田曉艷 李麗

摘 要：? 農(nóng)業(yè)機(jī)械拆裝不當(dāng)會(huì)引發(fā)零件的錐面配合被破壞、密封性能被破壞，還會(huì)損壞螺紋連接，引起農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)生故障，對(duì)此重點(diǎn)闡述了提高拆裝質(zhì)量，避免拆裝不當(dāng)引發(fā)故障的措施。

關(guān)鍵詞：? 農(nóng)業(yè)機(jī)械;拆裝不當(dāng);預(yù)防措施

中圖分類號(hào)：? S232.8????????? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：? A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.12.035

農(nóng)業(yè)機(jī)械使用過程中產(chǎn)生故障，主要原因有零件的自然磨損、使用保養(yǎng)方法不當(dāng)、制造中的缺陷及修理拆裝不當(dāng)造成的。農(nóng)業(yè)機(jī)械的修理主要是拆卸換件，拆裝不當(dāng)可導(dǎo)致軸承、軸套、殼體件受損，過盈配合件表面精度遭到破壞，零件變形等，導(dǎo)致農(nóng)機(jī)工作過程中出現(xiàn)新的故障。在這里我們重點(diǎn)探討農(nóng)業(yè)機(jī)械拆裝不當(dāng)引起的故障有哪些，以及預(yù)防拆裝故障的措施。

1 拆裝不當(dāng)引發(fā)的故障

（1）拆裝不當(dāng)會(huì)引發(fā)零件錐面配合被破壞。①鍵連接的滾鍵，如曲軸鍵和半軸鍵損壞或錯(cuò)位。②損壞機(jī)件，如飛輪和曲軸緊配合錐面接觸不好時(shí)，曲軸上的鍵槽會(huì)遭到損壞，進(jìn)而造成曲軸、飛輪被甩出的事故;小四輪拖拉機(jī)制動(dòng)鼓與半軸配合錐面松動(dòng)后，若不能及時(shí)修理，驅(qū)動(dòng)輪會(huì)自動(dòng)脫軸而甩出，使機(jī)車發(fā)生事故。

（2）密封性能被破壞。農(nóng)業(yè)機(jī)械上的一些蓋、殼類零件，要求接縫嚴(yán)密，拆裝不當(dāng)會(huì)使零件的密封性能達(dá)不到要求，易出現(xiàn)下列故障：①漏氣：汽缸蓋與汽缸體間接合不嚴(yán)密，使高壓氣體進(jìn)入水道，還可燒壞汽缸墊;噴油器與座孔間接合不嚴(yán)密，會(huì)使高壓氣體外漏，引起汽缸壓縮力下降，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，功率下降。②漏水：汽缸套阻水圈安裝不當(dāng)，使冷卻水下竄進(jìn)入油底殼。③漏油：多見于油底殼、齒輪室蓋、變速箱蓋等處有潤滑油漏出。

（3）螺紋連接被損壞，主要原因：①多次拆裝造成的磨損。②扭緊力矩超過螺紋強(qiáng)度。③用不同螺矩的螺栓硬性裝配以致使螺紋孔的絲扣損壞，從而導(dǎo)致聯(lián)接零件的松動(dòng)。④螺栓孔裝配時(shí)未清除干凈，存有油污或水，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)由于升溫，螺栓孔中的油或水引起膨脹，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使螺栓跳動(dòng)，造成螺扣龜裂。

2 預(yù)防措施

（1）安裝時(shí)要注意零件的方向性要求。柴油機(jī)上有些零件雖然正反兩個(gè)方向都能裝上，但是卻不能隨意安裝，要注意這些零件的方向性要求，如果零件裝配方向不對(duì)，會(huì)引起故障發(fā)生，有的造成不能啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，有的造成發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)變差，有的造成重大事故。

（2）拆裝過程中應(yīng)盡量避免零件的變形和損壞。不僅要注意按操作規(guī)程進(jìn)行拆裝，而且也要注意使用專用工具。①拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)嚴(yán)禁用鐵錘鐵棍直接撞擊零部件，必要時(shí)墊上木塊、木棒。②裝配活塞銷時(shí)，可將活塞放入水（或機(jī)油）中加熱至100 ℃，拆裝汽缸套和活塞環(huán)時(shí)都應(yīng)使用專用工具。③拆裝滾珠軸承、骨架橡膠油封、連桿小頭襯套等零部件，應(yīng)采用專用工具。④拆裝時(shí)注意保護(hù)一些重要部位，如注意保養(yǎng)呼吸器，保持曲軸箱經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)。

