張德美

摘要：在市場經(jīng)濟高速發(fā)展的大環(huán)境下，我國汽車企業(yè)間競爭日益激烈，為了能夠在這個競爭激烈的市場中占有一席之地，很多企業(yè)都開始對自身經(jīng)營業(yè)績進行系統(tǒng)評價，并積極構(gòu)建企業(yè)業(yè)績評價體系來全面了解和掌握企業(yè)實際財務(wù)狀況與經(jīng)營成果。本文對汽車企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價體系建設(shè)進行分析，不僅論述了汽車企業(yè)構(gòu)建經(jīng)營業(yè)績評價體系的目的及原則，而且還提出了幾點提升企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價體系建設(shè)質(zhì)量的建議，確保汽車企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價有序進行。

關(guān)鍵詞：汽車企業(yè) 經(jīng)營業(yè)績評價 體系 建設(shè)

一、汽車企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價基本要素

（一）汽車企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價目的

汽車企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價目的是提升企業(yè)的管理水平、管理質(zhì)量和持續(xù)發(fā)展能力。因此企業(yè)必須在經(jīng)營業(yè)績評價相關(guān)工作開展之前明確價值主體，設(shè)定評價角度，確立評價指標。明確企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價目的在一定程度上可以平衡企業(yè)盈利能力與股東投資和再投資需要，使得企業(yè)在經(jīng)營活動中存在的一些問題及時暴露出來并得到解決，進而實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。

（二）汽車企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價主體

評價主體指的是企業(yè)的各類利益相關(guān)者，由于企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績與自身利益密切相關(guān)，所以評價主體會時刻關(guān)注企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績狀況。企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績評價主體主要分為內(nèi)部主體和外部主體兩大類。其中內(nèi)部主體包括企業(yè)的所有者和經(jīng)營者，他們能夠掌握企業(yè)的經(jīng)營決策權(quán)，是能夠及時掌握企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營實際情況的信息優(yōu)勢主體。而外部主體則是指一些諸如債權(quán)人、中小股東以及社會公眾等中小投資者，這類人員不能夠直接參與經(jīng)營決策，也難以及時獲取企業(yè)經(jīng)營相關(guān)信息數(shù)據(jù)，存在著股少權(quán)微的特點，是信息劣勢主體。

（三）汽車企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價客體

評價客體也可以理解為被評價行為的對象。評價客體主要包括企業(yè)法人和企業(yè)經(jīng)營者兩方面的內(nèi)容，這兩方面內(nèi)容雖然有著密切的聯(lián)系，但是二者之間也存在著一定的區(qū)別。其中企業(yè)法人的評價與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)市場競爭力息息相關(guān)，而經(jīng)營者的評價則是與其獎懲情況有著一定的關(guān)系。

二、汽車企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價體系建設(shè)原則

明確了汽車企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價基本要素之后，必須了解和掌握汽車企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價體系的建設(shè)原則。只有這樣，汽車企業(yè)在開展自身經(jīng)營業(yè)績評價過程中才能夠有章可循。現(xiàn)階段，企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價體系建設(shè)原則主要包括：定量與定性評價相結(jié)合、科學(xué)性與全面性相結(jié)合、可操作性、對比性、成本效益以及業(yè)績評價與業(yè)績管理相結(jié)合原則等幾個方面。

（一）定量與定性評價相結(jié)合原則

定量評價具有直觀性和結(jié)果可比性的優(yōu)勢，但是定量評價的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)主要來源于企業(yè)會計報表提供的歷史性靜態(tài)文件，偏重于對企業(yè)短期業(yè)績的計量，容易導(dǎo)致經(jīng)營業(yè)績評價的局限性，不利于企業(yè)的長遠發(fā)展。而定性評價則是可以將企業(yè)市場價值、品牌價值、新產(chǎn)品開發(fā)等內(nèi)容考慮在內(nèi)，在一定程度上可以起到預(yù)測企業(yè)未來發(fā)展方向的目的，是對定量評價的一些補充，進而實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價的全面性。

（二）科學(xué)性與全面性相結(jié)合原則

科學(xué)性原則主要是指企業(yè)通過實現(xiàn)業(yè)績評價內(nèi)涵的正確性、指標體系設(shè)計的完備性、處理辦法的嚴密性開展企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價相關(guān)工作。而考慮到企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價活動受到多種因素的影響，要真實反映出企業(yè)的業(yè)績情況必須建立一個全面反映各有關(guān)要素和各有關(guān)環(huán)節(jié)的能綜合揭示企業(yè)業(yè)績的評價系統(tǒng)，這就要求要將企業(yè)的盈利能力、償債能力、營運能力、收益質(zhì)量以及發(fā)展能力等指標融入其中，實現(xiàn)科學(xué)性原則與全面性原則的充分結(jié)合。

（三）可操作性原則

可操作性原則是指企業(yè)可以通過自身管理系統(tǒng)為業(yè)績評價工作提供統(tǒng)計核算、會計核算以及其他業(yè)務(wù)核算數(shù)據(jù)等。企業(yè)在遵循可操作性原則構(gòu)建經(jīng)營業(yè)績評價體系過程中要注意數(shù)據(jù)定義明確、簡明扼要、結(jié)構(gòu)合理。

