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        貨車轉向架疲勞斷裂理論研究

        2018-02-01 15:04:16夏祥春
        時代農機 2018年3期
        關鍵詞:塑性變形剪應力斷口

        夏祥春

        (永城職業(yè)學院 機電工程系,河南 永城 476600)

        1 疲勞破壞機理

        當材料因承受循環(huán)載荷的多次反復作用而發(fā)生的破壞現(xiàn)象稱為疲勞破壞。材料承受的載荷值可能比較小,也可能遠小于強度極限,但是這種較小的載荷反復不斷作用在材料上,也會引起材料的破壞。

        疲勞破壞的過程可以簡單描述為:材料的微觀結構區(qū)域的關鍵部分在循環(huán)載荷作用下,產生塑性變形,微裂紋開始出現(xiàn),隨著循環(huán)荷載的延續(xù),在這個關鍵領域形成薄弱點,然后微裂紋緩慢擴張為宏觀裂縫或工程裂縫,裂縫繼續(xù)擴大,直至最終斷裂。過程中對應著相應的疲勞源區(qū),疲勞擴展區(qū)和快速斷裂區(qū)??梢詺w納為疲勞裂紋的萌生階段和疲勞裂紋的擴展階段。疲勞破壞的微觀過程是一個極其復雜的過程,一般分為三個階段:裂紋萌生、裂紋穩(wěn)定擴展和裂紋的不穩(wěn)定增長。

        (1)疲勞裂紋的萌生。材料開始逐漸形成裂紋的過程通常被稱為疲勞裂紋萌生。金屬材料的疲勞裂紋有可能起源于含缺陷或夾雜物的部位,也有可能起源于切口或應力集中部位。由于材料表面的應力水平往往較大,而且有時候表面還經常留有加工時的劃痕,所以裂紋也經常發(fā)生在材料的表面。當循環(huán)載荷多次反復作用在材料時,材料內部會出現(xiàn)滑移線,這些滑移線剛開始很短很細,呈臺階狀。滑移線出現(xiàn)后,在循環(huán)載荷的繼續(xù)作用下滑移加劇,從而在表面出現(xiàn)突起或缺口,導致應力集中的產生。載荷循環(huán)數(shù)繼續(xù)增加,在原來的滑移線附近又會出現(xiàn)新的滑移線,這樣導致多條滑移線合并成為滑移帶(駐留滑移帶),之后隨著循環(huán)載荷繼續(xù)作用在材料上,疲勞裂紋就會在這些較大的滑移帶處萌生。很多滑移帶中,部件表面有擠出和侵入槽形成,導致在部件表面出現(xiàn)裂紋起始點,在循環(huán)載荷的不斷作用下,會引起應力集中現(xiàn)象,進而導致疲勞裂紋擴大。

        (2)疲勞裂紋的擴展。構件表面出現(xiàn)疲勞裂紋源之后,裂紋會首先沿最大剪應力方向擴展,最大剪應力的方向一般與施加載荷的方向呈45°夾角。最初微裂紋比較少,隨著循環(huán)載荷的不斷作用,微裂紋數(shù)量增加,而且少數(shù)微裂紋通過繼續(xù)擴展與其他微裂紋合并成為較大的裂紋。繼續(xù)在構件上施加循環(huán)載荷,這些較大的裂紋的擴展方向會發(fā)生變化,轉移到與載荷作用線垂直的方向,即最大拉應力面方向,在這個方向上裂紋繼續(xù)擴展。裂紋沿45°最大剪應力面的擴展是第一階段的擴展,在最大拉應力面內的擴展是第二階段的擴展。第一階段裂紋擴展的尺寸雖小,對壽命的貢獻卻很大,對于高強材料,尤其如此。

        隨著循環(huán)應力的增加,裂紋逐步張開,裂紋尖端由于高度的應力集中,而沿最大剪應力方向滑移;應力進一步增大,裂紋充分張開,裂紋尖端鈍化呈半圓形,開創(chuàng)出新的表面;卸載時已張開的裂紋要收縮,但新開創(chuàng)的裂紋面卻不能消失,在卸載引入的壓應力作用下失穩(wěn)而在裂尖形成凹槽形;最后,在最大循環(huán)壓應力作用下,又成為尖裂紋,但其長度增加了。下一循環(huán),裂紋又張開、鈍化、擴展、銳化,重復上述過程。這樣,每一應力循環(huán),將在裂紋面上留下一條疲勞痕跡,即疲勞條紋。

        (3)疲勞裂紋的不穩(wěn)定增長。疲勞裂紋的不穩(wěn)定增長階段是構件壽命的最后階段,當材料的裂紋擴展到一定程度,就會變得沒有規(guī)律,裂紋會突然迅速增大,從而導致構件發(fā)生斷裂。這個過程是非常短暫的,計算構件疲勞壽命時往往將其忽略。

        2 疲勞斷口分析

        源于表面的裂紋,在循環(huán)載荷的作用下擴展,通常沿表面擴展較快,沿深度方向擴展較慢,呈半橢圓形。且宏觀裂紋一般發(fā)生在拉應力平面內。疲勞破壞斷裂失效涉及到擾動使用載荷的多次作用,相對靜載破壞而言,疲勞破壞有如下特點。

        (1)作用應力水平較低。高應力作用下的部件,在靜載作用下破壞瞬時發(fā)生的;而疲勞破壞則是在較低應力的多次循環(huán)作用下發(fā)生的,相比靜載破壞的作用力,疲勞破壞的作用力可能很小。疲勞斷裂的最大應力遠比靜應力下材料的強度極限低,甚至比屈服極限低。

        (2)斷口光滑。靜載荷破壞的斷口比較粗糙,因為是瞬時發(fā)生的,所以斷口比較新鮮,而且斷口的表面無磨損或磨損痕跡;疲勞斷裂表面相對平穩(wěn),有裂紋源、裂紋擴展區(qū),會出現(xiàn)海灘條帶或腐蝕的跡象。從斷口的形貌來看先在構件的高應力區(qū)的表面缺陷處形成疲勞源隨著應力循環(huán)次數(shù)的增加,裂紋逐漸擴展,在這一過程中,由于裂紋兩側表面的研磨,寫成了光滑區(qū)。隨著裂紋擴展,構件的截面逐漸削弱,直至不能承擔載荷而突然斷裂,形成斷口上的粗糙區(qū)。

        (3)無明顯塑性變形。延性材料靜載破壞時塑性變形明顯;疲勞斷口則無明顯塑性變形。

        3 結語

        介紹了疲勞的基本概念,以及疲勞破壞的特點。疲勞破壞是在較低的交變應力作用下經過多次循環(huán)發(fā)生結構和構件的失效形式。為進一步研究材料應力與壽命的關系奠定了基礎。

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