溫海軍+陳炳耀+何冬梅
摘 要:汽車空調(diào)加注R134A冷媒時(shí),看起來是一件很簡(jiǎn)單的事情,但是常常因?yàn)椴僮魇д`,有些加注細(xì)節(jié)容易被忽視,導(dǎo)致爆罐,引起操作人員受傷或者他人受傷,還有一種情況是,加注完后,空調(diào)不制冷,當(dāng)出現(xiàn)爆罐與不制冷時(shí),修理人員或者使用者就開始懷疑冷媒本身存在質(zhì)量問題,本文主要重點(diǎn)闡述冷媒加注時(shí)所需要的設(shè)備,以及加注過程須要注意的細(xì)節(jié),防止因?yàn)椴僮骷?xì)節(jié)上的失誤,導(dǎo)致冷媒爆罐事件,或者空調(diào)加注后不制冷。
關(guān)鍵詞:R134A冷媒;不制冷現(xiàn)象;加注設(shè)備;加注細(xì)節(jié)
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.04.004
1 加注冷媒需要的設(shè)備
1.1 壓縮機(jī)
壓縮機(jī)主要用來抽真空時(shí)使用,為了防止空氣混入冷媒,導(dǎo)致冷媒不能正常有效地發(fā)揮它的制冷作用,這個(gè)不制冷的原因可以從冷媒的工作原理上去解釋,冷媒的工作原理主要4個(gè)步驟完成,壓縮、冷卻、吸熱蒸發(fā)、再到壓縮,如果混入空氣,冷卻后就不能成為液體狀態(tài),從而使冷媒失去了他的制冷效應(yīng)了。從另一個(gè)角度進(jìn)行解釋,在冷熱的過程中就會(huì)產(chǎn)生水份,水份在溫度較低時(shí)又會(huì)產(chǎn)生顆粒狀的冰粒,導(dǎo)致堵塞現(xiàn)象,總而言之,冷媒的加注是靠真空吸入進(jìn)去的,而不是可以像液體一樣直接倒入進(jìn)去。壓縮機(jī)其中另一個(gè)作用是用來充氣試漏。
1.2 空調(diào)壓力表
空調(diào)壓力表有2個(gè)表頭,紅色的通常是最高壓力表,藍(lán)色的是通常是低壓表,對(duì)應(yīng)的有2個(gè)轉(zhuǎn)柄和3根管子,其中高壓表頭下方紅色的是高壓管,低壓力表頭下方藍(lán)色的管為低壓管,中間黃色的管通常叫歧管,檢查空調(diào)管路里面的壓力是否達(dá)到要求,確認(rèn)里面的制冷劑是否足夠。當(dāng)你將高低壓管通過快裝接頭連接在空調(diào)管路(充注閥)上時(shí),需要旋緊快裝接頭的端蓋,讓頂桿低開充注閥閥芯,接通系統(tǒng)和壓力表。這時(shí)就可以在高低壓表上讀出系統(tǒng)的壓力值了。
至于中間的歧管,是在系統(tǒng)回收,抽真空,加注時(shí)用的,壓力表上的2個(gè)轉(zhuǎn)柄,就是負(fù)責(zé)通斷高低壓側(cè)和中間歧管的。
1.3 開瓶閥
開瓶閥是要用專門的的開瓶閥,這樣有利開瓶時(shí)的安全,主要用于打開134A冷媒罐。
1.4 加泡沫水
執(zhí)行對(duì)空調(diào)檢漏時(shí)常用泡沫水,也可以用到日常的肥皂水,洗潔精,也可以使用氦氣檢漏儀,但是要強(qiáng)調(diào)的是肥皂水與洗潔精在測(cè)漏精度上精度偏低,細(xì)微泄漏無法體現(xiàn)出來。
2 汽車空調(diào)補(bǔ)充加注R134A冷媒方法
汽車空調(diào)補(bǔ)充加注R134A冷媒方法有兩種:高壓端加注法與低壓端加注法,這里重點(diǎn)介紹一下低壓端加注法。
2.1 低壓端加注法
①加注前工具的準(zhǔn)備,汽車空調(diào)加注補(bǔ)充管、R134a冷媒產(chǎn)品1-2罐、開瓶閥、空壓機(jī)、氦氣檢漏儀或者泡沫水等。
②首先必須給汽車空調(diào)系統(tǒng)檢測(cè)壓力,將加注管開瓶器端中的頂針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至最頂端,將冷媒罐旋進(jìn)開瓶器中,并旋緊。
③先找到低壓接口,一般在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)端有個(gè)蘭色或黑色蓋子,蓋子上面標(biāo)有“L”字,然后把蓋子擰下來,蓋子要放在顯眼的地方,防止丟失。
④啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),然后打開空調(diào)AC開關(guān),將鼓風(fēng)機(jī)調(diào)至最大后,維持3分鐘后,將加注管連接口接入汽車空調(diào)低壓端。
⑤加注管接入低壓接口后,加注管壓力表立刻會(huì)有刻度顯示出來。這時(shí)加注管與空調(diào)系統(tǒng)是連通狀態(tài),壓力表顯示的壓力即為空調(diào)系統(tǒng)的壓力。汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓力是隨外部溫度變化隨之變化。(附表是溫度與壓力變化對(duì)照表),空調(diào)系統(tǒng)壓力越大,證明系統(tǒng)中的冷媒超出了正常值,反之就加注冷媒給予補(bǔ)充。如果外界溫度在30℃左右,空調(diào)系統(tǒng)中的壓力大概在45PSI左右,小于45PSI需要加注冷進(jìn)行補(bǔ)充。
注意:購買的補(bǔ)充管有些開瓶器端有放氣閥,有些沒有放氣閥,有放氣閥要先把蓋子旋下來,用蓋子將放氣閥的氣門心向里輕壓然后立即松開,如果沒有空氣放氣閥,必須在連接空調(diào)系統(tǒng)前,事先刺穿冷媒瓶口,然后打開加注閥,加注管內(nèi)的空氣就會(huì)隨之噴出,特別要注意的是氣體噴的時(shí)候不要對(duì)準(zhǔn)人群或者自已的臉部,最后把閥門旋緊,進(jìn)行下上步操作。
⑥順時(shí)針旋轉(zhuǎn)開瓶器的頂針,將R134A冷媒瓶口刺穿,刺穿瓶口后,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)開瓶器使頂針至于頂端,這時(shí)罐內(nèi)的冷媒液自然注入系統(tǒng)中,同時(shí)觀察壓力表刻度變化,當(dāng)溫度與壓力PSI對(duì)應(yīng)的一致時(shí)就可以,可參考對(duì)照表,在加注時(shí)制冷媒不可以倒立。
