季 波
(萬華化學(寧波)氯堿有限公司,浙江 寧波 315000)
(1)蒸汽溴冷機采用溴化鋰溶液作吸收劑,水作為制冷劑,借助于蒸汽的熱量作為動力在高壓發(fā)生器、低壓發(fā)生器、冷凝器、吸收器、蒸發(fā)器之間使溴化鋰溶液不斷發(fā)生吸收與釋放水蒸氣的化學過程,從而達到熱量遷移,產生冷凍水的目的。蒸汽溴冷機所有的熱量轉移的過程都是依靠大溫差傳熱,不可逆?zhèn)鳠釗p失占了溴冷機能源總值的絕大部分,因此蒸汽溴冷機的制冷效率COP值僅1.0左右。
(2)電動式制冷機依靠近年來不斷發(fā)展的先進技術,從材料到加工技術都取得了質的飛躍,壓縮機壓縮作功,冷媒在蒸發(fā)器和冷凝器內等溫相變,達到能量轉移的目的,傳熱溫差小,不可逆損失小,深受制冷空調領域的青睞。目前,直接采用終端電能作能源的電動式冷水機組的市場占有率已超過80%。電動螺桿式和離心式冷水機組的平均能效值高達5.3以上,是蒸汽溴冷機的5倍多。
(3)針對以上分析,結合公司目前現(xiàn)場的實際情況,對已使用較長時間、維護費用較高、運行費用偏高,已無法滿足安全生產及節(jié)能降耗,以及公司低成本戰(zhàn)略的要求,萬華化學(寧波)氯堿有限公司,對現(xiàn)有4臺大連三洋溴化鋰制冷冷水機組進行改造。
(1)目前的4臺溴化鋰冷水機組主要數(shù)據(jù)
單臺制冷量:1 745 kW;
蒸汽消耗量:2 051 kg/h;
蒸汽入口壓力:0.8 MPa;
冷卻循環(huán)水流量:453 m3/h;
冷卻水進出口溫度:32~37℃;
耗電量:6 kW(溶液泵及真空泵等)。
(2)擬選用的電動式制冷機組主要數(shù)據(jù)
制冷量:1 915 kW;
輸入功率:337 kW;
冷卻循環(huán)水流量:387 m3/h;
折算成1 745 kW制冷量情況下,耗電量為307 kW,冷卻循環(huán)水需求流量為353 m3/h。
(1)能源價格及運行時間情況
蒸汽價格:220 元/t;
年運行時間:8 000 h;
電費:0.7元/kW·h計算。
(2)每臺溴化鋰機組的年運行費用
蒸汽費用:2.051 t/h×8 000 h/a×220 元/t
=3 609 760.00(元/a)
運行電費:6 kW×8 000 h/a×0.7 元/kW·h
=33 600.00(元/a)
上述兩項合計:3 609 760+33 600
=3 643 360 元/年≈364(萬/a)
(3)每臺電動式制冷機組的年運行費用
運行電費:307 kW×8 000 h/a×0.7 元/kW·h=1 719 200.00 元≈172(萬/a)。(注:因為電動式制冷機組不需要蒸汽,所以運行電費即為全年能耗費用)
根據(jù)上述計算,每臺電動式制冷機組可在運行能耗上節(jié)約192萬/a(364萬~172萬)。
若電制冷機組單臺造價為130萬元,則由溴化鋰機組改為電動式制冷機組的回報周期為130/192=0.677,即半年多即可收回設備投資。
蒸汽溴冷機以溴化鋰溶液和水作為吸收劑和制冷劑,溴化鋰溶液易腐蝕銅管、鋼管,通常需加入鉻酸鋰緩蝕劑,但溫度過高或時間過長時會失效,鉻酸鋰量過多時會出現(xiàn)沉淀,而過少時會產生腐蝕,嚴重影響機組可靠性,而且這種劇毒物操作不當嚴重影響人身安全。
溴冷機以溴化鋰溶液和水作為吸收劑和制冷劑,不含氯原子,ODP=0,但直燃溴冷機排放的CO2、SO2含量遠高于電動式冷水機組,對環(huán)境污染很大,而且直接排放到大氣中的煙氣溫度高達230℃,由余熱造成的直接溫室效應遠高于電動式冷水機組。另一方面,溴冷機的能效遠低于電制冷機組,消耗的一次能源造成的間接溫室效應更是顯著,總的當量溫室效應TEWI=11 170×104,是電動冷水機組的10倍左右。
蒸汽溴冷機因存在下列幾個方面的原因大大影響了其可靠性,冷量衰減極其嚴重。
(1)溴化鋰結晶的影響
溴冷機的高壓發(fā)生器與熱交換器內溶液溫度較高,操作稍有不當,或熱源輕微波動,極易導致溴化鋰溶液結晶,堵塞噴咀,造成冷量衰減,嚴重時無法正常運行,溴冷機通常運行兩三年后冷量衰減達20%以上。溴化鋰冷水機組生產廠家的新機組冷量裕量往往達20%以上,在使用的前2年基本能保證空調工程的正常使用,但溴化鋰冷水機組很少有使用5年以上的用戶實例供客戶參觀考察。
