迷彩人

把德系車改成日系范兒，就好像一份精致的日本壽司佐上了一杯上好的德國(guó)啤酒，這輛A3 Sportback在車主手里完全換了一個(gè)模樣。

制勝法寶

采訪當(dāng)天，上海正值深秋初冬之際，早上6點(diǎn)天還沒(méi)亮，筆者照例提前來(lái)到拍攝場(chǎng)地做準(zhǔn)備。沒(méi)過(guò)一會(huì)兒，一副睜著“黃金眼”、亮著白色底盤氛圍燈的白色奧迪A3兩廂版，伴隨著低沉的排氣聲音來(lái)到我身邊。其實(shí)之前我對(duì)于這輛車的細(xì)節(jié)打聽(tīng)的并不多，了解程度充其量也只是知道它在今年的iAcro上?；顒?dòng)上拿過(guò)獎(jiǎng)，僅此而已。而當(dāng)它真真正正地停在我面前時(shí)，我也終于能理解這輛車為何能拿到當(dāng)天的獎(jiǎng)項(xiàng)。毋庸置疑，姿態(tài)是它的制勝法寶！

車主對(duì)于它的外觀改造是比較全面的，而且大部分的外觀件都來(lái)自于手工定制，外拋的輪眉、犀利的前杠、簡(jiǎn)約的側(cè)裙，組合在一起營(yíng)造出了獨(dú)特的日系范兒，而黑色的RS3中網(wǎng)算是唯一稱得上性能取向的外觀件。古銅色的SSR Agle輪圈雖是老物，但還是有獨(dú)特的氣質(zhì)，搭配白色的車身也稱得上是教科書(shū)般的配色方案。當(dāng)然，長(zhǎng)長(zhǎng)的反串螺絲也是畫龍點(diǎn)睛之筆。

武士道精神

內(nèi)飾方面，車主也是花了很多心思去營(yíng)造日系風(fēng)格。說(shuō)實(shí)話，在我看來(lái)，要將一輛德系車的內(nèi)飾打造成日系風(fēng)格并不容易；但當(dāng)我看了這輛車的改裝效果之后，終于明白了一句話——“只要你有想法，那真的是可以為所欲為的！”

內(nèi)后視鏡上掛著的JP白色菊結(jié)，首先表明自己的態(tài)度，而日本武士刀式樣的排擋桿自然是點(diǎn)睛之筆，刀柄的處理非常細(xì)膩，手感一流。再來(lái)看這桃木裝飾的Nardi方向盤，情懷與格調(diào)達(dá)到完美平衡。雖然車主向我坦言，改復(fù)古方向盤將會(huì)失去原車很多人機(jī)互動(dòng)的功能，但為了車輛內(nèi)飾的整體格調(diào)，還是鐵了心換了這個(gè)深凹款式的方向盤?？赡苓@也是印證了一句話——“你要得到一些東西，就必然會(huì)失去一些東西?！?/p>

當(dāng)然了，這只可變換背景光顏色的KAMAK渦輪表也同樣吸睛，我也是第一次看見(jiàn)這款產(chǎn)品的實(shí)物。為此，車主還不得不犧牲一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口位置，不過(guò)這只表的可視度和實(shí)用性都還不錯(cuò)。而當(dāng)我仔細(xì)觀察渦輪表的時(shí)候，車主卻建議我感受下前排的兩個(gè)座椅。乍看之下，這只是兩個(gè)經(jīng)過(guò)重新包皮的座椅，實(shí)際上這一對(duì)座椅是由斯巴魯Sti車型上的原廠件移植而來(lái)。在經(jīng)過(guò)二次包裝之后，如今就以這種墨綠色和土黃色的拼色造型展現(xiàn)出來(lái)，東瀛VIP的味道表現(xiàn)得淋漓盡致。

全方位“折騰”

查看這輛車的改裝清單，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這并不是一輛純粹以視覺(jué)效果打造的A3兩廂版，車主在動(dòng)力和操控方面也做了一番升級(jí)。對(duì)于大眾渦輪車來(lái)說(shuō)，“刷電腦”自然是繞不開(kāi)的話題，這輛A3 Sportback寫入了ACR二階電腦程序。不過(guò)在此之前，車主已經(jīng)圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)周邊做了硬件準(zhǔn)備，諸如Injen進(jìn)氣套件、力爽點(diǎn)火、SRT定制全段閥門排氣等。雖然渦輪本體依然維持原廠設(shè)定，但寫入ACR二階電腦程序，也算是解除了封印，馬力和扭矩的小幅提升，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)已經(jīng)能夠滿足日常駕駛需求了。

說(shuō)起操控，這輛車也算得上全副武裝，除了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部的頂吧，底盤部分也安裝了井字架。當(dāng)然，談到調(diào)校車身姿態(tài)這一項(xiàng)目，看車主的表情就知道，他必定是經(jīng)歷了一場(chǎng)“血淚史”。玩德系車的朋友應(yīng)該明白，如果要做輪圈外趴的傾角，是相當(dāng)困難的，這絕不是重復(fù)投資就能馬上解決，更需要的是耐心和毅力。這輛A3在定做了手工寬體之后，為了突出輪圈傾角，又加裝了前傾角墊塊、后傾角拉桿、后束角拉桿和細(xì)半軸，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校才有了今天這樣的姿態(tài)——在靜態(tài)時(shí)完全降低車身，輪圈外邊完美卡入外拋的輪眉。嗯，完美！

一杯啤酒，一份壽司；一輛純種德國(guó)車，一套日系化改裝。在外人看來(lái)，有點(diǎn)神經(jīng)的嘗試，在這輛白色奧迪A3 Sportback身上，卻又顯得如此和諧。