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        試論大傾角綜采工作面撤除工藝的優(yōu)化與應(yīng)用

        2018-02-07 19:54:29陳明信
        山東工業(yè)技術(shù) 2018年4期
        關(guān)鍵詞:大傾角綜采工作面

        摘 要:隨著煤礦產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,其在生產(chǎn)工藝方面已經(jīng)取得了一定創(chuàng)新成果。但是大傾角綜采工作面撤除問題仍然是煤礦生產(chǎn)過程中的難題之一,需要加強(qiáng)對其的研究。本文圍繞影響大傾角綜采工作面撤除的因素、撤除大傾角綜采工作面工藝的優(yōu)化、液壓支架撤除工藝的優(yōu)化與應(yīng)用效果三個(gè)方面展開討論,詳細(xì)分析了解決大傾角綜采工作面撤除問題的相關(guān)措施,進(jìn)而保證工作面設(shè)備的順利撤除。

        關(guān)鍵詞:大傾角;撤除工藝;綜采工作面

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.04.095

        0 前言

        在綜采設(shè)備創(chuàng)新發(fā)展的背景下,煤礦產(chǎn)能得到了一定提升,并且綜采工作面的回采周期也在不斷縮短中,導(dǎo)致大傾角綜采工作面的設(shè)備安裝和撤除等工作壓力較大。如果工作面設(shè)備不能快速撤除,可能造成安裝成本的增加,并使得后期設(shè)備安裝時(shí)間延長,不能滿足工業(yè)生產(chǎn)需求。針對這一問題,需要企業(yè)能充分利用科學(xué)技術(shù),通過新設(shè)備和新工藝的應(yīng)用,使得相關(guān)設(shè)備的機(jī)械化水平不斷提高,是保證撤除工藝順利進(jìn)行的有效措施。

        1 影響大傾角綜采工作面撤除的因素

        在對影響大傾角綜采工作面設(shè)備撤除因素進(jìn)行研究時(shí),可發(fā)現(xiàn)主要體現(xiàn)在以下方面:第一,原撤除路線對設(shè)備撤除效率的影響。當(dāng)工作面停采后,巷道肩窩將使出現(xiàn)嚴(yán)重的變形,導(dǎo)致支架底與出架平臺(tái)間存在落差。并且生產(chǎn)準(zhǔn)備和后期撤除等階段將存在安全隱患,不能保證撤除工作的順利開展;第二,架前坡度較大的影響。在進(jìn)行液壓支架等重型設(shè)備撤除工作時(shí),前期工作完成后將導(dǎo)致支架底座與撤除路線之間存在一定落差,并且停采后將使得液壓支架呈現(xiàn)不平衡的情況。在撤除過程中,將由于支架自重和頂板施加的推力等作用,造成支架在工作過程中由于失去支撐點(diǎn)而下滑等現(xiàn)象,不能保證支架的順利撤除。

        2 撤除大傾角綜采工作面工藝的優(yōu)化

        2.1 撤除路線的合理選取

        撤除路線的選擇對工作面設(shè)備的快速撤除有一定影響,能避免出現(xiàn)支架傾斜等情況。例如,針對工作面順槽上口施工平面高度相差較多、支架容易歪倒以及平面坡度大等問題,可根據(jù)實(shí)際施工情況,選擇從膠帶順槽上的平臺(tái)車場門沿煤制定一條專用的設(shè)備撤除路線,并選擇適當(dāng)?shù)钠露冗M(jìn)行施工。通常來講,設(shè)備撤除路線長度和寬度需要參考實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)計(jì),并在整個(gè)撤架聯(lián)巷上設(shè)置多個(gè)小聯(lián)巷,進(jìn)而保證工作面撤架與甩車場之間形成完整的撤除路徑。通過路線的合理優(yōu)化,能有效保證設(shè)備撤除、安裝時(shí)間的縮短,進(jìn)而保證工業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行。目前,大多數(shù)工業(yè)生產(chǎn)中,將要求相關(guān)技術(shù)人員能根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置合理的撤除路線,并且在路線設(shè)計(jì)過程中,將參考某些撤除路線設(shè)計(jì)較為合理的生產(chǎn)項(xiàng)目,能有效保證路線設(shè)計(jì)的合理性。

        在設(shè)計(jì)好相應(yīng)的撤除路線后,應(yīng)進(jìn)一步進(jìn)行撤除路線相關(guān)參數(shù)的優(yōu)化。以劉莊煤礦121106綜采工作面為例,為了解決該工作面的設(shè)備撤除難題,相關(guān)技術(shù)人員結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)需求,采用平頂刷礦作為撤架通道,與支架頂形成20°傾角,采用這一設(shè)計(jì)參數(shù)主要是考慮到工作面的坡度較大,通過選擇隔離夾角角度,便于設(shè)備撤除工作的開展[1]。由于撤架通道內(nèi)距離支架固定梁一定距離位置處為地軌中心線,應(yīng)在支架及運(yùn)輸軌道中間設(shè)置一斜面,能起到避免倒架現(xiàn)象發(fā)生的作用。另外,還應(yīng)該根據(jù)設(shè)備撤除情況,設(shè)計(jì)平板車高度和支架寬度等參數(shù),使得撤除路線設(shè)計(jì)具有合理性和實(shí)用性。

