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        物流不是“北漂”

        2018-02-08 06:10:18天酬
        中國(guó)儲(chǔ)運(yùn) 2018年1期
        關(guān)鍵詞:物流

        文/天酬

        北京大興區(qū)西紅門(mén)鎮(zhèn)聚福源公寓一場(chǎng)奪命大火,燒醒了廟堂諸公對(duì)于出租房的安全意識(shí),一場(chǎng)為期40天的安全大排查、大清理、大整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)轟轟烈烈展開(kāi),力度空前,那些不合規(guī)的出租房頓時(shí)灰飛煙滅。不過(guò),也令一些外來(lái)務(wù)工人員棲無(wú)居所,北漂之路因此而中斷。

        北京這次專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)波及范圍很大,物流亦在其中,快遞、倉(cāng)儲(chǔ)受影響最大。有信息說(shuō),除了中國(guó)郵政,目前德邦、百世、順豐、中通等主要快遞均受到影響,多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、倉(cāng)庫(kù)被查封,部分分撥中心被關(guān)停:順豐五個(gè)分撥中心中的三個(gè)被關(guān)停;京東多家倉(cāng)庫(kù)被查封;百世分撥中心被查封一晚。

        北京一直是各大快遞公司的物流樞紐,業(yè)內(nèi)人士分析,此次整頓將直接限制到北京的快件流量,從而導(dǎo)致進(jìn)京或周邊地區(qū)(北京中轉(zhuǎn))的快件漲價(jià),同時(shí)部分企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)和分撥中心將外遷。目前快遞公司采取的應(yīng)對(duì)措施是:一方面,快遞公司已經(jīng)開(kāi)始對(duì)發(fā)往北京的快遞進(jìn)行限重——圓通、申通限重5 KG以內(nèi),中通限重10 KG以內(nèi);另一方面,將快遞進(jìn)行分流,只保留分撥中心北京快件進(jìn)出港,“砍掉”其對(duì)周邊地區(qū)快件的分撥、中轉(zhuǎn)。

        對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)來(lái)說(shuō),早在2017年11月10日順義區(qū)李橋鎮(zhèn)火災(zāi)后,就爆出北京大量倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)被查,涉及大田、大通、中外運(yùn)、辛克、順豐、普洛斯等。按照有關(guān)部門(mén)部署的“依法告知、限期搬離、查封關(guān)?!比齻€(gè)步驟,務(wù)必要在11月11日至26日期間,清退李橋鎮(zhèn)229家倉(cāng)儲(chǔ)、物流、無(wú)證照、“三合一”、小生產(chǎn)加工等七類(lèi)易發(fā)生火災(zāi)的場(chǎng)所、單位和企業(yè),從根本上消除安全隱患,全力保障北京天竺地區(qū)及其機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)安全穩(wěn)定。再后來(lái)受聚福源公寓火災(zāi)事故影響,清理倉(cāng)儲(chǔ)擴(kuò)至整個(gè)北京。兩年前尚屬檢查合格的倉(cāng)庫(kù),今日被列為不合格,直接判定遷出北京。一位在北京物流企業(yè)工作的朋友最近急紅了眼,原來(lái)的物流中心關(guān)停以后,倉(cāng)庫(kù)里所存客戶的物資急需騰挪安置,大家情況都差不多,哪有現(xiàn)成的倉(cāng)庫(kù)能夠滿足需要?

        快遞、倉(cāng)儲(chǔ)是物流的兩大板塊,支撐著北京的生產(chǎn)服務(wù)和生活服務(wù)。按照物流最佳流程設(shè)計(jì),快遞、倉(cāng)儲(chǔ)的服務(wù)都是有一個(gè)里程范圍的,有關(guān)部門(mén)在城市規(guī)劃時(shí),應(yīng)該考慮到城市的物流需求,設(shè)計(jì)出最佳物流方案,才能使物流有個(gè)最低的成本。然而,火災(zāi)慘烈的后果殃及物流,嚴(yán)厲的措施使快遞、倉(cāng)儲(chǔ)遠(yuǎn)離了北京,本來(lái)物流企業(yè)卯足了勁想降本增效,可倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施離北京百多公里,卻如何能降本增效呢?

        火災(zāi)后“北漂”一族或因?yàn)樯畛杀靖呱锌商与x北京,然而物流不是“北漂”,北京確確實(shí)實(shí)離不開(kāi)它,那么它又該如何辦呢?

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