查玉平+蔡三山+洪承昊+王義勛+張子一+徐紅成+吳勝兵+陳京元

中圖分類號：S828文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1004-3020（2017）06-0046-02

白僵菌是目前世界上研究和應(yīng)用最多的病原真菌之一，廣泛應(yīng)用于鱗翅目害蟲防治，并在防治鞘翅目害蟲方面取得一定的效果。白僵菌的應(yīng)用不僅大量減少化學(xué)農(nóng)藥對環(huán)境的毒害和污染，而且極大地降低了害蟲的抗藥性，可以很好地維護(hù)防治區(qū)的生態(tài)安全。白僵菌可分散油懸浮劑是由白僵菌高孢粉與適宜的助劑和填料加工制成的一種新劑型，使用時可使用水稀釋或直接使用原藥。為了擴(kuò)大白僵菌的應(yīng)用范圍，保證白僵菌可分散油懸浮劑的使用效果，我們結(jié)合實驗研究和測試，總結(jié)出白僵菌可分散油懸浮劑的飛機(jī)施用技術(shù)，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程如下：

1藥劑技術(shù)指標(biāo)和使用劑量

1.1白僵菌可分散油懸浮劑技術(shù)指標(biāo)

球孢白僵菌活孢數(shù)100億孢子/mL；pH值范圍45～80；懸浮率90%。

1.2使用劑量

配制成配制成1×107～1×108個孢子/mL的菌液噴霧防治。常量噴霧375～750L/hm2，超低容量噴霧450～600L/hm2。

2防治時間

根據(jù)不同標(biāo)靶害蟲生活史，做好發(fā)生時期和發(fā)育進(jìn)度的調(diào)查監(jiān)測。選擇在標(biāo)靶害蟲低齡幼蟲期施放。

3氣候條件和作業(yè)要求

3.1氣象條件

晴天或陰天，一般風(fēng)速不超過4m/s，能見度不小于500m。氣溫在15～30℃，相對濕度在80%～90%。

3.2作業(yè)要求

（1）起降場準(zhǔn)備：以就近為原則，可選擇使用經(jīng)批準(zhǔn)的民航機(jī)場、軍用機(jī)場、農(nóng)用機(jī)場及臨時起降場。直升機(jī)可用臨時起降場，臨時起降場應(yīng)地勢平坦（表面坡度不超過1%），面積大于等于625m2（長寬均大于等于25m），四周各有20m以上寬的安全區(qū)，周圍不能有高大障礙物。起降場應(yīng)備有水、配藥池（非金屬的缸、桶、罐）、運(yùn)輸工具、通訊設(shè)備、藥液過濾裝置、滅火用具等。使用野外臨時起降場，做好雜物清掃、抑制揚(yáng)塵、防暑降溫等準(zhǔn)備。

（2）作業(yè)方式：飛行作業(yè)方式根據(jù)地形地勢、防治面積、風(fēng)向、飛機(jī)載藥重量和作業(yè)速度等參數(shù)，選擇單程式、復(fù)程式、穿梭式或自由式。

4機(jī)型選擇和技術(shù)參數(shù)

4.1機(jī)型選擇

根據(jù)飛防作業(yè)區(qū)地形地勢、林型、防治對象和防治作業(yè)效果等要求，選擇適宜的機(jī)型。

4.2技術(shù)參數(shù)（以測試機(jī)型為例）

空中拖拉機(jī)（AirTractor）AT402B飛機(jī)，航高12～15m，飛行速度190～210km/h，藥箱壓力為2bar，噴頭為CP03航空噴頭，噴頭霧滴粒徑范圍為1482～3744μm，流量范圍為217～1108L/min，噴幅60～80m。

運(yùn)五Y5B飛機(jī)，航高12～15m，飛行速度140～160km/h，藥箱壓力為25bar，噴頭為GP81A系列航空扇形噴頭，噴頭霧滴粒徑范圍為2021～4911μm，流量范圍為1164～1674L/min，噴幅50～60m。

歐直EC120飛機(jī)，航高12～15m，飛行速度100～120km/h，藥箱壓力為2bar，噴頭為旋流噴頭，噴頭霧滴粒徑范圍為2355～3792μm，流量范圍為1580～1830L/min，噴幅30～50m。

