顧劭賡

摘 要：焊接好的導電體表面先涂絕緣漆兩遍后涂絕緣瀝青漆一遍，采用寬100mm的PVC線槽板將扁鐵整體裝入線槽，線槽蓋用Ф50mm鉆頭鉆孔，合上槽蓋后導電圓柱裸露在外用絕緣膠布包扎，線槽板間用絕緣膠布密封連接縫，避免導電體與四周混凝土直接接觸，防止接地，保證導電體處于絕緣狀態(tài)。

關鍵詞：地線基礎施工；地線絕緣處理；施工質量控制

中圖分類號：U269 文獻標志碼：A

南寧南機務運用段的整備庫為無接觸網區(qū)，電力機車無動力源，進出整備庫需依靠牽引入庫裝置送電牽引。采用外接電源人工牽引車機入庫能達到高效、可靠、經濟的目的，在以往機務整備場中是常見的調車作業(yè)方式。

南寧南機務運用段下屬防城港、北海、欽州港3個機務整備點地處廣西西南沿海地區(qū)，當地土壤pH值4.07～5.03，為酸性土壤，對埋地金屬導線具有較強腐蝕作用，牽車時工作電流大導電體發(fā)熱，易產生電蝕（導線正極尤為明顯），因牽引距離較長，考慮到施工成本等因素，牽引入庫埋線導線采用8cm寬金屬扁鐵為載流體，所以金屬導體的絕緣質量及防腐工藝要求較高。

牽引裝置地線絕緣處理的有效性及絕緣質量的優(yōu)劣性關系到牽引裝置牽引動力的輸出及對地漏電電流的控制，地線絕緣不好直接造成設備無法正常使用。首先牽引入庫裝置地線漏電電流超過30A，就會引起設備的漏電保護裝置自動跳閘保護影響設備使用；其次是漏電電流過大會使牽引入庫裝置在牽引機車時輸出超過額定功率的大電流，但無法有效供給電力機車，造成電力機車啟動困難或者無法牽引機車，且埋地導線發(fā)熱量過大，周圍土壤易發(fā)生化學變化導致電阻率下降造成接地故障。

1 CSTS-JR型牽引入庫裝置的特點

南寧南機務運用段牽引入庫裝置為成都鐵路機電配件廠出廠的CSTS-JR型，設備額定功率為42kW，工作電壓為DC60V，最大工作電流為DC700A，可同時牽引2輛SS3型電力機車。設備采用三相電源通過主回路中塑殼空氣斷路器接至整流變壓器初級，次級由晶閘管模塊橋式整流輸出，整流變壓器、模塊散熱器設有風機冷卻裝置。直流輸出通過電抗器后紋波低，分流器取樣，輸出直流電壓、電流顯示在觸摸屏上。

2 牽引入庫裝置地線基礎施工

牽引入庫裝置地線在鋪設前先要鋪設基礎溝槽，開挖的距離按照整備庫無接觸網區(qū)庫邊長度加上庫邊南北兩個向各延升25m～40m，以達到電力機車可牽引出庫到“一度停車”點可升弓為目的。

在需要牽引的軌道線路邊距離軌邊1.2m以上的安全距離放線，確定需要開挖的長度、寬度、位置，采用電動鎬開挖深20cm，寬400cm的溝槽，溝槽挖好后用C25混凝土做基礎墊層及側壁，兩側基礎槽壁支模，采用木模板支撐牢固，兩側壁澆筑厚度為5cm，底部為10cm，澆筑的混凝土及時用插入式振搗器搗實，混凝土澆筑完后，灑水養(yǎng)護?；炷劣休^高電阻率，可將地線與四周的金屬平臺支柱、綜合接地系統(tǒng)地線以及金屬管路等導線設施進行物理隔離，通過二電極法在干燥環(huán)境下測量得出的混凝土電阻率>500Ω*m，可以大大地起到保護地線作用。

