李文鵬 郝占龍
1.威海建設(shè)集團(tuán)股份有限公司,山東威海 264200;2.威海市鳳林商砼有限公司,山東威海 264200
我國是一個(gè)橡膠大國,早在21世紀(jì)初期,輪胎產(chǎn)量就高達(dá)1億只,每年報(bào)廢的輪胎重量約達(dá)140萬t。一方面,我國在橡膠資源方面嚴(yán)重缺乏,另一方面我國每年都有約100萬t的廢棄橡膠未能得到充分利用,從而導(dǎo)致大量資源的浪費(fèi)。且近年來我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,導(dǎo)致廢棄輪胎的生產(chǎn)量顯著上升,“黑色污染”的危害較“白色污染”更嚴(yán)重、更難治理。
① 水泥選用P·O 40級水泥,其初凝時(shí)間為180min,通過煮沸法測定后發(fā)現(xiàn)水泥合格,滿足GB-175-2007的水泥質(zhì)量要求。
② 細(xì)料選用細(xì)度模數(shù)為2.8的河沙,表觀密度為2400kg/m3;水采用普通自來水。
③ 橡膠粉采用橡膠顆粒廠通過切削法生產(chǎn)的廢舊輪胎橡膠粉,目數(shù)分別為60、80目,表觀密度約為1.00~1.04g/cm3。
本次試驗(yàn)采用單因素分析方法,以確保廢舊輪胎膠粉的細(xì)度、混合配比對混凝度力學(xué)影響的準(zhǔn)確性,避免多個(gè)因素間的相互干擾。按照50、60、80、100目,0%、10%、、15%、20%、25%、30%的膠粉配比,配置12組橡膠粉混凝土。配置完畢后,分別對抗壓強(qiáng)度、抗裂、抗凍等性能予以測試。
根據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》中的相關(guān)參數(shù),評估抗壓強(qiáng)度、抗凍性;抗裂性則參照《普通混凝土長期性能及耐久性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》,進(jìn)行早期抗裂性能分析;而韌性試驗(yàn)則參照彎曲韌度指數(shù)(美國ASTMC1018) 進(jìn)行評估。
圖1 不同摻量對應(yīng)的混凝土單位面積開裂數(shù)對比
按照膠粉目數(shù)劃分為A、B、C、D,分別對應(yīng)50、60、80、100目數(shù);分析結(jié)果發(fā)現(xiàn),在一定范圍內(nèi),隨著膠粉比例的增加,混凝土單位面積的開裂數(shù)量也隨之下降,證實(shí)膠粉加入到混凝土中,有利于混凝土抗裂性能的提升。詳情如圖1所示。
摻量在15%時(shí),單位面積的裂縫條數(shù)僅為混凝土的1/4;隨著細(xì)度增加,混凝土的裂縫條數(shù)也有明顯下降。故認(rèn)為,膠粉摻量基本一致時(shí),混凝土裂縫數(shù)量會(huì)隨著膠粉細(xì)度的增高而有所下降,但裂縫寬度則隨著膠粉細(xì)度的提升而變寬。
在計(jì)算韌度指數(shù)時(shí),一般會(huì)取混凝土在完全斷裂時(shí)的應(yīng)力曲線所包圍的面積與初始開裂點(diǎn)間曲線包圍的面積比值。經(jīng)計(jì)算可知,在膠粉細(xì)度一致的情況下,隨著膠粉配比的上升,混凝土韌性指數(shù)近似呈線性增大,當(dāng)混凝土摻入比例達(dá)到30%,A的韌性指數(shù)較0膠粉摻入時(shí)上升了近30%;當(dāng)膠粉混合比例不變的情況下,廢舊輪胎膠粉的細(xì)度提升也促進(jìn)了混凝土韌性的提升,尤其是在配比不超過15%的情況下,相較于細(xì)度提升,膠粉摻入比例提升對于混凝土韌性的提升作用有顯著提升。詳情如圖2所示。
圖2 不同目數(shù)膠粉與混凝土韌性的關(guān)聯(lián)性分析