        2.2 相關(guān)設(shè)備自動(dòng)化水平的提高

        為了保證撤除工作的順利進(jìn)行,應(yīng)該加強(qiáng)對相關(guān)設(shè)備完善發(fā)展的重視,主要應(yīng)提高設(shè)備的自動(dòng)化水平。在撤除支架過程中,將應(yīng)用到多種機(jī)械設(shè)備,對設(shè)備人員的操作水平較高,并且在出現(xiàn)操作失誤后,可能造成較為嚴(yán)重的安全事故。而將科學(xué)技術(shù)應(yīng)用在設(shè)備操作中,能有效避免這一問題的發(fā)生,通過利用神經(jīng)控制系統(tǒng)或者專家系統(tǒng)等,可提高設(shè)備自動(dòng)化水平,從而降低由于人工操作失誤造成撤除工作存在問題的概率。

        3 液壓支架撤除工藝的優(yōu)化與應(yīng)用效果

        為了保證相關(guān)設(shè)備的順利撤除,可采取以下的優(yōu)化設(shè)計(jì)步驟:第一,回撤液壓支架時(shí),將由專門工作人員發(fā)出支架加壓指令,并適當(dāng)進(jìn)行降架操作。在支架爬出一段距離后將立即停止降架,并提供相鄰支架一定液壓,保證其在較大壓力下,具有較強(qiáng)的支撐性能;第二,應(yīng)用預(yù)先設(shè)定完成的一鋼絲繩與回頭滑相互配合,將鋼絲線穿過即將撤除的支架上梁,之后可將鋼絲繩固定在支架底端的連桿上,保證連接位置的可靠性;第三,在調(diào)整支架過程中,應(yīng)首先將鋼絲繩拉緊,加強(qiáng)對液壓支架的控制,之后利用煤壁側(cè)提前設(shè)置好的慢絞設(shè)備,通過緩慢調(diào)整使得支架放置在正確位置。在支架位置調(diào)節(jié)過程中,還應(yīng)該保證鋼絲繩始終處于收緊狀態(tài),并保證支架兩側(cè)受力均勻,避免支架在調(diào)整過程中出現(xiàn)歪斜等現(xiàn)象;第四,在進(jìn)行液壓支架調(diào)整以及拖運(yùn)時(shí),應(yīng)注重傾角支架與工作面的傾角大小,如果在移動(dòng)支架過程中傾角過大,這時(shí)可采用1根或者2根單體固定在底板上。通過利用單體的固定作用,能有效保證支架的穩(wěn)定性[2]。在應(yīng)用單體時(shí),需要保證單體與支架歪倒方向相反,并配合鋼絲使得支架緩慢調(diào)整;第五,在進(jìn)行液壓支架移動(dòng)操作時(shí),應(yīng)利用兩臺(tái)慢絞的相互結(jié)合,將支架移動(dòng)至裝車平面位置,之后可在大傾角工作面上進(jìn)行裝車和打運(yùn)等操作。通過上述措施的實(shí)行,能保證在實(shí)際操作中,防止出現(xiàn)支架歪倒、自動(dòng)下滑等問題。尤其對于液壓支架等重型設(shè)備來講,具有一定的應(yīng)用價(jià)值,能一定程度加強(qiáng)對支架撤除過程的控制,保證設(shè)備的快速撤除,為后期工作的順利開展提供保障。

        4 結(jié)論

        綜上所述,大傾角綜采工作面撤除工藝的優(yōu)化及應(yīng)用對工業(yè)生產(chǎn)來講有重要作用,因此,應(yīng)加強(qiáng)對工作面設(shè)備撤除工藝的研究。通過優(yōu)化設(shè)備撤除路徑,能起到解決工作面順槽不含有支架的問題,并且結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)備撤除工藝,可保證在支架撤除時(shí)不易發(fā)生歪倒、自動(dòng)下滑等現(xiàn)象,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)設(shè)備的快速撤除,促使工業(yè)生產(chǎn)取得較高效益。

        參考文獻(xiàn):

        [1]任虎,汪良海.大傾角綜采工作面撤除工藝優(yōu)化與應(yīng)用[J].科技視界,2015(34):293+291.

        [2]王順.大傾角綜采工作面撤除工藝優(yōu)化與應(yīng)用[J].價(jià)值工程,2015,34(04):52-53.

        作者簡介:陳明信(1975-),男,山東棗莊人,助理工程師,研究方向:綜機(jī)設(shè)備安裝撤除。endprint

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