(2)制冷劑污染的影響
溴化鋰溶液很容易進入蒸發(fā)器和冷凝器的冷劑水,造成冷量衰減,嚴懲時導致兩器的液位下降,溶液泵不能正常工作。
(3)噴淋管易堵塞,造成冷量嚴重衰減
水作為制冷劑,在蒸發(fā)器中蒸發(fā)成水蒸氣,水中含有的其他離子(Ca2+,Mg2+,Na+,Cl-,SO2+)仍遺留在系統(tǒng)中,易循環(huán)堵塞噴淋管致使冷量嚴重衰減,嚴重時致使機組無法正常運行。
(4)溴冷機整機內部呈真空或高度真空狀態(tài),室外空氣極易滲入,機內不凝性氣體含量達到10%時,會使機組無法正常運行。
(5)溴冷機內各部件間的密封隔離材料長期處于氣流的沖擊下,易老化失效,需定期更換,通常周期不超過一年且易造成故障。
(6)電動式冷水機組采用經過一百多年實踐考核的壓縮式工作原理,從選材到工藝都確保電動式冷水機組設計保用壽命能達到20~25年。紐約世界貿易中心選用離心式冷水機組,自1969年投入使用,直到2001年9月遭恐怖分子襲擊,整座大樓癱瘓。此期間32年一直運轉正常,是電動式冷水機組運行可靠性的鐵證,美國海軍潛艇、航空母艦、國會大廈、上海浦東機場、中央人民電視臺、G20主會場--奧體博覽中心等用戶都選用了電動式冷水機組,為電動式冷水機組的可靠性作出了鐵的證明。
(1)蒸汽溴冷機通過調節(jié)蒸汽用量,減少熱輸入,從而降低機組輸出冷量。整個負荷調節(jié)過程是溫差傳熱、熱傳遞的過程,傳熱的滯后特性決定了蒸汽溴冷機的部分負荷調節(jié)性能差,綜合性能僅優(yōu)于滿負荷性能10%左右,而且負荷調節(jié)范圍窄,部分廠家最佳承諾為25%~100%,通常負荷調節(jié)范圍限于30%~100%。
(2)電動螺桿式冷水機組采用滑閥,電動離心式冷水機組采用導葉直接調節(jié)壓縮機的吸入量,調節(jié)機組的輸出冷量,響應快速,部分負荷綜合性能優(yōu)于滿負荷性能達20%~30%以上,部分負荷綜合性能更是達到蒸汽溴冷機的7倍以上,螺桿式冷水機組的負荷調節(jié)范圍,在10%~100%范圍內無級調節(jié)。
(1)蒸汽溴冷機采用90/10銅鎳管作換熱器傳熱管,設計使用壽命10年左右,國產機采用95/5銅鎳管等作換熱器傳熱管,甚至采用銅管作換熱器傳熱管,設計使用壽命八年左右,當今市場上從沒有一臺蒸汽溴冷機使用年限超過10年,通常使用5~7年后,因冷量衰減已不能滿足使用要求而換成電動式冷水機組。目前,國產溴冷機從沒有使用超過5年的用戶實例供參觀考察,如成都石油管理局使用4年后,冷量衰減超過60%,成都電信局使用4年后已換成電動式冷水機組。
(2)電動式冷水機組設計使用壽命25年,實際使用壽命大部分機組超過30年,如紐約世界貿易中心運行32年,二十世紀三十年代出售的螺桿式冷水機組21世紀仍然服務于武漢百威啤酒廠,使用壽命達70年,北京香山飯店使用約克離心式冷水機組18年后第一次檢修,使用壽命三十多年,岷山飯店、杭州香格里拉均是八十年代購買電動式冷水機組,運行近三十年,且運行狀況良好。至于使用已超過10年的電制冷機更是極為普遍。
(1)機組維護人員須隨時檢查蒸汽溴冷機溶液泵、真空泵、電氣系統(tǒng)的情況以避免發(fā)生重大事故,因為如果出現(xiàn)電力故障,風機、泵停用,極易導致溴化鋰溶液結晶,造成機組故障。個別廠家宣傳無人機房是不負責任的盲目宣傳,眾所周知,溴冷機的維護管理費用高達電動式冷水機組的兩三倍。
(2)電動式冷水機組由電能驅動,即使出現(xiàn)電源系統(tǒng)故障,機組會自動平穩(wěn)地停機,不存在危險因素,電動式冷水機組監(jiān)測系統(tǒng)簡單準確,因此電制冷機易實現(xiàn)無人機房,由冷水機組廠家協(xié)助監(jiān)控機組運行,大大降低維護管理費用。
通過以上幾方面分析,2014年2月開始,公司陸續(xù)對4臺溴化鋰制冷機組進行了改造,改造為電制冷機組進行制冷,改造后機組運行穩(wěn)定、安全可靠,機組運行至今,從未發(fā)生任何設備故障,降低公司對蒸汽的消耗,節(jié)約了大量蒸汽,提高了換熱效率,運行費用明顯減少,大大降低了生產成本,達到節(jié)能、降耗的目的。同時,也為同行業(yè)制冷技術改造提供了理論參考依據(jù)。