美國：室內(nèi)嚴(yán)禁電子煙

美國紐約州州長安德魯·科莫近日簽署了一項法案，今后，在全州所有已禁止吸煙的室內(nèi)公共場所如辦公室、餐廳和酒吧，“電子香煙”也不得使用。

作為傳統(tǒng)卷煙替代品，電子煙通過霧化手段，將尼古丁等成分變成蒸汽讓用戶吸食，并產(chǎn)生“吞云吐霧”效果。電子煙生產(chǎn)商稱這是一種“戒煙”手段，但世界衛(wèi)生組織的研究認(rèn)為，電子煙與真煙一樣有害公共健康，必須加強管制。

“這些產(chǎn)品被市場宣傳成一種更健康的煙草替代品，但事實是它們對吸食者及其周圍的人存在長期的健康風(fēng)險，”科莫在一份聲明中說，“這一措施將彌補法律中另一個危險漏洞，為所有人打造一個更強壯、更健康的紐約州。”

紐約州衛(wèi)生部2016年一份研究發(fā)現(xiàn)，20%的未成年人吸過電子煙，比例比兩年前翻了一番。據(jù)美國肺健康協(xié)會統(tǒng)計，紐約州禁令出臺之前，州內(nèi)的城市已有大約七成實施電子煙禁令。

瑞士：試點無人機快遞

瑞士將開展一項試點項目，首次在城市人口密集區(qū)域利用無人機協(xié)助快遞員投送牙刷、除臭劑等生活用品。

無人機“快遞”試驗項目已獲瑞士航空部門批準(zhǔn)，由總部位于美國加利福尼亞州門洛帕克鎮(zhèn)的馬特尼特?zé)o人機公司、德國梅賽德斯-奔馳公司貨車部和瑞士電子商務(wù)創(chuàng)業(yè)公司希羅浦聯(lián)手進行。

試驗計劃在瑞士名城蘇黎世進行，采取無人機和人工運輸相配合的形式。無人機從分發(fā)中心把待投運貨品運送至8至16公里外的廂式送貨車上，貨車司機隨后再將包裹送至顧客家中。

馬特尼特?zé)o人機公司首席執(zhí)行官安德烈亞斯·拉浦托浦洛斯說，無人機的參與將提升送貨速度，它們可以無障礙地飛越擁堵道路，不受蘇黎世湖等自然屏障的干擾。盡管無人機應(yīng)用取得快速發(fā)展，但位于馬薩諸塞州丹弗斯鎮(zhèn)的希菲無人機公司首席執(zhí)行官蘭斯·范登·布魯克認(rèn)為，還存在技術(shù)、環(huán)境和法規(guī)上的挑戰(zhàn)，包括延長電池壽命、應(yīng)對惡劣天氣和居民密集區(qū)域等因素。不過，他說，隨著技術(shù)發(fā)展，問題會逐步解決。

委內(nèi)瑞拉：通過“反仇恨法”

委內(nèi)瑞拉國民制憲大會11月8日通過了由委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅倡議制定的關(guān)于“反對仇恨，支持和平共處和寬容”的法案，該法案規(guī)定了最高達(dá)20年的監(jiān)禁刑罰。

國民制憲大會主席德爾茜·羅德里格斯在推特上寫道：“委內(nèi)瑞拉通過了一項反對仇恨，支持和平共處與寬容的歷史法律。制憲進程旨在保障和平?！?/p>

該項法律允許10-20年監(jiān)禁懲罰。文件中稱，罪行涉及發(fā)展“法西斯思想、民族、種族、人種、宗教、政治、社會、意識形態(tài)”及其他仇恨，其中包括基于性取向的仇恨。法律還規(guī)定，政府有權(quán)解散涉及此類犯罪的政治黨派，各黨派也有義務(wù)開除違反該法律的成員，并將該項法律列入其黨章之內(nèi)。新的規(guī)范性文件將于正式印刷出版后生效。

