馮林濤，盛國超

（安徽省汽車工業(yè)學(xué)校，安徽 合肥 231131）

隨著我國全面進(jìn)入新的時(shí)代，汽車行業(yè)的發(fā)展日新月異，職業(yè)教育新常態(tài)逐步形成，汽車專業(yè)的教學(xué)對教師提出了新的挑戰(zhàn)，需要多措并舉提升師資隊(duì)伍教學(xué)水平，才能打造質(zhì)量過硬、“文武雙全”、德才兼?zhèn)涞慕處焾F(tuán)隊(duì)。堅(jiān)持“以賽促教”、“以賽促改”、“以賽促學(xué)”，把技能大賽與日常教學(xué)結(jié)合起來，與特色培訓(xùn)結(jié)合起來，與技能考證結(jié)合起來，有效促進(jìn)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)和實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，樹立“大國工匠、匠心筑夢”的時(shí)代風(fēng)范，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的整體提升。

1 多措并舉鍛煉師資隊(duì)伍

1.1 日常管理常抓不懈

日常管理注重經(jīng)驗(yàn)積累，形成日常教學(xué)檢查制度。開展中期教學(xué)檢查及“推門聽課”活動(dòng)，學(xué)期中間不定時(shí)檢查教學(xué)計(jì)劃的執(zhí)行情況。通過教師測評，從德能勤績四個(gè)方面對教師進(jìn)行年終考核，以此作為年度學(xué)校優(yōu)秀教師的評選依據(jù)。

1.2 積極參加培訓(xùn)和比賽

穩(wěn)步提升教師職業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)水平，堅(jiān)持以學(xué)歷水平和職稱等級的提升為指引，以各類培訓(xùn)和各級各類比賽為抓手。如堅(jiān)持做到：（1）讓教師們堅(jiān)守每周一次的教研活動(dòng)陣地，利用教研活動(dòng)時(shí)間進(jìn)行技能訓(xùn)練的同時(shí)，開展以理實(shí)一體化公開課教學(xué)為主題的教研活動(dòng)，分組討論來促使教學(xué)的規(guī)范化、模式化和科學(xué)化；（2）抓住每次培訓(xùn)的機(jī)會(huì)讓教師們拓展視野，要求教師積極參加每年度的汽車運(yùn)用與維修中職教師國家級和省級培訓(xùn)、校企合作培訓(xùn)、技能比賽專項(xiàng)培訓(xùn)、汽車行業(yè)新技術(shù)培訓(xùn)和教學(xué)信息化技術(shù)專項(xiàng)培訓(xùn)等；（3）堅(jiān)持以賽促教的培養(yǎng)理念，承辦各級各類汽車技能比賽。組織教師組汽車技能比賽，提高教師實(shí)踐動(dòng)手能力。

1.3 深入開展個(gè)性化人文關(guān)懷

通過師徒結(jié)對等方式幫助新教師更快適應(yīng)角色轉(zhuǎn)變，加速年輕教師成長步伐。通過開展諸如生態(tài)自駕游、親子運(yùn)動(dòng)會(huì)、歌唱比賽等各類工會(huì)活動(dòng)，加強(qiáng)教師間的交流和溝通，增加團(tuán)隊(duì)的集體榮譽(yù)感。

2 多點(diǎn)出擊收獲經(jīng)驗(yàn)和成果

2.1 豐富比賽成果

積極參加全國教師教學(xué)能力比賽、創(chuàng)新杯說課比賽、信息化教學(xué)能力比賽、微課教學(xué)比賽、市精品課比賽、省三優(yōu)評比，并指導(dǎo)學(xué)生參加世界技能大賽全國選拔賽、教育部汽車運(yùn)用與維修技能比賽和省級文明風(fēng)采比賽等各類比賽。通過這些比賽平臺，提升專業(yè)教師的基本功。

2.2 提升教學(xué)水平

積極拓寬學(xué)生學(xué)業(yè)成長通道，續(xù)同高校開展自考助學(xué)、同中央廣播電視大學(xué)開展函授教學(xué)等多種形式的繼續(xù)教育，銜接高等教育，滿足部分學(xué)生學(xué)歷提升的愿望，提高學(xué)生的學(xué)歷層次。

