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        地理信息系統(tǒng)在市政設(shè)施管理中的應(yīng)用

        2018-02-07 12:29:05張艷紅
        卷宗 2018年1期
        關(guān)鍵詞:GIS技術(shù)市政管理

        張艷紅

        摘 要:市政設(shè)施的日常管理工作需要處理大量的資料,其中包括市政設(shè)施的圖像、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、圖形、文檔等眾多形式,傳統(tǒng)的手工方法不但工作效率低,而且由于人為的不確定因素,致使市政設(shè)施管理工作不可避免的會(huì)出現(xiàn)一定的錯(cuò)誤,很難形成管理的整體性,致使相應(yīng)的管理工作效率較低。隨著軟件技術(shù)與計(jì)算機(jī)硬件科技的快速發(fā)展,將GIS用于大比例尺如市政設(shè)施和交通方面,近期得到了廣泛的重視和應(yīng)用。本文探析了GIS在市政設(shè)施管理中的應(yīng)用以及其應(yīng)用的意義。

        關(guān)鍵詞:市政;管理;GIS技術(shù)

        GIS是集現(xiàn)代計(jì)算機(jī)科學(xué)、地理學(xué)、信息科學(xué)、管理科學(xué)和測(cè)繪科學(xué)為一體的一門(mén)新興學(xué)科。GIS所能提供的應(yīng)用具有”多來(lái)源”、”多層次”、”快速度”、”深加工”、”多時(shí)態(tài)”、”多形式”和”多精度”的特點(diǎn)。它采用數(shù)據(jù)庫(kù)、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、多媒體等最新技術(shù),對(duì)地理信息進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地采集、修改和更新地理空間數(shù)據(jù)和屬性信息,為決策者提供可視化的支持。目前GIS技術(shù)在市政設(shè)施管理領(lǐng)域,已得到廣泛應(yīng)用。

        1 GIS技術(shù)的定義及發(fā)展背景

        目前,市政設(shè)施管理主要存在各個(gè)管理部門(mén)之間信息交換手段與信息共享方式落后,市政執(zhí)法管理發(fā)現(xiàn)與解決及時(shí)性差等問(wèn)題,鑒于以上原因研制統(tǒng)一的市政設(shè)施信息指揮平臺(tái)成為工作中的重中之重。由于市政管理信息系統(tǒng)具有精度要求高、規(guī)則復(fù)雜、動(dòng)態(tài)化、離散化等特點(diǎn),現(xiàn)有的市政設(shè)施管理方式及平臺(tái)已經(jīng)不能完全滿足日益發(fā)展的市政管理應(yīng)用的需求,而借助于GIS的強(qiáng)大功能,可以實(shí)現(xiàn)市政管理信息化的時(shí)代要求。地理信息系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)GIs)是以地理空間數(shù)據(jù)為在計(jì)算機(jī)軟硬件支持下,對(duì)空間相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、管理、操作、分析、模擬和顯示,并采用地理模型方法,適時(shí)提供多種空間和動(dòng)態(tài)地理信息,為地理研究和地理決策服務(wù)而建立起來(lái)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。GIS技術(shù)是隨著計(jì)算機(jī)硬件科技以及軟件技術(shù)的發(fā)展而興起的,通過(guò)其在市政設(shè)施管理中的應(yīng)用,能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、有效的將市政設(shè)施這項(xiàng)復(fù)雜的工作,通過(guò)建立完善的地理信息局域網(wǎng)平臺(tái)與信息處理系統(tǒng),顯著的提高工作效率。GIS具有強(qiáng)大的信息服務(wù)和管理功能,它可以應(yīng)用在市政管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。

