王雨祺

摘要：目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越好，綠色經(jīng)濟(jì)也成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流，而物流行業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占著一定的比例。綠色物流是建立在維護(hù)生態(tài)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)上的一種新模式，綠色物流管理能夠使我國(guó)物流健康有序發(fā)展。本文筆者分析了當(dāng)下物流管理產(chǎn)生的問(wèn)題并給出具體的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代企業(yè)；綠色物流管理；對(duì)策

國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)快往往會(huì)忽略了經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的平衡，物流的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)以及加工過(guò)程，難免會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生一定程度的污染，破壞脆弱的生態(tài)環(huán)境，所以物流企業(yè)要將綠色物流的概念滲透到物流中，杜絕以往物流中產(chǎn)生的環(huán)境污染，讓物流更加符合全球可持續(xù)發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)略原則。所以現(xiàn)代物流要從環(huán)保的角度發(fā)展經(jīng)濟(jì)，重視并加強(qiáng)綠色物流管理，真正意義上實(shí)現(xiàn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)現(xiàn)。

1.發(fā)展綠色物流存在的問(wèn)題

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了巨大的壓力，所以緩解經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)之間的矛盾是當(dāng)務(wù)之急，企業(yè)不能只為眼前的微小利益，而損害后代子孫的利益?，F(xiàn)代綠色物流在促進(jìn)自身發(fā)展的同時(shí)，要主動(dòng)承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任，為后世子孫的切實(shí)利益而不斷努力，堅(jiān)持維護(hù)生態(tài)平衡。綠色物流目前的發(fā)展相對(duì)于以前有了較大的改變，但是仍然存在一些問(wèn)題，包括物流設(shè)施綠化水平低、綠色物流管理信息不統(tǒng)一以及物流專業(yè)人才缺乏這三點(diǎn)，物流企業(yè)要想更好的保護(hù)環(huán)境，一定要重視這些問(wèn)題，盡快采取對(duì)策來(lái)更好的保護(hù)環(huán)境。

1.1物流設(shè)施綠化水平低

物流的各個(gè)流程離不開(kāi)物流基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備、物流技術(shù)的支撐、物流觀念的普及以及政策的制定。當(dāng)前我國(guó)的總體物流水平距離綠色物流還有很大的差距，我國(guó)目前的物流行業(yè)的物流裝備水平和服務(wù)水平較低，缺乏機(jī)械化、自動(dòng)化發(fā)展。在運(yùn)輸方式上，主要是使用車輛進(jìn)行運(yùn)輸，而且企業(yè)不夠重視車輛的健康狀況，通常對(duì)車輛尾氣的含量不夠重視，導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)的物流運(yùn)輸車大量存在于城市中，給城市環(huán)境帶來(lái)了大量污染。而在物流材料的選擇上，物流企業(yè)并不重視并倡導(dǎo)可重用性、可降解性材料，這給環(huán)境帶來(lái)更多的污染，違背了可持續(xù)發(fā)展的理念。因此物流行業(yè)要遵循少耗材、可回收、可再用和可再循環(huán)的原則來(lái)發(fā)展綠色物流行業(yè)。

1.2綠色物流管理信息化不統(tǒng)一

現(xiàn)代社會(huì)信息發(fā)現(xiàn)飛快，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋到全球，各行各業(yè)的發(fā)展已經(jīng)離不開(kāi)計(jì)算機(jī)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，所以物流企業(yè)也不例外。計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用雖然給現(xiàn)代物流管理提供了很好的技術(shù)支持，對(duì)物流管理起到了顯著效果。但是，在我國(guó)目前的物流企業(yè)發(fā)展中，各個(gè)部門各自為政，獨(dú)立發(fā)展，各部門間的信息化不統(tǒng)一，不把信息共享，極大的影響了信息化系統(tǒng)的統(tǒng)一性。而信息化不統(tǒng)一導(dǎo)致信息了解不完善，影響了物流行業(yè)內(nèi)部的溝通，從而影響了物流企業(yè)的科學(xué)健康發(fā)展。所以管理者協(xié)調(diào)好企業(yè)內(nèi)部的各部門工作對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)具有重大意義，對(duì)環(huán)境的保護(hù)也有極大的影響。