荷蘭：發(fā)“英雄帖”求解社會難題

荷蘭多個城市正在執(zhí)行“在地創(chuàng)新”計劃，由市政府張榜公布城市治理的痛點、難點，向國內(nèi)外企業(yè)群發(fā)英雄帖，征集創(chuàng)新解決辦法；公開評選出的最佳方案可獲市政支持，用于產(chǎn)品開發(fā)、測試和試點應(yīng)用；如試點成功，市政府就是第一投資人兼首家用戶，并將大力支持產(chǎn)品的規(guī)?；瘧?yīng)用。

“在地創(chuàng)新”網(wǎng)站顯示，阿姆斯特丹2017年度“在地創(chuàng)新”計劃于7月啟動，市政府張榜出了20道題，其中包括1道自選題。阿姆斯特丹市政府新聞官查琳·費爾韋說，10月中旬應(yīng)征截止，共有80多家企業(yè)揭榜，提出了高質(zhì)量創(chuàng)新解決方案，其中不少企業(yè)選擇自選題，即針對市政府尚未指出的難題提供解決方案。

費爾韋說，英雄帖上的題目都與城市治理和市民生活直接相關(guān)，來自市政員工和市民的提議，市政府有4名員工全職負(fù)責(zé)“在地創(chuàng)新”計劃的執(zhí)行，還聘有5名“導(dǎo)師”負(fù)責(zé)為應(yīng)征企業(yè)提供指導(dǎo)培訓(xùn)。

日本：開車不看手機可免費喝咖啡

為了鼓勵司機們開車時不玩手機，日本推出一款智能手機應(yīng)用程序，對達(dá)標(biāo)的司機給予獎勵。

這款A(yù)PP應(yīng)用于距離東京約240公里的愛知縣。愛知縣的交通問題尤為嚴(yán)重，去年，官方公布的導(dǎo)致受傷和死亡的事故數(shù)量為44.3萬多起。道路安全推動者認(rèn)為，使用手機是釀成悲劇的一個原因。去年，這里因駕車時使用手機被逮捕的人有約5萬。

現(xiàn)在，日本汽車公司聯(lián)手兩家科技公司打造了名為“司機的咖啡師”。該APP利用手機內(nèi)置陀螺儀來“檢查”手機傾斜度判斷屏幕是朝上還是朝下，并利用GPS來考量行駛距離，如果手機保持朝下100公里，司機就可得到一杯咖啡。如果距離不到，仍在行駛中時，手機就被拿起，距離計數(shù)歸零。

開發(fā)“司機的咖啡師”的公司希望以此開啟安全駕駛教育倡議，減少道路安全事故。安卓和蘋果手機都可下載使用，不過僅限愛知縣。

澳大利亞：安樂死議案辯論啟動

澳大利亞維州眾議院正式啟動針對安樂死合法化議案的議會辯論程序，維州眾議院議員們就此議案展開唇槍舌劍式地辯論。

維州安樂死合法化議案由工黨政府提出，旨在為臨終病人提供一個自行決定是否結(jié)束生命的機會。維州州長安德魯是該議案的堅定支持者，稱維州安樂死合法化議案“完美無缺”。他表示，維州安樂死合法化議案是世界上最保守的安樂死合法化框架，可有效確保弱勢群體的利益，而且也得到了兩黨眾多人士的支持。與此同時，維州衛(wèi)生廳長亨內(nèi)斯也是現(xiàn)有安樂死合法化議案的支持者。她指出，現(xiàn)有議案“嚴(yán)格、安全且富有同情心”。

此次有關(guān)安樂死議案的辯論持續(xù)了兩天，維州眾議院全部87名議員均有10分鐘發(fā)言機會，闡明觀點與立場。

據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)OmniPoll進行的一項調(diào)查顯示，維州各個選區(qū)選民對安樂死合法化議案的支持率普遍達(dá)80%以上，大多數(shù)選民認(rèn)為安樂死合法化有重要意義或有“非?！敝匾囊饬x。endprint