黃勇祥
(中電建湖北電力建設(shè)有限公司,湖北 武漢 430000)
目前煤炭資源依然是生產(chǎn)的主要資源,隨著環(huán)境污染問題的逐漸突出,超臨界CFB鍋爐的調(diào)試也成為了目前需要面對的問題。本文從實際出發(fā),結(jié)合自身的一些實踐經(jīng)驗,對超臨界CFB鍋爐的相關(guān)問題進行了深入的分析,并針對這些問題提出了一些改進的方法。
灰控閥一般有兩路的氣源,一路是來自流化風(fēng)系統(tǒng),另外一路則是來自雜用壓縮空氣系統(tǒng),針對這兩路氣源的處理方式是不同的,正常運行的過程中會使用流化風(fēng)系統(tǒng)進行密封,如果出現(xiàn)床料堵塞灰控閥的情況,那么就要用壓縮空氣系統(tǒng)進行清掃?;铱亻y密封風(fēng)主要是從灰控閥的閥頭位置引入的,目的是為了密封以及流化?;铱亻y設(shè)置冷卻水的目的是為了阻止灰控閥在高溫狀態(tài)的形變,冷卻水可以從凝結(jié)水或除鹽水等干凈水系統(tǒng)引一路到灰控閥,冷卻灰控閥。冷卻水出水口應(yīng)該向上安裝,防止因閥桿內(nèi)部存在空氣過熱而導(dǎo)致?lián)p壞;灰控閥的閥桿可以防止床料從灰控閥的根部漏出,在灰控閥的根部接上密封的風(fēng)管道;調(diào)試運行過程中會有灰控閥打開后卻關(guān)閉不上,出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象。針對灰控閥卡澀的現(xiàn)象,可以加大密封風(fēng)風(fēng)量對灰控閥閥桿處進行吹掃,當(dāng)吹掃掉閥桿和耐火材料間隙里的淤積灰渣之后,灰控閥就會恢復(fù)正常。同時需要檢查密封風(fēng)是否通暢,風(fēng)壓是否合適,待調(diào)試好后再次投用。另外需要引起注意的是,在實際運行過程中,如果不確定回料器是否有床料,就禁止開關(guān)灰控閥。
鏈?zhǔn)浇o煤機的出口位置的匣板布置方式為沿著皮帶運行方向有1、2、3號落煤口,1號落煤口的寬度設(shè)置為刮板長度的三分之一,2號落煤口的寬度設(shè)置為刮板長度的三分之二,3號落煤口的寬度設(shè)置為整個鏈?zhǔn)浇o煤機的寬度,這樣設(shè)計的原理就是為了保證每個落煤口處出來的落煤更加均勻。
但是在實際操作鏈?zhǔn)铰涿簷C的過程中,因為落煤機的實際負荷不相同,導(dǎo)致給煤量也有很大的差別,鏈條給煤機上的煤層厚度也呈現(xiàn)出很大的差別,在1號落煤口處落入的煤量和其他的不相同,因為1號落煤口的厚度比較厚,并且落煤口設(shè)置的寬度為刮板長度的三分之一,實際落入的煤量卻大于三分之一,并且呈現(xiàn)出的規(guī)律為隨著落入煤層的厚度增加而增加。針對此問題的解決對策為改變落煤口的開口方式,增加落煤口的遠程調(diào)節(jié)設(shè)置。
在鏈?zhǔn)浇o煤機實際運行的過程中,最后一個落煤口關(guān)閉,而前兩個落煤口沒有落完的煤殘渣,刮板已經(jīng)刮到了最后,但是卻不能被全部清除,從而導(dǎo)致煤料在最后部分積壓,導(dǎo)致生產(chǎn)中的鏈條被卡死,從而導(dǎo)致鏈條給煤機過流最后跳閘。對于卡澀問題的解決辦法,是在邏輯中加上在運行過程中的啟動允許中開啟最后一個落煤口,在跳閘條件中加上最后落煤口關(guān)閉導(dǎo)致鏈?zhǔn)浇o煤機跳閘。
中高溫的烘爐一般采用正式的系統(tǒng),將大油槍投入使用,這樣就會使烘爐的溫度不能夠按照烘爐曲線圖進行。針對這種現(xiàn)象,應(yīng)該選擇合適的霧化片,對合適的油槍進行出力,這樣操作會對控制烘爐的問題有很大的作用。
超臨界CFB鍋爐分為低溫烘爐和中高溫烘爐,兩者都需要很長的施工和調(diào)試工期,這樣就會非常浪費時間??梢圆捎脤⒌蜏睾鏍t和酸洗結(jié)合的方法進行工程實踐。低溫烘爐完成結(jié)合之后,可以在鍋爐的降溫階段對它進行酸洗,這樣做有三個優(yōu)點:第一,利用烘爐的余溫來加熱酸洗溶液,這樣就可以保證酸洗的溫度;第二,這樣做可以節(jié)省施工的時間,把酸洗結(jié)束之后的割管檢查和烘爐結(jié)束之后的爐膛內(nèi)部檢查同時進行;第三,可以節(jié)約工程消耗的成本,不用單獨為酸洗尋找加熱的熱源。在中高溫烘爐的階段,烘爐側(cè)的正式系統(tǒng)基本上全部都投入,將中高溫烘爐和鍋爐的吹管進行結(jié)合,中高溫烘爐使用之后就可以開始吹管工作,這么做的原因如下:第一可以節(jié)省時間,縮短工期;第二,可以同時減少起停爐的次數(shù);第三,烘爐的溫度很充足,效果非常明顯;第四,可以節(jié)省燃油。
