羅云輝

（陜西德仕汽車部件有限公司，陜西 岐山 722405）

1 汽車涂裝的涂料及其涂膜應(yīng)具備的特性

（1）應(yīng)具有極好的耐候性和耐腐蝕性，能適應(yīng)在各種氣候環(huán)境條件下使用，涂層能與汽車本身同壽命，即汽車涂層的使用壽命應(yīng)接近汽車本身的壽命（5～10年）；要求在各種氣候條件和腐蝕環(huán)境中，包括在苛刻的日曬夜露、風(fēng)雨侵蝕的情況下保光保色性良好，不起泡、不開(kāi)裂、不脫落、不粉化，無(wú)銹蝕現(xiàn)象，涂膜應(yīng)堅(jiān)韌耐磨，機(jī)械強(qiáng)度好，能適應(yīng)汽車行駛中的震動(dòng)和應(yīng)變，還應(yīng)具有優(yōu)良的耐溫變性。

（2）應(yīng)具有極好的涂裝施工性和涂料的配套性。要求能適應(yīng)汽車生產(chǎn)工藝的高速度流水作業(yè)線。

（3）基于汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格特別敏感，降低汽車的制造成本是永續(xù)性的課題，再加上汽車涂料用量大，要求涂裝材料物美價(jià)廉性價(jià)比高，能為降低汽車涂裝成本創(chuàng)造條件。

2 汽車涂裝產(chǎn)生的常見(jiàn)涂膜弊病類型及其因素

所謂涂膜弊病，是指涂膜的質(zhì)量與規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相比所存在的缺陷。涂膜的早期破壞現(xiàn)象是指剛投入使用不久，就產(chǎn)生起泡、失光、銹蝕等涂膜弊病或涂膜某些性能達(dá)不到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。涂膜常見(jiàn)病態(tài)分類如下：

渾濁：對(duì)于清漆和透明涂料出現(xiàn)微渾濁或變成糊狀、漿狀的現(xiàn)象。其原因：①稀釋劑選擇不當(dāng)，對(duì)成膜物（樹(shù)脂）的溶解度差，只能部分溶解就會(huì)出現(xiàn)渾濁；于稀釋劑用量過(guò)多，稀釋劑中含有水分；③生產(chǎn)時(shí)未能嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范（如熟化時(shí)間不夠，原料中含有雜質(zhì)等）；④運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)有水分及潮氣侵入；⑤儲(chǔ)存時(shí)溫度過(guò)高或過(guò)低。涂料產(chǎn)品應(yīng)儲(chǔ)存在通風(fēng)干燥的庫(kù)房中，防止日光直接照射或過(guò)分冷凍，應(yīng)隔絕火源，遠(yuǎn)離熱源。

變厚沉淀：涂料在儲(chǔ)存時(shí)出現(xiàn)黏度增稠甚至成膠凍狀的現(xiàn)象。有制造和儲(chǔ)存兩方面因素。

涂料及其涂膜產(chǎn)生的弊病，可在涂料施工前產(chǎn)生，也可在施工期間或施工后出現(xiàn)。因此產(chǎn)生病態(tài)的因素很多，主要有以下方面：

涂料本身的質(zhì)量：涂料所用基料及其性質(zhì)、基料與顏、填的比例、顏填料的細(xì)度及在基料中的分散狀況、助劑的選擇及用量是否合適等。

涂膜弊病有上百種，在何時(shí)、何種場(chǎng)合產(chǎn)生的，要仔細(xì)分析，一種弊病可能會(huì)由十幾種因素造成的，所以必須找到根本的原因，才能有效地防治。從事涂裝的專業(yè)人員必須熟知各種涂膜弊病及其防治方法，才能及時(shí)排除生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，采取有效的預(yù)防措施。下面分類介紹一下涂膜弊病的產(chǎn)生原因及其防治補(bǔ)救方法。

3 汽車涂裝中涂膜弊病的防治方法

汽車涂料在制造或生產(chǎn)后未涂裝施工前有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題；儲(chǔ)存過(guò)程中可能出現(xiàn)渾濁、增稠、沉淀、變色、結(jié)皮、返粗、膠化等異?，F(xiàn)象；儲(chǔ)運(yùn)期間由于運(yùn)輸距離過(guò)遠(yuǎn)，受熱或受凍產(chǎn)生變質(zhì)缺陷。如在使用前未檢驗(yàn)或漏檢就投入使用則會(huì)產(chǎn)生成批的涂膜弊病，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失?，F(xiàn)將常見(jiàn)的汽車涂料在此期間產(chǎn)生的變質(zhì)現(xiàn)象及其防治方法介紹如下：

黏度太高引起的原因：原料（計(jì)量）錯(cuò)誤；人為錯(cuò)誤；測(cè)量錯(cuò)誤。防范方法：檢查計(jì)量設(shè)備和磅秤；培訓(xùn)人員；校正黏度杯，測(cè)量前濕漆要攪拌均勻，檢查溫度是否符合標(biāo)準(zhǔn)范圍，選擇正確的黏度杯。糾正措施：用合適的溶劑進(jìn)行調(diào)整，或多加一些溶劑；調(diào)整錯(cuò)用原料。

4 粉末涂裝常見(jiàn)弊病產(chǎn)生的原因和解決的措施

粉末涂料涂裝涂膜缺陷的成因及其解決方法如下：①涂膜光澤不足：固化時(shí)烘烤時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；溫度過(guò)高；烘烤內(nèi)混有其它有害氣體；工件表面過(guò)于粗糙；前處理方法選擇不當(dāng)；于涂膜變色：多次反復(fù)烘烤；烘箱內(nèi)混有其它氣體；固化時(shí)烘烤過(guò)度；③涂膜表面桔皮：噴涂的涂層厚薄不均；粉末霧化程度不好，噴槍有積粉現(xiàn)象；固化溫度偏低；粉末受潮，粉末粒子太粗；工件接地不良；烘烤溫度過(guò)高；涂膜太??；④供粉量不均勻：供粉管或噴粉管堵塞，粉末在噴嘴處粘附硬化；空氣壓力不足，壓力不穩(wěn)定；空壓機(jī)混有油或水；供粉器流化不穩(wěn)定，供粉器粉末過(guò)少；供粉管過(guò)長(zhǎng)，粉末流動(dòng)時(shí)阻力增大。

5 結(jié)語(yǔ)

隨著汽車市場(chǎng)品牌的快速增長(zhǎng)，用戶選擇產(chǎn)品空間的日益廣闊，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。用戶在選擇上除了注重品牌和性能外也更加注重產(chǎn)品的外觀裝飾性。而影響裝飾性的最大涂裝問(wèn)題就是涂裝涂膜出現(xiàn)的弊病，控制涂膜弊病的發(fā)生，直接關(guān)系到生產(chǎn)的成本和效率，關(guān)系到產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。由于造成的因素非常多，幾乎涉及到人、設(shè)備、材料、工藝、環(huán)境、管理等方方面面，要想有效地控制和減少涂膜弊病，必須進(jìn)行觀察和分析，找出問(wèn)題的根源，采取有針對(duì)性的措施，才能達(dá)到理想的效果。