（3）重要螺栓應(yīng)按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。如汽缸蓋螺栓的擰緊力矩各種機(jī)型都有明確規(guī)定，要嚴(yán)格按此執(zhí)行。一般緊定螺栓也并不是越緊越好。緊固螺栓時(shí)，一般用固定扳手（死扳手）擰緊即可。不要隨意加長套管，或使用活動(dòng)扳手，或用手錘、鑿子敲鑿螺母邊緣。合理使用螺紋連接件的防松裝置。螺栓、螺母松動(dòng)后，造成螺母飛出，損壞機(jī)件，這主要是由于裝配時(shí)未裝好防松裝置造成的。在重要的螺紋連接部位，不應(yīng)使用用過的開口銷，開口銷不能用鐵絲或鐵釘代替。使用彈簧墊圈防松時(shí)，應(yīng)使彈簧墊圈壓平，其內(nèi)徑要與螺栓的直徑相等。使用鎖緊墊圈制止螺母回松時(shí)，鎖緊墊片的止動(dòng)爪應(yīng)插入軸的槽內(nèi)，鎖緊墊片的倒邊應(yīng)緊貼在螺母的邊上。鎖緊墊片的止動(dòng)爪或倒邊出現(xiàn)損壞、裂紋時(shí)，不得繼續(xù)使用。旋緊螺釘組要按一定的順序和扭矩分2～3次、均勻施力擰緊各螺栓，嚴(yán)禁一次將一邊或某一個(gè)螺釘擰得很緊。合理匹配螺釘擰入機(jī)體螺孔的深度。螺釘擰入機(jī)體的深度與機(jī)體的材料有關(guān)。一般擰入鋼或可鍛球墨鑄鐵的深度不小于螺紋直徑。螺母擰緊后，螺栓應(yīng)露出螺母1～3扣，但不要超過4個(gè)螺扣。

（4）正確安裝墊片：①按照原印痕安裝，不要調(diào)面和錯(cuò)位。②對(duì)于銅質(zhì)墊片，若已發(fā)硬碰毛，可在火中燒紅，立即投入冷水中急劇冷卻，使其變軟后再用。③墊片出現(xiàn)破損后，必須更換新件，不可湊合使用。④自制墊片時(shí)不可隨意變更厚度和材料。⑤ 一些部位要求在螺釘、螺母下面安裝合適的標(biāo)準(zhǔn)平墊，故這些平墊不可漏裝或錯(cuò)裝。

（5）不要在汽缸墊等其它墊片上涂抹黃油。汽缸墊處于高溫條件下，如果在汽缸墊上涂抹黃油，不僅易使汽缸蓋松動(dòng)而漏氣，而且會(huì)因黃油燒焦，將汽缸墊粘結(jié)在汽缸蓋或機(jī)體上，拆卸時(shí)易損壞。同樣，如果在其它一些墊片上涂抹黃油，經(jīng)過長期使用，也會(huì)將墊片粘結(jié)在結(jié)合面上，拆卸時(shí)易損壞。

（6）正確裝配阻水圈。安裝阻水圈時(shí)應(yīng)注意：①汽缸套的支承環(huán)帶和阻水圈的溝槽應(yīng)光滑，無夾砂、氣孔等缺陷，汽缸體安裝孔內(nèi)壁應(yīng)無缺損，孔口應(yīng)有15°～30°的導(dǎo)入角。②待裝的阻水圈必須彈性好，截面直徑均勻，不得有硬化、裂紋、永久性變形等缺陷，分模面飛邊高度應(yīng)小于0.1 mm，厚度應(yīng)小于0.15 mm。③阻水圈被裝入汽缸套的密封溝槽后，不得扭曲，并應(yīng)均勻地高出支承環(huán)帶表面0.5～0.8 mm。④安裝阻水圈時(shí)，可在阻水圈和密封溝槽上涂些肥皂水等潤滑劑，以防阻水圈擦傷。⑤不要使用已用過的阻水圈或安裝過程中弄壞的阻水圈。全機(jī)裝畢后，要及時(shí)往水套內(nèi)加注冷卻水試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理。