（四）對比性原則

企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價工作開展過程中最佳的衡量工具就是數(shù)據(jù)，但是某一時間點的數(shù)據(jù)并不能夠反映出企業(yè)的實際經(jīng)營情況，而是需要對比數(shù)據(jù)與之相比較才能夠突出指標變化之處。鑒于此，企業(yè)在評價考核自身經(jīng)營業(yè)績時有必要將當前實際經(jīng)營結(jié)果所產(chǎn)生的數(shù)值與一定的基準數(shù)據(jù)進行比較分析。

（五）成本效益原則

企業(yè)在開展經(jīng)營業(yè)績評價體系建設(shè)相關(guān)工作過程中必然會需要數(shù)據(jù)收集、統(tǒng)計、核算、反饋等環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)都是有代價的。鑒于此，企業(yè)在開展經(jīng)營業(yè)績評價體系構(gòu)建過程中應(yīng)當謹遵成本效益原則，時刻關(guān)注數(shù)據(jù)取得所花費的成本是否大于其所能帶來的利益，如果成本過大有必要通過論證其必要性，考慮是否需要以其他數(shù)據(jù)來替代。

（六）業(yè)績評價與業(yè)績管理相結(jié)合原則

業(yè)績管理是對企業(yè)自身的業(yè)績相關(guān)指標進行設(shè)計、衡量和差異分析進而達到提升企業(yè)業(yè)績水平目的的一些管理工作。而業(yè)績評價主要是以人為對象，通過激勵的方式促進利益相關(guān)者主觀能動性的發(fā)揮來實現(xiàn)業(yè)績提升的。業(yè)績評價與業(yè)績管理的根本目的是相同的，而其功能也是相輔相成的，企業(yè)遵循業(yè)績評價與業(yè)績管理相結(jié)合原則有助于業(yè)績水平的快速提升。

三、關(guān)于提升企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價體系建設(shè)質(zhì)量的建議

汽車企業(yè)無論是在生產(chǎn)制造還是在銷售等方面都存在一定的復(fù)雜性，其經(jīng)營業(yè)績評價工作內(nèi)容也較為豐富。主要從如何提高融資能力的評價、市場開拓能力的評價、投資機會把握能力的評價、創(chuàng)新與研發(fā)能力的評價以及人才儲備狀況的評價等幾個方面提出建議。

（一）提高融資能力的評價

資金可以被視為是企業(yè)的血液，企業(yè)融資能力強弱直接影響企業(yè)的生存和業(yè)績的好壞。汽車企業(yè)要想保證自己的資金鏈穩(wěn)定，必須要對資金的融資能力有一個全面的了解。對此，企業(yè)應(yīng)當安排專人對自身組織項目獲得貸款的能力、利用信托資金融資的能力、票據(jù)貼現(xiàn)的能力以及募集資金的能力采用現(xiàn)代化信息技術(shù)進行系統(tǒng)分析，通過對比分析對新增貸款比率、資產(chǎn)負債率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、應(yīng)收賬款收現(xiàn)率等具體指標進行研究，進而達到提升評價質(zhì)量的目的。

（二）市場開拓能力的評價

汽車企業(yè)應(yīng)當要求銷售部門定期向統(tǒng)計部門報送一定期間內(nèi)的訂單情況，并結(jié)合市場需求進行評價和對比分析。通過銷售增長率、市場占有率等指標來反映出市場開拓能力，進而調(diào)整自身的戰(zhàn)略目標。

（三）投資機會把握能力的評價

全面把握投資機會能夠給汽車企業(yè)帶來更多的發(fā)展機會，這就要求汽車企業(yè)要充分利用政府的相關(guān)政策。汽車企業(yè)要認識到投資機會把握的能力不僅僅是指一般投資獲利的能力，而且還要考慮到收購、兼并與企業(yè)自身結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型相符合的企業(yè)或資產(chǎn)的能力。對此，汽車企業(yè)要結(jié)合自身實際情況和當前經(jīng)濟形勢有一個投資機會把握能力評價的側(cè)重點，利用先進的技術(shù)和預(yù)測方式對相關(guān)指標進行評價，促進企業(yè)把握好機會。

（四）創(chuàng)新與研發(fā)能力的評價

我國汽車行業(yè)發(fā)展較為迅速，隨著消費者對汽車各項功能需求的不斷提高，汽車企業(yè)必須與時俱進才能夠在市場上立足。對此，汽車企業(yè)要提高對自身創(chuàng)新與研發(fā)能力的關(guān)注度，要求研發(fā)部門及時反饋技術(shù)創(chuàng)新進程，并與之前上報的預(yù)測數(shù)據(jù)和現(xiàn)有的技術(shù)進行對比分析，如果在評價結(jié)果中出現(xiàn)技術(shù)滯后的情況一定要通過學(xué)習(xí)等多樣化方式提升創(chuàng)新研發(fā)質(zhì)量，使評價工作能夠落到實處。

（五）人才儲備狀況的評價

汽車企業(yè)的運營涉及的部門較多，具有復(fù)雜性特點。要想保證企業(yè)穩(wěn)健運營人力資源是基本保障。對此，汽車企業(yè)在開展經(jīng)營業(yè)績評價時要將人才儲備狀況納入到工作內(nèi)容中，設(shè)置人才流動相關(guān)指標定期反饋各類人才的流入流出狀況。如果在評價結(jié)果中出現(xiàn)人才外流的情況要及時查明原因，充分發(fā)揮汽車企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價職能。

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（作者單位：中國重汽集團福建海西汽車有限公司）endprint