1.3物流專業(yè)人才缺乏

綠色物流管理需要對(duì)應(yīng)的人才，但是從目前我國(guó)物流發(fā)展情況來(lái)看，我國(guó)目前物流行業(yè)的問(wèn)題在于物流從業(yè)人員整體素質(zhì)較低，缺乏既懂管理又懂技術(shù)的高素質(zhì)復(fù)合型人才。，我國(guó)在管理方面的人才不在少數(shù)，但是能夠?qū)⒕G色的概念滲入管理層面的人才卻極為稀少。高等院校中開(kāi)設(shè)物流專業(yè)課程的大學(xué)數(shù)量有限，研究生又剛剛起步，物流職業(yè)教育更加貧乏，企業(yè)短期培訓(xùn)成為物流培訓(xùn)的主要方式，這些問(wèn)題導(dǎo)致我國(guó)物流專業(yè)人才匱乏，嚴(yán)重制約了綠色物流的快速發(fā)展。

1.4現(xiàn)代物流發(fā)展中危害環(huán)境的因素過(guò)多

現(xiàn)代物流涉及到運(yùn)輸、加工、儲(chǔ)存、裝卸等重要環(huán)節(jié)，而現(xiàn)在物流運(yùn)輸?shù)闹匾煌üぞ呤擒囕v，車輛在運(yùn)輸過(guò)程中不僅會(huì)造成噪音污染，排放出的尾氣會(huì)給環(huán)境造成很大的污染?，F(xiàn)代物流發(fā)展中的商品加工環(huán)節(jié)會(huì)消耗資源，也給環(huán)境造成一定的影響。同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中還會(huì)有一些化學(xué)物品和易燃易爆的危險(xiǎn)物品，一旦裝卸方式不當(dāng)，導(dǎo)致物品損壞，則會(huì)對(duì)環(huán)境造成破壞和污染。

2.現(xiàn)代綠色物流管理的策略

物流在當(dāng)下社會(huì)越來(lái)越流行，所以物流的環(huán)保與否對(duì)環(huán)境有巨大的影響，所以盡快解決物流產(chǎn)生的問(wèn)題是當(dāng)下物流管理應(yīng)該重視的方向。針對(duì)以上問(wèn)題，筆者提出了綠色物流管理的建議，包括制定規(guī)范的現(xiàn)代化綠色物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、加快物流各要素的綠色化以及重視物流人才的培養(yǎng)三點(diǎn)對(duì)策。

2.1制定規(guī)范的現(xiàn)代綠色物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策

國(guó)家針對(duì)可持續(xù)發(fā)展理念頒布了綠色物流相應(yīng)的細(xì)則，但是這些細(xì)則仍然缺乏具體的可行性政策和科學(xué)的引導(dǎo)，因此政府要積極宣傳綠色物流概念，讓人民群眾對(duì)其有一個(gè)了解，提高物流企業(yè)對(duì)于綠色物流的重視程度，使企業(yè)遵循可持續(xù)發(fā)展理念進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，由此營(yíng)造一個(gè)良好的綠色氛圍，從而提高全社會(huì)的綠色物流意識(shí)。政府要轉(zhuǎn)變職能，積極建設(shè)服務(wù)型政府，出臺(tái)相關(guān)政策扶持綠色物流管理事業(yè)的發(fā)展，引導(dǎo)物流企業(yè)對(duì)于生產(chǎn)方式的調(diào)整。政府的政策能更好的進(jìn)行環(huán)境保護(hù)，對(duì)于不符合環(huán)境保護(hù)規(guī)范的物流方式要進(jìn)行限制和取締。