混凝土抗壓強(qiáng)度隨著膠粉的混合配比的上升而表現(xiàn)出下降趨勢,且在相同配比的情況下,膠粉細(xì)度越大,混凝土強(qiáng)度越低,且這一變化規(guī)律隨著配比的不斷提高而變大。當(dāng)配比達(dá)到15%,100目膠粉的混凝土強(qiáng)度與50目膠粉相比下降約20%,當(dāng)配比達(dá)到30%,這一強(qiáng)度變化值高達(dá)約50%。詳情如圖3所示。
圖3 不同目數(shù)膠粉與混凝土抗壓強(qiáng)度的對比分析
膠粉細(xì)度、膠粉配比與混凝土抗凍性能的關(guān)聯(lián)性如圖4所示。當(dāng)膠粉細(xì)度不變的情況下,混凝土的極限抗凍次數(shù)隨著膠粉配比的增加表現(xiàn)出先上升后下降的趨勢。在膠粉配比為15%的情況下,混凝土的抗凍性能較0配比膠粉的混凝土可提高約60%以上;而當(dāng)配比超過15%這一閾值,則混凝土的抗凍極限次數(shù)隨之下降顯著,且當(dāng)膠粉配比超過20%,混凝土的抗凍極限次數(shù)甚至還不如0配比膠粉的混凝土。
圖4 不同目數(shù)膠粉與混凝土抗凍性能對比分析
本次研究針對廢舊輪胎膠粉摻入混凝土中、對混凝土耐久性的影響,希望能研究日益增多的廢舊輪胎膠粉在混凝土材料中的應(yīng)用效果,同時(shí)也希望在應(yīng)用膠粉后能有效改善混凝土材料的韌性、抗凍性等性能。
通過單因素分析方法,發(fā)現(xiàn)膠粉目數(shù)及配比對混凝土抗裂性能有顯著影響,在一定范圍內(nèi),隨著膠粉比例的增加,混凝土單位面積的開裂數(shù)量也隨之下降。摻量在15%時(shí),單位面積的裂縫條數(shù)僅為混凝土的1/4;隨著細(xì)度增加,混凝土的裂縫條數(shù)也有明顯下降。且膠粉摻量基本一致時(shí),混凝土裂縫數(shù)量會(huì)隨著膠粉細(xì)度的增高而有所下降,但裂縫寬度則隨著膠粉細(xì)度的提升而變寬。
在膠粉細(xì)度一致的情況下,隨著膠粉配比的上升,混凝土韌性指數(shù)近似呈線性增大。當(dāng)膠粉的摻入比例達(dá)到30%,混凝土韌性指數(shù)較0膠粉摻入時(shí)上升了近30%;當(dāng)膠粉混合比例不變的情況下,廢舊輪胎膠粉的細(xì)度提升也促進(jìn)了混凝土韌性的提升。
混凝土抗壓強(qiáng)度隨著膠粉的混合配比的上升而表現(xiàn)出下降趨勢,且在相同配比的情況下,膠粉細(xì)度越大,混凝土強(qiáng)度越低,且這一變化規(guī)律隨著配比的不斷提高而變大。當(dāng)配比達(dá)到15%,100目膠粉的混凝土強(qiáng)度與50目膠粉相比下降約20%。
當(dāng)膠粉細(xì)度不變的情況下,混凝土的極限抗凍次數(shù)隨著膠粉配比的增加表現(xiàn)出先上升后下降的趨勢。當(dāng)配比超過15%這一閾值,則混凝土的抗凍極限次數(shù)隨之下降顯著,當(dāng)膠粉配比超過20%,混凝土的抗凍極限次數(shù)甚至還不如0配比膠粉的混凝土。
膠粉應(yīng)用于混凝土中的前景廣闊,但本次研究中針對材料耐磨性的研究尚缺乏實(shí)踐應(yīng)用效果。因此今后在研究中,應(yīng)繼續(xù)開展膠粉水泥混凝土抗?jié)B性、抗侵蝕性的相關(guān)研究,加強(qiáng)對膠粉混凝土材料的隔熱性能的研究,并不斷總結(jié)膠粉應(yīng)用于混凝土材料中的關(guān)鍵操作點(diǎn)及難點(diǎn)問題,以便為今后混凝土性能的提升與改善,創(chuàng)造更有利的理論基礎(chǔ)。
[1] 袁群, 馮凌云, 袁賓, 等.橡膠顆粒粒徑和摻量對混凝土性能的影響[J].人民黃河, 2013(2) :111-113.
[2] 張克.改性橡膠再生粗骨料混凝土力學(xué)性能及抗凍性試驗(yàn)研究[J].硅酸鹽通報(bào), 2017(9) :3105-3111,3118.