吳 林

麗水南城新區(qū)投資發(fā)展有限公司，浙江麗水 323000

隨著我國城市化進程的推進，為不同地域城市文化的交流與融合注入了新的生命力，在我國廣袤的國土上，各種公路因地而建，成為城市之間交流的重要媒介。而伸縮縫技術為地勢復雜、車流量高的公路與橋梁建設提供了可能。為了有效地保障市政道路滿足人們的出行需求，具有良好的科學性、安全性和舒適性，其施工過程中伸縮縫的合理應用是不可或缺的關鍵要素。

1 市政道路的特性

市政道路與人們的日常出行息息相關，它將一個城市內的各個區(qū)域緊緊連接，使城市成為一個巨大的脈絡網(wǎng)，為城市高效規(guī)律的運行提供了物質基礎，賦予了城市生命力，同時，這些道路也與城市外部相連，有利于城市之間發(fā)展、交流、融合，為城市的新陳代謝提供驅動力。因此，市政道路的特征可簡要概括為以下幾點：第一，市政道路應具有適宜的寬度，可有效地滿足其車輛的荷載需求，同時又不至于過寬而造成城市土地資源的浪費；第二，市政道路應保持路面平整，質量穩(wěn)固，為出行者提供安全平穩(wěn)的出行體驗；第三，市政道路應具有環(huán)境友好性，避免為城市帶來污染問題；第四，市政道路的排水系統(tǒng)應結合城市氣候特征，避免降水或其他原因而造成城市內污；第五，為了美化城市風貌，降低汽車尾氣污染，應在道路兩旁設置景觀豐富多樣的綠化帶。

在進行市政道路的規(guī)劃時，應結合城市的實際出行情況，在城市大型公建、商場等人口密度較大的區(qū)域，應設置直達道路，對于車流量教高的區(qū)域，可設置不同空間層面的天橋、地下通道等連接形式，使城市交通流線通過科學合理的層次化、條理化和功能化。同時，為了避免市政道路出現(xiàn)擁堵，需在路口根據(jù)車行情況設置不同時長的交通信號燈，為了增強道路功能的針對性，可采用綠化帶等隔離形式對不同的車輛進行分流，使城市建立起高效通暢的交通網(wǎng)線。市政道路的合理規(guī)劃為出行順暢提供了組織基礎，有條不紊的車行與人行流線使交通事故的發(fā)生率大大降低，同時，市政道路的功能性與針對性也為緊急救援等突發(fā)狀況提供了快速通暢的急救平臺，充分提現(xiàn)了“以人為本，因地制宜”的建設理念。

2 伸縮縫的構造技術與施工分類

2.1 鋼板式伸縮縫

鋼板式伸縮縫主要有兩種樣式，第一種不但成本比較低，而且對施工技術的要求也相對比較低，可以加固與人行道相關的一些U型材料的縫隙；第二種的樣式成本比較高，不過它應用了搭接板式的一些相關技術，使得它具有著非常好的承載力以及很出色的抗壓能力。鋼板式的伸縮縫是以鋼板為組成材料，由于鋼板的剛度大，所以有非常高的承載能力，但是鋼板的脆性也比較高，導致鋼板式伸縮縫的使用壽命相對來說比較短，如果長時間處于很強烈的震蕩中，就很容易產(chǎn)生破壞。

2.2 板式橡膠伸縮縫

在伸縮縫技術中，這種板式橡膠伸縮縫是非常重要的一個組成部分，在現(xiàn)實生活中應用非常廣泛。其有很多的優(yōu)點，其中最大的優(yōu)點是彈性非常好，就算長時間地處于強烈的震蕩中同樣可以保證自身很高的彈性，從而可以使市政道路具有比較良好的抗震性能，防止發(fā)生整體性的破壞；同時，板式橡膠伸縮縫在道路的實際施工過程中使用起來十分的簡便，很容易就可以符合有關的法律條文，而且達到工程所要求的規(guī)定和目的。

2.3 填塞式伸縮縫

該伸縮縫使用的原材料主要有油毛氈和瀝青。這兩種原材料的價格相對來說是比較低廉的，因此從造價方面考慮，它們有非常大的優(yōu)勢，有利于工程人員控制施工的造價。但是油毛氈和瀝青它們本身還是有許多缺陷的，這樣一來，填塞式伸縮縫在應用的時候還要受到原材料方面的限制，往往導致使用的效果不是很令人滿意。

2.4 無縫式伸縮縫技術

使用無縫伸縮縫技術所要用的材料是粘性材料，因為伸縮縫的形狀會受到粘性材料的影響，導致伸縮縫發(fā)生彈性變化，因為這個技術具有成本較低，而且使用時的局限性較少等眾多優(yōu)點，所以它的使用已經(jīng)非常廣泛；無縫式伸縮縫的特點是，造價相對較低，且具有良好的防水性能，能提高施工效率，并且可以與工程施工一起進行，更換起來也非常方便，對道路產(chǎn)生的影響較小，因為使用的粘性材料彈性好，所以伸縮縫這種技術還可以提高抗震能力，減緩汽車在行駛時所產(chǎn)生的震動。