2.2加快物流各要素的綠色化

物流的最重要環(huán)節(jié)就是運(yùn)輸，所以物流企業(yè)要重視綠色運(yùn)輸，最大化節(jié)約能源，減少?gòu)U氣的排放，運(yùn)輸方式要靈活多樣化，盡量選擇鐵路、海運(yùn)等環(huán)保運(yùn)輸。企業(yè)要倡導(dǎo)使用綠色運(yùn)輸工具，比如天然氣、酒精與汽油混合等作為燃料的汽車進(jìn)行物流運(yùn)輸，這樣能有效減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)對(duì)于資源的消耗和對(duì)環(huán)境的污染，從而減少企業(yè)的經(jīng)濟(jì)成本和社會(huì)環(huán)境成本。企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)設(shè)置也要合理，盡量以減少運(yùn)輸里程為倉(cāng)庫(kù)建立的目的。物流的物品包裝也能體現(xiàn)綠色物流的理念，包裝方面也要做到綠色化，所以包裝時(shí)要選擇保護(hù)環(huán)境的材料進(jìn)行包裝。企業(yè)也要注重綠色裝卸，裝卸過(guò)程要輕拿輕放，避免亂扔的情況，防止一些化學(xué)物品、易燃易爆物品污染周圍環(huán)境。企業(yè)的各個(gè)部門一定要相互協(xié)調(diào)工作，將運(yùn)輸、加工、儲(chǔ)存、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來(lái)，加強(qiáng)信息資源的共享性，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)內(nèi)部的統(tǒng)一化。

2.3重視物流人才培養(yǎng)

企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底就是人才的競(jìng)爭(zhēng)，一個(gè)企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)優(yōu)秀的人才。要想實(shí)現(xiàn)綠色物流這一發(fā)展目標(biāo)，物流企業(yè)一定要培養(yǎng)這一類的人才，同時(shí)各相關(guān)的大專院校和科研機(jī)構(gòu)也要積極培養(yǎng)新一代熟悉綠色物流理論和實(shí)務(wù)的專業(yè)人才，優(yōu)化物流教育的師資力量，從而提高物流教育質(zhì)量。教育時(shí)一定要注重將綠色與管理結(jié)合的理念滲透到平日的教學(xué)中，使學(xué)生在物流管理時(shí)能夠綜合考慮可持續(xù)發(fā)展理念，更好的促進(jìn)綠色物流的運(yùn)營(yíng)。

2.4現(xiàn)代綠色物流管理的企業(yè)自律策略

物流企業(yè)作為物流行為的承擔(dān)者，需要保持自律性，要認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，要有環(huán)境保護(hù)的理念。在物流輸送過(guò)程中，物流管理部門要簡(jiǎn)化供應(yīng)和配送體系，提高車輛的運(yùn)輸效率，堅(jiān)持物流標(biāo)準(zhǔn)化，縮短車輛運(yùn)輸路程和運(yùn)輸時(shí)間，對(duì)于污染排放量較大的運(yùn)輸車輛要及時(shí)進(jìn)行維修處理，盡量最小化減少尾氣對(duì)于環(huán)境的污染。企業(yè)要利用好現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，用信息化手段降低物流企業(yè)帶來(lái)的環(huán)境污染，節(jié)省物流企業(yè)的成本提高物流企業(yè)的工作效率。物流管理部門要樹(shù)立恰當(dāng)?shù)慕?jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，樹(shù)立綠色影響，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的統(tǒng)一，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

3.結(jié)語(yǔ)

在社會(huì)的發(fā)展形式下，綠色物流管理成為了必然的發(fā)展趨勢(shì)，也是政府和人民共同期待的物流方式，所以物流企業(yè)必須要重視綠色物流管理，將可持續(xù)發(fā)展?jié)B透到日常的工作中。企業(yè)在物流的不同方面要采取不同的對(duì)策進(jìn)行管理。本文筆者提出了物流企業(yè)的綠色管理具體措施，希望有關(guān)企業(yè)能不斷優(yōu)化自己的業(yè)務(wù)，更好的為社會(huì)服務(wù)。

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（作者單位： 麓山濱江實(shí)驗(yàn)學(xué)校，湖南 長(zhǎng)沙 410013）endprint