鍋爐的風(fēng)道燃燒器在點火之后,在左右兩側(cè)的位置都有油槍投入使用,這個時候鍋爐的壓力就會產(chǎn)生波動,左右兩室的壓力波動方向相反,當(dāng)左側(cè)的風(fēng)室為8.5kPa的時候,右側(cè)風(fēng)室的壓力為10.5kPa,左右兩側(cè)的風(fēng)室產(chǎn)生壓力波動,同時風(fēng)量也產(chǎn)生波動,風(fēng)量波動的范圍是240~290kNm3,量程的壓力漲幅范圍為6.9~9kPa,波動最早出現(xiàn)時,就對其進行了流化風(fēng)壓力的調(diào)整,將流化風(fēng)的壓力從35kPa下降到30kPa,然后再對流化風(fēng)壓力進行恢復(fù)的時候,上面的波動仍然還在,經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),爐膛位置有很明顯的上下波動,風(fēng)道燃燒器呈現(xiàn)前后波動,油槍燃燒也隨之波動。為了正確的規(guī)避上述現(xiàn)象的發(fā)生,可以嘗試改變風(fēng)系統(tǒng)運行的工況點,調(diào)整運行中的風(fēng)量,從260kNm3降低到240kNm3,這樣就可以使鍋爐波動完全消失。
當(dāng)鍋爐進行升溫升壓的時候,床溫設(shè)置為850攝氏度,一次風(fēng)量設(shè)置為320kNm3,機組的負荷值為35MW,給水流量為300t/h,分離器的進口處煙溫為560攝氏度,當(dāng)主器的溫度達到510攝氏度的時候,分離器的管壁溫度就會發(fā)生超溫,分離器壁的報警溫度達到了439攝氏度,超溫嚴(yán)重時還會超過452攝氏度。通過不斷的研究和分析,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致此現(xiàn)象的原因是分離器的疏水能力不完全,從而導(dǎo)致分離器的入口下聯(lián)箱的位置出現(xiàn)凝水,堵塞了蒸汽通道的位置,造成了蒸汽的通路不順暢,分離器的管壁溫度超溫。對于此現(xiàn)象,解決的方法為對開分離器的進口集箱和出口集箱進行疏水操作,從而保證集箱的疏水順利。完成疏水操作之后,分離器壁的溫度就會恢復(fù)到正常的溫度,不再出現(xiàn)超溫的現(xiàn)象。之后在使用分離器的過程中,需要保證分離器的出入口位置的集箱位置疏水順利,在蒸汽溫度較高的時候?qū)⑹杷T關(guān)閉即可,這樣就不會再出現(xiàn)超溫現(xiàn)象。
鍋爐在滿負荷350MW的狀態(tài)下運行了40分鐘,之后減負荷到了280MW,但是對于鍋爐進行檢查的時候卻發(fā)現(xiàn)3號回料器發(fā)生了振動,當(dāng)人站在回料器平臺的時候,明顯感到了上下振動,與爐膛連接的膨脹關(guān)節(jié)的位置振感強烈,每次振動的時間間隔為5秒到10秒。振動發(fā)生之前,3號回料器的立管差壓為0.5~1kPa,振動發(fā)生之后,立管差壓上升到了12~16kPa,不難發(fā)現(xiàn),回料器在振動之后立管差壓升高了很多。經(jīng)過排查可以判斷回料器振動導(dǎo)致的原因是回料不順暢,或者是因為澆注料脫落等原因。針對此問題的解決辦法為降低一次流化的風(fēng)量,控制上層的床壓。
機組由250MW負荷改變成了320MW負荷的過程中,總的風(fēng)量上升到900kNm3/h,爐膛的壓力就會上升,從而高觸發(fā)BT動作,壓力升高到了6000Pa。通過查詢變化曲線得出,爐膛負壓突然上升,導(dǎo)致省煤器出口位置的爐膛負壓降低,然后省煤器進口位置的爐膛負壓升高,在2秒之后省煤器出口和進口位置的壓力都會上升。這主要是由于省煤器垮灰導(dǎo)致的堵塞,從而使省煤器進出口的壓力變化方向相反。研究發(fā)現(xiàn),發(fā)生這種現(xiàn)象的原因是省煤器的積灰,運行過程中的積灰太多導(dǎo)致垮落,從而堵塞省煤器,在引風(fēng)機的抽拉之后,堵塞又重新暢通,積灰重新垮落到空預(yù)器,空預(yù)器的換熱管之間的間隙比較大,積灰的垮落會導(dǎo)致在引風(fēng)機的作用下,使高濃度的煙霧進入干式脫硫塔,導(dǎo)致脫硫塔的堵塞,造成爐膛負壓上升,最后鍋爐跳閘。針對此現(xiàn)象應(yīng)該對尾部的煙道進行吹灰,保證每次每班都進行鍋爐尾部吹灰工作。
目前越來越重視環(huán)境保護,這就給超臨界CFB鍋爐調(diào)試帶來了挑戰(zhàn)和機遇,本文針對超臨界CFB鍋爐調(diào)試過程中常見的問題進行分析,并分別提出對相應(yīng)的解決方法。