3 市政道路橋梁伸縮縫所存在的問題

在調查研究后發(fā)現(xiàn)，市政道路橋梁的伸縮縫是橋梁結構中極為重要的組成部分，使用橋梁伸縮縫可以防止由于溫度涂層路面材料，以及承載力等影響，而改變橋梁中的應力，但它同時也對橋梁有著負面作用，例如，放在橋梁結構中的伸縮縫，會造成橋梁提前受到損壞、鳳體掉落或者混凝土的表層脫落，從而直接影響到路面的質量，這些負面影響的危害較大，會增強車輛行駛時的顛簸感，無法確保橋梁的安全性，從而降低了橋梁的服務質量；這些問題的出現(xiàn)也有著其他方面的原因，比如，建造橋梁所用的材料的質量和建造技術，車輛行駛時的車速以及車重等，所以在市政道路中應用伸縮縫技術時，需要采取一定措施來控制整個施工過程的質量。一般來說，影響伸縮縫的質量的因素有以下幾點，施工材料的質量問題，材料強度較差，在施工過程中，由于伸長度預留不夠，導致材料容易發(fā)生斷裂，就像超過彈性限度的橡皮筋，在施工安裝過程中沒有預留足夠的伸縮量。

4 具體應用

4.1 施工時的準備

在對道路進行伸縮縫施工技術運用之前，要做好與其對應的準備工作，來保證后續(xù)工程順利進行，所需做的第一步是熟悉設計圖紙，開始施工前要對圖紙進行全面的了解，熟悉并掌握里面的各種內容，針對所做工程項目，設計一套合理的施工方案，并匯報給相關人員，此外，萬萬不可忽略小組之間的管理與配合，要根據(jù)伸縮縫施工技術的不同環(huán)節(jié)，不同方面進行分組，讓各組分工更為明確，同時也便于進行管理，將施工所需設備作為基礎，對設備實行管理精細化，保證機器的使用時間和使用地點的準確性。使用設備前，需對相應的施工設備進行調試與檢測，確保施工設備能夠安全穩(wěn)定的運行；在施工過程中，一定要按照設備的操作規(guī)范對設備進行操作，避免因操作違規(guī)而對人員安全和施工質量帶來不利影響；施工完畢后，應對施工設備進行清理，并對其進行定期的維護與保養(yǎng)，確保下次施工的正常使用，有利于延長設備壽命。除硬件設施外，對現(xiàn)場施工人員的技術能力與安全意識應進行定期培訓，提高施工人員的操作水平，確保施工質量。同時，施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員應對施工過程進行細致嚴格的監(jiān)督，建立起切實有效的管理體系，擔負起自身的安全責任，避免安全隱患，使市政道路建設的質量得到有效的保證。

在安裝和焊接伸縮縫的時候，必須對那些裝配好之后要安裝的伸縮縫做很全面的檢查，保證材料部分不具有任何的質量方面的問題。此外，在堆放的時候要依照合理的方式，不能隨意地堆放在一起。同時，為了提高伸縮縫控制形變程度的性能，一定要認真地考察伸縮縫所處的環(huán)境，然后根據(jù)得到的環(huán)境信息適當?shù)卣{整伸縮縫，確保將周圍環(huán)境的溫度控制在施工所需要的溫度范圍之內。

4.2 伸縮縫技術的施工方式

施工時伸縮縫是道路橋梁工程中非常重要的一個環(huán)節(jié)，可以保證橋梁的平穩(wěn)，盡可能地減少汽車與道路之間的磨損，在對橋面進行鋪裝時，所要做的第一項工作是進行箱梁頂板的水泥澆筑，將鋼筋事先埋在需要用到伸縮縫施工技術的地方，在之前要將埋鋼筋的空隙預留出來，工作全部完成后再鋪設瀝青。

在處理伸縮縫時，有四個步驟要做，一是定線，二是切割，三是剔出，四是清理。定線就是在預留縫隙中畫出了中線，再使用反尺寸，并且在施工時要嚴格遵循設計要求，按照由中線往兩側擴散的工作順序，并且要注意長度是否發(fā)生變化，切縫是對瀝青鋪裝層進行二次切割，使用的是二次切縫法，在這兩次的縫隙切割時，要保證縫隙的規(guī)整，最后進行剔除和清理，它是指使用空壓機，剔除臨時硬化的水泥和梁體上的鑿毛，將產(chǎn)生的粉渣與其他雜物清理干凈。

在切割伸縮縫時，肯定會產(chǎn)生大量粉塵，如果不及時對這些粉塵進行有效處理，就會造成大氣污染、環(huán)境污染等，影響空氣質量，因此在切割時可以放置彩條布或鋼板來防止粉塵飄散，阻礙其對環(huán)境的污染，在切割的泥中，要先放樣，然后進行直線切割。

5 結語

現(xiàn)如今，市政道路施工在城市建設之中發(fā)揮的作用變得越來越大。道路能夠很好地完成施工，不僅能夠保證車輛安全行駛，還能夠很大程度上地提高市民出行的舒適度以及效率，同時還提高了整個工程的質量。城市道路的負荷越來越大，就更能顯示出伸縮縫技術在城市道路的建設中起到的積極作用。伸縮縫技術有效地提高了道路的承載力，還延長了道路的使用壽命。因此，伸縮縫是為了適應城市的飛速發(fā)展所需要的技術產(chǎn)物，非常值得應用和大力推廣。

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