2.3 提高執(zhí)裁水平

通過多年的承辦各類各級比賽，積累辦賽經(jīng)驗(yàn)，打造辦賽隊(duì)伍，特別是培養(yǎng)一只執(zhí)裁水平高超的裁判隊(duì)伍。發(fā)揮引領(lǐng)示范作用，定期牽頭組織開展賽項(xiàng)研討與專題研究。適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和高新技術(shù)發(fā)展對技術(shù)技能人才培養(yǎng)的需求，科學(xué)設(shè)計(jì)編寫并解讀體現(xiàn)專業(yè)核心能力與核心知識的賽項(xiàng)規(guī)程。

3 多重角度發(fā)現(xiàn)不足和問題

3.1 隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)不合理

由于事業(yè)單位招考的要求，汽車專業(yè)以年輕教師為主。教師年齡相仿，經(jīng)驗(yàn)相近，嚴(yán)重缺乏資深老教師和年輕人，呈現(xiàn)出來中間大兩頭小的畸形狀態(tài)，亟需增加新鮮血液使其增加活力，可持續(xù)發(fā)展。

3.2 教師企業(yè)實(shí)踐名大于實(shí)

為了調(diào)動(dòng)企業(yè)參與中職教育的積極性，近年來，國家出臺了一系列的導(dǎo)向性政策。然而由于汽車行業(yè)發(fā)展的波動(dòng)性致使一些企業(yè)急功近利，短視經(jīng)營。目前的校企合作更多地有點(diǎn)剃頭挑子一頭熱的尷尬，甚至可以被稱為“校乞合作”?，F(xiàn)有的校企合作又呈現(xiàn)層次淺，形式單一的特點(diǎn)。參加校企合作短時(shí)間內(nèi)會(huì)增加企業(yè)運(yùn)營成本同時(shí)給企業(yè)增加風(fēng)險(xiǎn)。因此，大部分企業(yè)并不歡迎學(xué)校參與企業(yè)實(shí)踐。而在這種背景下的教師企業(yè)實(shí)踐更多地是參與實(shí)習(xí)生管理，并沒有真正融入到企業(yè)的核心技術(shù)領(lǐng)域，對教學(xué)內(nèi)容的調(diào)整起到的作用甚微。

3.3 客觀困難制肘教師發(fā)展

隨著近年汽車專業(yè)的招生火爆，汽車類專業(yè)學(xué)生數(shù)量多，導(dǎo)致汽車專業(yè)教師工作量飽滿，客觀上擠占了教師總結(jié)沉淀的時(shí)間，影響了教師提升的步伐。

4 多層維度找到辦法和出路

4.1 上級主管部門牽頭將各類培訓(xùn)落到實(shí)處

教育行政部門應(yīng)該牽頭把國家級骨干教師培訓(xùn)、省級骨干教師培訓(xùn)和教師繼續(xù)教育等工作落到實(shí)處，多參與學(xué)校的各類培訓(xùn)，制定更為科學(xué)合理的培訓(xùn)計(jì)劃，更新培訓(xùn)內(nèi)容。可以通過遴選教師培訓(xùn)基地、制定教師培訓(xùn)考核辦法、制定培訓(xùn)考核學(xué)分制、提高教師培訓(xùn)待遇的方式提高教師培訓(xùn)積極性；通過和行業(yè)企業(yè)深入合作、科學(xué)選擇培訓(xùn)方法、及時(shí)反思培訓(xùn)效果等方法提高教師培訓(xùn)的成就感。

4.2 政府激發(fā)企業(yè)參與校企合作的積極性

對于校企合作和產(chǎn)教融合，政府行政部門應(yīng)加大投入，提高企業(yè)參與的積極性，切實(shí)起到校企合作的紐帶橋梁作用。通過政策激勵(lì)進(jìn)行方向指引，建立長期的校企合作制度，落實(shí)專業(yè)雙帶頭人制度，使學(xué)校教師和企業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行有效交流，不再讓教師的企業(yè)實(shí)踐流于形式。