó)進(jìn)與他的第七代高爾夫戰(zhàn)車不負(fù)眾望，與隊(duì)友一起聯(lián)手包攬了全場(chǎng)車手冠軍、車隊(duì)冠軍、廠商杯冠軍的榮譽(yù)。多倫站的賽道設(shè)立在山頂上，非常狹窄，路況也復(fù)雜，而這種路面正是李國(guó)進(jìn)所擅長(zhǎng)的賽道。在七個(gè)賽段當(dāng)中，一汽-大眾車隊(duì)老將李國(guó)進(jìn)拿下了兩個(gè)賽段的國(guó)內(nèi)最快成績(jī)，充分展現(xiàn)了自己的爆發(fā)力。

柏油賽段功力有長(zhǎng)進(jìn)

如果說張掖站與多倫站是李國(guó)進(jìn)最喜歡也是最容易拿分的砂石賽道，那么這位山西老將在貴州六盤水站柏油賽道中的穩(wěn)步前進(jìn)讓我們應(yīng)該對(duì)他有更深入的認(rèn)識(shí)。在該站比賽，李國(guó)進(jìn)獲得中國(guó)車手第三，在被罰時(shí)十秒的情況下，僅落后韓寒29秒7。

在賽后，李國(guó)進(jìn)認(rèn)為六盤水的高溫天氣對(duì)賽車造成了不小的困擾，剎車問題大大地拖慢了賽車的節(jié)奏，但車隊(duì)將會(huì)在賽后全力休整，以迎接下一站比賽的到來。是的，在貴州六盤水站，一汽-大眾車隊(duì)再次出現(xiàn)不小的問題，陳德安與林德偉的意外使得李國(guó)進(jìn)再次成為了車隊(duì)的中國(guó)車手獨(dú)苗，并為車隊(duì)收割了寶貴的積分。

家有一老 如有一寶

在三都站的比賽之前，由于落后的積分太多，雖然一汽-大眾車隊(duì)仍然做好了決戰(zhàn)的準(zhǔn)備，但內(nèi)心其實(shí)已經(jīng)能夠接受本賽季“失利”的局面。在車手年度積分榜上，三都站之前李國(guó)進(jìn)已經(jīng)落后韓寒13分，這幾乎是一個(gè)難以跨越的鴻溝。

10月28日，2017CRC三都站進(jìn)行了首個(gè)長(zhǎng)賽段比賽日，在上午跑完兩個(gè)賽段之后，第一集團(tuán)幾名車手的賽車車身都出現(xiàn)了不同程度的受損，可見相互之間的較量是何等的精彩。當(dāng)天比賽的最大焦點(diǎn)是韓寒的退賽，這使得年度冠軍的形勢(shì)正朝著此前僅理論可能的李國(guó)進(jìn)在扭轉(zhuǎn)，緊隨隊(duì)友陳德安身后排在全場(chǎng)第五位的他在賽后接受采訪時(shí)卻十分冷靜，表示目前只會(huì)把注意力集中在本站比賽之上。

到了最后一個(gè)比賽日，李國(guó)進(jìn)保持了中國(guó)車手第五名的成績(jī)，最終在年度積分榜上反超韓寒與樊凡升至第一，成功加冕2017賽季CRC年度車手總冠軍，這也是山西車手持續(xù)參加該項(xiàng)賽事十余載以來獲得的最高榮譽(yù)?！皡⒓舆@么多年總算是拿到一個(gè)像樣的成績(jī)，在這里也要感謝一汽大眾以及車隊(duì)所有成員對(duì)我的支持，這場(chǎng)比賽到結(jié)束之前我都沒有過多地去考慮過年度冠軍，只是按照自己的節(jié)奏來跑。”李國(guó)進(jìn)表示。

雖然很多時(shí)候以車隊(duì)的第三車手角色出現(xiàn)，但十多年始終如一日地堅(jiān)持出現(xiàn)在中國(guó)拉力賽的李國(guó)進(jìn)為我們展現(xiàn)著正能量，也為其他正在奮斗的中國(guó)拉力車手寫下了一段心靈雞湯。endprint