        2 GIS在市政設(shè)施管理中應(yīng)用的意義

        傳統(tǒng)的市政設(shè)施管理通常采用人工的方式進(jìn)行管理,這樣就要求進(jìn)行市政設(shè)施的管理的時(shí)候,需要進(jìn)行實(shí)地勘察,其不僅會(huì)消耗大量的財(cái)力、人力與物力資源,還會(huì)影響整個(gè)市政設(shè)施的管理的進(jìn)程。此外,傳統(tǒng)的市政設(shè)施管理的方式主要集中為紙質(zhì)檔案,這種檔案的管理方式具有許多缺點(diǎn),例如,信息表現(xiàn)方式單一、缺乏相應(yīng)的信息交流手段、信息利用率低等方面的缺點(diǎn),并且傳統(tǒng)的表達(dá)方式很難將現(xiàn)場(chǎng)具體的情況描述出來(lái)。GIS在市政設(shè)施管理應(yīng)用的意義主要在于實(shí)現(xiàn)了市政設(shè)施管理的可視化,市政設(shè)施管理是一項(xiàng)相當(dāng)復(fù)雜的工作,GIS技術(shù)的應(yīng)用,通過(guò)數(shù)字化、圖形、圖像等可視化的直觀的方式,將市政設(shè)施的所有信息呈現(xiàn)在管理者面前,并且隨著系統(tǒng)仿真技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,以及在市政設(shè)施GIS信息管理系統(tǒng)中的應(yīng)用,GIS的應(yīng)用逐步的向智能化、可視化、數(shù)字化方向發(fā)展。

        3 GIS在市政設(shè)施管理中的應(yīng)用

        GIS系統(tǒng)的功能與應(yīng)用?;贕IS的地理信息系統(tǒng)主要包含:信息管理與圖層管理兩個(gè)方面,其中信息管理主要是進(jìn)行整個(gè)空間與屬性數(shù)據(jù)的功能組,將屬性數(shù)據(jù)與空間數(shù)據(jù)完美的結(jié)合,圖層管理只進(jìn)行空間數(shù)據(jù)的操作。GIS系統(tǒng)的分為許多不同的子系統(tǒng),主要包括:輔助決策系統(tǒng)、路政管理系統(tǒng)、建設(shè)管理系統(tǒng)、高架大型橋隧管理系統(tǒng)、橋梁管理系統(tǒng)以及道路管理系統(tǒng),各個(gè)子系統(tǒng)都具有相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)功能:

        3.1 輔助決策系統(tǒng)

        市政設(shè)施管理的輔助決策系統(tǒng),通常分為橋梁輔助決策系統(tǒng)與道路輔助決策系統(tǒng)兩部分。道路輔助決策系統(tǒng),其進(jìn)行整個(gè)決策系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理的依據(jù)是系統(tǒng)模塊決定的系統(tǒng)原則,其主要的作用就是通過(guò)中長(zhǎng)期計(jì)劃的制定以及數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,完成對(duì)其使用性能的決策排序、預(yù)測(cè)以及性能評(píng)價(jià),然后通過(guò)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的決策分析,將較高層次的分析工具提交給用戶,然后將使用性能的整體情況,用圖表的形式直觀的反映出來(lái)、輔助決策系統(tǒng)的功能是根據(jù)具體路段的功能而定的,應(yīng)該根據(jù)路段的具體功能與狀況,有針對(duì)性的對(duì)相應(yīng)的設(shè)施進(jìn)行間隔時(shí)機(jī)策略的養(yǎng)護(hù),并根據(jù)不同設(shè)施性能的變化規(guī)律,選擇最佳的維護(hù)與養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)進(jìn)行相應(yīng)決策的決定。橋梁輔助決策系統(tǒng)的與道路輔助決策系統(tǒng)的原理相同,都是根據(jù)具體的使用性能,對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與決策,為橋梁狀況的養(yǎng)護(hù)與管理者提供相應(yīng)的輔助,為具體管理決策的決定提供一定的幫助。

        3.2 建設(shè)管理系統(tǒng)

        基于GIS的建設(shè)管理系統(tǒng),根據(jù)工程建設(shè)的不同階段將其劃分成四個(gè)模塊:在建項(xiàng)目管理模塊、工程立項(xiàng)管理模塊、工程計(jì)劃管理模塊以及路網(wǎng)規(guī)劃管理模塊。建設(shè)管理系統(tǒng)通過(guò)動(dòng)態(tài)的信息管理系統(tǒng),對(duì)整個(gè)市政建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行管理,一方面針對(duì)新建工程的全過(guò)程管理,另一方面針對(duì)擴(kuò)建或者改建工程項(xiàng)目的全過(guò)程管理。