⑦當(dāng)壓力表刻度處理正常時(shí),應(yīng)立即將開瓶器中的頂針順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至最下端并旋緊,移動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)低端口接頭。當(dāng)一瓶加注后發(fā)現(xiàn)不夠時(shí),必須重復(fù)剛剛的步驟繼續(xù)加注另一瓶,直到外部溫度與空調(diào)系統(tǒng)壓力一至就可以停止加注。
⑧汽車空調(diào)系統(tǒng)冷媒加注完成后,必須請(qǐng)將L字蓋子旋緊,然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.2 空調(diào)制冷劑的重新加注方法如下
①首先進(jìn)行抽真空操作,防止空氣混入冷媒。
②安裝制冷劑罐:加注管開瓶器端中的頂針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至最頂端,將冷媒罐旋進(jìn)開瓶器中,并旋緊。
③從高壓側(cè)加注制冷劑:發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí),打開高壓側(cè)閥門加入制冷劑直到低壓表到大約0.98MPa,加注后,關(guān)閉閥門。
注意:必須讓壓縮機(jī)事先停止工作,當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)正常工作時(shí),如果不從低壓側(cè)加注將導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)缺油拉傷,也不可以打低壓側(cè)閥門,冷媒液體在空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)通常為氣態(tài),如果從高壓側(cè)加注而低壓側(cè)閥門開著,液態(tài)制冷劑進(jìn)入低壓側(cè),此時(shí)若空調(diào)壓縮機(jī)開始工作就會(huì)出現(xiàn)液擊而損壞。
④檢查漏氣,用電子檢漏計(jì)檢測(cè)系統(tǒng)是否有漏氣現(xiàn)象。
⑤從低壓側(cè)加注制冷劑:關(guān)閉高壓側(cè)閥門后,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并運(yùn)行空調(diào),加入規(guī)定量的制冷劑。
⑥更換冷媒罐時(shí),關(guān)閉閥門,更換后,需要再次排出空氣。
⑦根據(jù)壓力表的顯示檢查冷媒的加注量。
⑧制冷劑加注量符合要求后,關(guān)閉低壓側(cè)閥門并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),并使用泡沫液檢測(cè)是否有泄漏現(xiàn)象,然后把卸下的蓋子裝回。
3 加注R134A冷媒須要注意的事項(xiàng)
(1)操作人員必須按國家規(guī)定持證上崗,嚴(yán)禁未持有上網(wǎng)證的人加注冷媒。
(2)在接入汽車空調(diào)系統(tǒng)中的高低壓管,不可反接,否則會(huì)使冷媒反充,內(nèi)壓驟增而導(dǎo)致爆罐。
(3)冷媒產(chǎn)品不得放置在發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行加注,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)上面溫度較高,正確操作方法為把冷媒水平放置于地面上,罐頂?shù)咨w指向無人處,防止操作異常致使爆罐后傷及人員。
(4)加注冷媒前需開啟空調(diào),正常加注后,不可頻繁操作空調(diào)。
(5)因?yàn)榻榻B的是低壓端加注方法,起動(dòng)壓縮機(jī)后,禁止從高壓端給空調(diào)系統(tǒng)灌加注冷媒體,否則會(huì)造成制冷劑罐的爆裂,給空調(diào)過量灌充制冷劑會(huì)降低效率。
(6)低壓端充注時(shí),瓶罐為直立,高壓手動(dòng)閥處于關(guān)閉位置。
(7)不可以在曝曬的大陽底下加注冷媒。
(8)加注完畢后,關(guān)閉所有閥門。
4 結(jié)語
從以上步驟可以看出加注冷媒是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的事情,但是往往簡(jiǎn)單的事情容易操作失誤,如抽真氣,真空未完全放出,導(dǎo)致空調(diào)不制冷,開瓶器端放空氣時(shí)對(duì)準(zhǔn)臉部容易傷到臉部及眼睛,注意力不集中容易使高壓管與低壓管接反,導(dǎo)致爆罐,從而引起操作事故,總之,加注冷媒一定要遵循嚴(yán)格的操作步驟。
參考文獻(xiàn):
[1]王凱.一種冷媒抽空與加注方法的介紹[J].汽車電器,2003(04):34-36.
[2]任焱.R134a環(huán)保型制冷劑在車用空調(diào)中的使用[J].交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào),2000(02):29-30.
[3]李萌.汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑加注量的研究[J].湖北農(nóng)機(jī)化,2012(04):60-61.
[4]吳高林.汽車空調(diào)制冷劑加注工藝的研究[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2011(22):33-34.
作者簡(jiǎn)介:溫海軍,男,江西人,QA工程師,從事質(zhì)量改進(jìn)、體系維護(hù)等相關(guān)工作。endprint