韓 杰

（泰州機電高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，江蘇 泰州 225300）

近些年來汽車制造技術(shù)隨著集成電路技術(shù)的發(fā)展取得了巨大的技術(shù)進步，汽車的各方面功能均取得了可觀的豐富完善，汽車的結(jié)構(gòu)由于一些高性能，多功能傳感器在汽車組成中的加入也促進了計算機在汽車中的應(yīng)用與完善，在此同時也大大提高了汽車的動力，以及對電磁的抗干擾能力等方面的性能。由于汽車集成度的增高，傳統(tǒng)的汽車故障診斷技術(shù)以及不能有效地找出汽車中出現(xiàn)的一些故障問題，同時也對汽車維修人員的維修技術(shù)等專業(yè)水平提出了更高的要求，下文便對現(xiàn)代汽車故障的診斷技術(shù)進行了進一步的深入分析。

1 現(xiàn)代汽車故障診斷手段的多樣化

現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)的產(chǎn)生主要是相對于傳統(tǒng)的診斷技術(shù)，解決一些傳統(tǒng)的爭端技術(shù)無法有效解決的問題以適應(yīng)汽車新發(fā)展的情況而誕生的，現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)依靠的手段主要是依靠工程數(shù)學(xué)，信息論，電子技術(shù)，以及計算機技術(shù)等多方面的綜合手段來完成，采用的診斷工具相對于傳統(tǒng)的診斷方式更為先進智能。

對故障的分析是完成診斷工作，提高診斷技術(shù)水平的第一要素，首先需要將各種相關(guān)維修理論正確應(yīng)用到具體的診斷實踐當(dāng)中。由于多種先進技術(shù)，例如計算機技術(shù)，人工智能技術(shù)等方面的技術(shù)在汽車故障診斷技術(shù)系統(tǒng)中的應(yīng)用，出現(xiàn)了許多不同于傳統(tǒng)故障診斷的新方法技術(shù)，相關(guān)工作人員需要及時的對這些技術(shù)進行學(xué)習(xí)，適應(yīng)現(xiàn)代汽車工業(yè)的快速發(fā)展，在汽車出現(xiàn)故障時，能快速準(zhǔn)確地檢測，及時找出相關(guān)組件出現(xiàn)的運行問題。

2 故障診斷系統(tǒng)的現(xiàn)代化

傳統(tǒng)的汽車故障診斷系統(tǒng)主要有以下兩種方式，第一是車外的診斷系統(tǒng)，也就是在汽車外部利用一些堅持設(shè)備對汽車的整體概況進行檢查，以找出汽車故障發(fā)生的位置；第二是車載診斷系統(tǒng)，或稱之為車內(nèi)診斷系統(tǒng)，也就是通過汽車內(nèi)的電子設(shè)備對汽車發(fā)生的故障進行自檢，這種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)汽車自動進行檢測工作，在檢測完成后通過預(yù)先設(shè)計的故障代碼顯示出汽車出現(xiàn)的問題，這種方式雖然快速直觀，但是只能完成對汽車危機控制系統(tǒng)故障的檢測，面對汽車的機械系統(tǒng)時缺無能為力，也就是說沒有辦法完整的檢測出汽車的所有故障。

由于傳統(tǒng)的汽車故障診斷技術(shù)面對汽車在現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展新成果的時候，一定程度上顯出了傳統(tǒng)技術(shù)的不足，現(xiàn)代汽車故障診斷技術(shù)也應(yīng)運而生，現(xiàn)代汽車故障診斷技術(shù)主要依靠的是電子，聲學(xué)，光學(xué)等多方面技術(shù)的共同作用，來生成相關(guān)參數(shù)，以及曲線等多方面能夠直觀顯示的數(shù)據(jù)，并通過改變這些參數(shù)來完成故障的具體檢測工作，還能夠在完成故障檢測工作后，對檢測出來的故障進行自動判斷與結(jié)果打印，許多方面共同表現(xiàn)出汽車故障爭端技術(shù)正向著一體化，智能化的防線進步。

2.1 診斷功能的高度集成

把計算機技術(shù)應(yīng)用在汽車的故障診斷設(shè)備當(dāng)中，利用計算機來完成汽車各方面數(shù)據(jù)的采集，轉(zhuǎn)換，分析，以及輸出等多方面的工作。例如，發(fā)動機綜合檢測儀是一種集多種檢測功能于一體的車外診斷儀器，它利用微型計算機自動檢測、分析、判斷和打印診斷結(jié)果。其工作原理是：通過不同的傳感器采集來自發(fā)動機各個部分的信號，對這些信號完成一定程度的處理后通過顯示器，打印機等方式對故障進行輸出，維修人員便能夠通過對這些內(nèi)容的分析完成故障檢測工作。

2.2 診斷專家系統(tǒng)與診斷技術(shù)信息軟件的集成

在計算機技術(shù)在汽車故障診斷中的應(yīng)用，以及人工智能技術(shù)在汽車系統(tǒng)上的出現(xiàn)，出現(xiàn)了一種新的故障診斷系統(tǒng)，即專家系統(tǒng)，故障診斷專家技術(shù)首先是一個擁有對汽車故障有著高專業(yè)水平的診斷系統(tǒng)，它一方面能夠同時對汽車的電氣控制系統(tǒng)與機械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)進檢測；第二方面，故障診斷專家系統(tǒng)能夠完成與外部軟件的接駁工作，將診斷系統(tǒng)與外部的相關(guān)檢測軟件相互鏈接，共同完成對汽車故障的檢測，用而快速準(zhǔn)確的找出故障發(fā)生的位置。

3 結(jié)論

現(xiàn)代汽車故障診斷技術(shù)主要將傳統(tǒng)的診斷技術(shù)理論與現(xiàn)代高科技技術(shù)設(shè)備相互結(jié)合，通過對檢測設(shè)備的多功能，電子化，高集成化發(fā)展，并以此為檢測的依托，來保證汽車檢測結(jié)果的有效性。雖然近些年取得了可觀的進步發(fā)展，但是我國的汽車故障檢測技術(shù)仍然存在著許多問題，阻礙著故障檢測技術(shù)的進一步發(fā)展。