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        臺威脅斷直航是在嚇唬誰?

        2018-02-01 05:49:11崔明軒
        環(huán)球時報 2018-02-01

        本報駐臺北特約記者 崔明軒

        繼春節(jié)取消176個回臺加班機(jī),并稱“是對大陸最輕的處分”后,民進(jìn)黨當(dāng)局又揚(yáng)言不排除春節(jié)后直接取消東航、廈航正常航班。臺媒感慨,蔡當(dāng)局仍然認(rèn)為應(yīng)對大陸啟用M503航線所祭出的措施“正確而且有效”。換言之,臺商的憤怒、專家的提醒、輿論的指責(zé),蔡當(dāng)局完全充耳不聞。

        大陸承諾幫臺商想辦法

        東方航空、廈門航空1月30日被迫宣布取消兩岸春節(jié)加班機(jī)。臺“交通部長”賀陳旦聲稱,臺方“從未不予核準(zhǔn)”,協(xié)商大門未關(guān)上;但對于是否進(jìn)一步取消東航、廈航的定期航班,臺民航局長林國顯又說“要看對岸的善意及尊重程度”?!吨袊鴷r報》1月31日稱,按照民進(jìn)黨的邏輯,只要是“膽敢”飛相關(guān)航線的業(yè)者,當(dāng)局都會予以懲罰。據(jù)了解,M503等航線至少有4家航空公司、共21架次以上飛航,蔡當(dāng)局的意思是不是說“接下來還會針對其他飛相關(guān)航線的航空公司開刀呢?”

        在1月31日的大陸國臺辦記者會上,發(fā)言人馬曉光表示,臺灣當(dāng)局不批準(zhǔn)東航、廈航的春節(jié)加班機(jī)申請,大陸將想方設(shè)法協(xié)助臺商、臺胞返鄉(xiāng),對因此不能回家者,大陸也會善加照顧,讓臺胞、臺商在大陸過好年。他批評民進(jìn)黨當(dāng)局把兩岸春節(jié)加班機(jī)與啟用M503北上及連接線航線兩件毫不相干的事情掛鉤,不惜以臺胞臺商做人質(zhì),對大陸航空公司進(jìn)行報復(fù),十分愚蠢、不得人心;如果臺灣當(dāng)局下一步主意打向定期航班,破壞2007年以來兩岸達(dá)成的多項民航交流協(xié)議,將會是千古罪人。

        有大陸網(wǎng)民稱,蔡英文綁架臺民逼大陸上談判桌,反映了一個心態(tài),就是她自己也知道,真正在乎臺灣人的還是大陸官方。他嘲諷說,終于懂了蔡英文所謂的“臺灣價值”是什么,就是綁匪價值吧,“蔡英文已經(jīng)充分證明了自己是一個反動政府,一個綁架人民威脅兩岸同胞的政府”。

        “打自己的孩子給對門老王看”

        2008年汶川大地震之后,臺灣開辦“人道救援包機(jī)”,接返滯留四川的臺灣旅客并運(yùn)送救援人員和物資到四川;同年7月擴(kuò)大為“周末包機(jī)”,不限臺灣居民搭乘,也開放讓大陸及其他地區(qū)人士搭乘;同年12月,兩岸包機(jī)常態(tài)化,并“截彎取直”,實現(xiàn)真正直航。2009年8月31日起,兩岸包機(jī)改成兩岸定期班機(jī)?!吨袊鴷r報》稱,東航與廈航取消的航班估計將影響5萬人次,“今年過年,臺商回臺團(tuán)圓路迢遙”。

        針對M503爭議,大陸全國臺企聯(lián)發(fā)言人葉惠德稱,臺當(dāng)局把“折騰臺商”當(dāng)成籌碼,將失去民心。臺企聯(lián)會長王屏生說,當(dāng)局想借此突破兩岸談判沒得逞,整件事臺灣是最大輸家;而臺灣“交通部”五大替代方案形同回到過去,早期在香港轉(zhuǎn)機(jī)很痛苦,一旦遇延誤或天氣問題,就得在機(jī)場過夜,臺商回家跟逃難一樣,有必要鬧那么大嗎?全臺商總理事長賴正鎰1月31日還稱,當(dāng)局此舉不僅影響臺商返臺過年,連帶使原本接了不少大陸游客春節(jié)來臺度假行程的旅游部門也被迫取消,“臺商返鄉(xiāng)路艱難,讓人情何以堪”。臺灣知名藝人黃安1月31日嘲諷道,民進(jìn)黨的決心簡直太牛逼了,“打自己的孩子給對門老王看,如果老王還不怕,就直接把自己孩子弄死!這樣怕了吧?”

        臺灣有硬碰硬的本錢嗎?

        臺灣淡江大學(xué)蘭陽校園全球政治經(jīng)濟(jì)學(xué)系主任包正豪在臉書稱,浮現(xiàn)他腦海的是“睡醒回到解放前”,民進(jìn)黨當(dāng)局為了逞一時快意,現(xiàn)在是什么也顧不上了,根本騎虎難下。先前陸委會主委張小月這廝色厲內(nèi)荏地說“給大陸最輕微的處分”,就已經(jīng)是個笑話,如今“交通部”更是無下限地想要用砍定期航班數(shù)量的方式,來“威脅”大陸。包正豪稱,現(xiàn)在兩岸經(jīng)濟(jì)互動密切,人員交流頻繁,其中臺商穿梭兩岸,但大陸來的基本以旅游為主,“倘若交通部真的祭出減班,受創(chuàng)最重的是臺商,而不是大陸旅客”。他嘲諷“腦子是好東西,但不是每個人都有”“直接斷絕兩岸直航,更猛”。

        《中國時報》1月31日稱,如果蔡當(dāng)局真要如此硬干下去,不斷擴(kuò)大打擊面,以后可就不是軍機(jī)、“小三通”之類的管道可以應(yīng)付的了,她打算怎么辦,難道要宣布兩岸斷航?文章說,面對兩岸關(guān)系,蔡英文當(dāng)局一昧耍狠賭氣,究竟有沒有考慮過口袋里的子彈夠不夠用、有沒有想過對臺灣會造成什么樣的影響?“臺灣有跟大陸硬碰硬的本錢嗎?魯莽的國安團(tuán)隊才是臺灣國安最大的威脅!”▲

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