        3.3 路政管理系統(tǒng)

        路政管理系統(tǒng)主要包括的業(yè)務(wù)有:重車(chē)過(guò)橋、廣告、掘路、占路等危害市政設(shè)施的現(xiàn)象,在相應(yīng)的法律支持下,通過(guò)路政管理系統(tǒng)的運(yùn)作,對(duì)這些危害市政設(shè)施安全的現(xiàn)象進(jìn)行整治,必要時(shí)予以違法者一定的處罰,通過(guò)強(qiáng)制性的措施為市政設(shè)施的安全保駕護(hù)航。

        3.4 高架大型橋隧管理系統(tǒng)

        高架大型橋隧管理系統(tǒng)的建立,該系統(tǒng)通過(guò)對(duì)大型橋隧道的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集,然后通過(guò)自身系統(tǒng)的對(duì)數(shù)據(jù)的分析與管理,對(duì)高架大型橋隧的基本信息與基本設(shè)施進(jìn)行維護(hù)與管理,將高架大型橋隧管理的數(shù)據(jù)化、信息化變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

        3.5 橋梁管理系統(tǒng)

        橋梁管理系統(tǒng)是基于GIS地理信息管理系統(tǒng),對(duì)地道、天橋以及城市橋梁進(jìn)行靜態(tài)數(shù)據(jù)管理與分析的管理系統(tǒng),其具有橋梁道路報(bào)表輸出、橋梁道路信息統(tǒng)計(jì)、橋梁道路信息查詢、橋梁道路信息顯示、橋梁道路數(shù)據(jù)維護(hù)等五項(xiàng)功能,并且其根據(jù)地道、城市橋梁、天橋等的具體特征屬性與地理位置的不同,在進(jìn)行橋梁管理系統(tǒng)中,地道、天橋與橋梁三者的功能界面以及數(shù)據(jù)儲(chǔ)存界面都不相同。

        3.6 道路管理系統(tǒng)

        道路信息管理系統(tǒng)的主要功能包括:道路報(bào)表輸出、道路信息統(tǒng)計(jì)、道路信息查詢、道路信息顯示以及道路數(shù)據(jù)維護(hù)等五大功能,并且根據(jù)具體的道路狀況,常用的地理信息系統(tǒng)的操作地圖之間存在一定的差異。道路信息管理系統(tǒng)能夠定期的對(duì)道路數(shù)據(jù)進(jìn)行備份與更新,這樣為相應(yīng)的工作人員進(jìn)行數(shù)據(jù)的管理提供很大的便利,管理工作人員只需電機(jī)任意的道路信息,就能夠完成地圖查詢與打印、圖文互訪與數(shù)據(jù)查詢等,常用的道路數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的組合統(tǒng)計(jì)有柱狀圖顯示、餅狀圖顯示,常用的報(bào)表有打印與定格輸出等一系列的管理工作。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        市政設(shè)施是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施,是制約社會(huì)發(fā)展的重要因素之一。隨著GIS系統(tǒng)在市政設(shè)施管理應(yīng)用的不斷深入,傳統(tǒng)市政設(shè)施管理的眾多缺點(diǎn)和難題將迎刃而解,逐步的實(shí)現(xiàn)市政設(shè)施管理向可視化、數(shù)字化、智能化方向發(fā)展,為整個(gè)市政建設(shè)及養(yǎng)護(hù)管理提供最直觀、最便捷的管理工具。

        參考文獻(xiàn)

        [1]姚洪春.基于GIS的路橋設(shè)施信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].科技資訊,2011(21);47.

        [2]張萍,張毅,洪南.GIS為市政設(shè)施應(yīng)急搶險(xiǎn)服務(wù)的應(yīng)用研究[J].市政技術(shù),2008(1);79-82.

        [3]王博.談數(shù)字市政與公用設(shè)施管理的方法和應(yīng)用[J].中華民居,2013(21);269-270.

        [4]羅來(lái)勝.試析市政設(shè)施管理中GIS的應(yīng)用[J].中國(guó)科技財(cái)富,2012(13);284.endprint

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