3 牽引入庫裝置地線鋪設及絕緣

3.1 地線施工

牽引入庫裝置地線為正負雙線，兩線平行并排布置，采用寬8cm厚1cm的扁鐵作為導電體，對口搭接10cm以上進行焊接。地線每隔3m在扁鐵中心位置焊接一對Ф5cm長10cm的圓鋼為導電端柱。導電圓柱位置要保持在一線上，為后面PVC槽蓋鉆孔打好基礎。

3.2 地線絕緣及防腐措施

焊接好的導電體表面先涂絕緣漆兩遍后涂絕緣瀝青漆1遍，采用寬100mm的PVC線槽板將扁鐵整體裝入線槽，線槽蓋用Ф50mm鉆頭鉆孔，合上曹蓋后導電圓柱裸露在外用絕緣膠布包扎，線槽板間用絕緣膠布密封連接縫，避免導電體與四周混凝土直接接觸，防止接地，保證導電體處于絕緣狀態(tài)，如圖2所示。

3.3 地線絕緣測試

地線絕緣完工后在混凝土澆筑前需對其進行首次絕緣檢查，以檢查在裸露在空氣中的導電體絕緣性能。按照要求使用不低于500V的搖表進行絕緣電阻的測試，其絕緣電阻值不小于2MΩ。

3.4 地線安裝及硬化

因連接機車的導電叉寬度是固定的，在溝槽布置扁鐵導體時，采用等長度的短PVC管來固定導電圓柱寬度，采用木塊來墊高扁鐵，讓導電圓柱的頂面標高與整備棚四周路面平齊。在混凝土硬化澆筑時通過振動棒振動搗實可以把扁鐵完全包漿，以達到保護絕緣的目的，混凝土澆筑完成后表面進行拋光處理達到平整美觀效果，如圖3所示。

3.5 地線絕緣驗收及測試

地線位置固定好后，采用C25混凝土進行澆筑硬化，待養(yǎng)護期過混凝土完全凝結后，再次使用不低于500V的搖表進行絕緣電阻的測試，其絕緣電阻值不小于2MΩ。牽引入庫裝置通電空載試驗，檢查設備觸摸屏上電壓輸出60V，電流輸出1A，小于設備對漏電電流的基本要求<30A，用萬用表測量每對正負導電圓柱的輸出電壓，都顯示60V，說明地線鋪設施工質量良好。

4 質量控制需注意的幾個方面

4.1 員工管理

管理、操作及施工人員素質的高低對工程質量起到決定性的作用。因此崗位培訓和技術交底是保證施工質量的前提，要通過崗位教育和技術考核樹立全體員工的質量意識，杜絕返工。

4.2 水泥質量控制

因為牽引入庫裝置地線有部分線路是在露天施工，因此施工季節(jié)要選擇避開雨季及臺風天氣，水泥堆放周期較長會失效，攪拌出來的混凝土無法凝結，易造成地線絕緣不良。根據GB175-2007規(guī)定水泥有效期為90天，水泥在儲存、運輸過程中都有可能受潮結塊。正常情況下，90天后沒有用完就得重新檢測。

4.3 地線焊接工藝控制

地線搭接焊接前應將焊口表面的油、漆、垢、銹、毛刺及鍍鋅層等清除干凈，露出金屬光澤。 質量優(yōu)秀的焊縫就是靠焊工依據工藝卡、合理的技能來控制焊接熔池實現的。一般焊縫熔池溫度基本為熔池中心溫度最高，鐵水流動性好，兩側及后側溫度逐漸降低，焊工在手工焊接時，必須忌諱電弧在焊縫中的勻速移動，一般要求在焊縫兩側停頓，中間快速過渡，以平衡熔池熱量，從而控制焊縫優(yōu)質，外觀美觀。扁鐵材料采用搭接焊接，焊縫均勻飽滿，牢固可靠，焊接完成后要檢查焊縫表面是否有氣孔、咬邊、夾雜、焊瘤、表面裂紋等缺陷。

參考文獻

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