5作業(yè)質(zhì)量測定和防治效果評價

5.1作業(yè)質(zhì)量測定

作業(yè)質(zhì)量用噴灑量（kg/hm2）、有效噴幅寬度（m）、霧滴覆蓋密度、霧滴分布均勻度等表示。根據(jù)裝藥量、有效作業(yè)時間、飛行速度和所采用的噴幅寬度，按式（1）計算噴灑量。實測噴灑量與設(shè)計噴灑量的相對偏差不應(yīng)大于10%。

噴

灑

量=各噴噴頭總流量（kg）測定時間（s）×10000飛行速度（m/s）×噴幅寬度（m）（1）

在與飛行垂直方向（飛行方向應(yīng)與風(fēng)向平行或與風(fēng)向成20°以內(nèi)的夾角），由中心向兩側(cè)每隔5m在林間空曠地上設(shè)1采樣點，按順序放1排（約100m）水敏紙或油敏紙為采樣片。若有障礙物時，采樣片應(yīng)置于高出障礙物的支架上。飛行作業(yè)30min后，收集采樣片。通過計算機(jī)系統(tǒng)觀測霧滴，并進(jìn)行統(tǒng)計計算。一般15～20個/cm2霧滴為有效噴幅寬度。覆蓋密度一般要求，常量噴霧30～50個/cm2，低容量噴霧30～40個/cm2，超低容量噴霧5～20個/cm2。霧滴分布均勻度用霧滴覆蓋密度的變異系數(shù)表示。變異系數(shù)由各個采樣點的霧滴覆蓋密度按式（2）計算。變異系數(shù)愈小，霧滴分布愈均勻。一般要求不大于70%。

變異

系數(shù)（%）=標(biāo)準(zhǔn)差霧滴平均覆蓋密度（個/cm2）×100%（2）

湖北林業(yè)科技第46卷第5期查玉平，等：白僵菌可分散油懸浮劑的飛機(jī)施用技術(shù)5.2防治效果評價

在應(yīng)用白僵菌防治前、防治后15d和防治后30d，共分三次調(diào)查林間害蟲的蟲口密度。按式（3）、（4）計算防治后害蟲數(shù)與防治前害蟲數(shù)相比較的蟲口減退率。

蟲口減

退率（%）=藥前活蟲數(shù)-藥后活蟲數(shù)藥前活蟲數(shù)×100%（3）

防治效果（%）=PT-CK100-CK×100%（4）

式中：PT—藥劑處理區(qū)蟲口減退率CK—空白對照區(qū)蟲口減退率

6注意事項

（1）機(jī)組人員應(yīng)具備CCAR61規(guī)定的資質(zhì)，并遵守CCAR91規(guī)定的運(yùn)行要求。

（2）起降場做好安全防范，禁止無關(guān)人員進(jìn)入機(jī)場，非執(zhí)行任務(wù)人員不得靠近飛機(jī)或乘坐飛機(jī)。飛機(jī)、燃油、藥劑和工具等由專人看管。

（3）正式作業(yè)前，用清水進(jìn)行試航試噴，調(diào)整噴灑設(shè)備，進(jìn)行空中視察，熟悉作業(yè)區(qū)地形地勢。根據(jù)當(dāng)天風(fēng)向、風(fēng)力調(diào)整飛行高度和方向。

（4）由專業(yè)人員配制藥液，根據(jù)每架次用藥量，將油相和適量高孢粉按技術(shù)要求進(jìn)行配制后，加入適量的清水稀釋混勻，用3層100目尼龍紗布過濾后裝機(jī)。

（5）空中拖拉機(jī)CP-03噴頭霧滴粒徑變化范圍較大，流量可調(diào)范圍大，適合根據(jù)作業(yè)需要靈活調(diào)節(jié)流量，運(yùn)五Y-5B飛機(jī)GP-81A噴頭相比其它噴頭流量大、粒徑較大，應(yīng)結(jié)合飛機(jī)作業(yè)參數(shù)，針對不同孔徑、結(jié)構(gòu)的噴頭進(jìn)行選擇和設(shè)計，優(yōu)化噴頭參數(shù)以達(dá)到實際噴灑作業(yè)要求。直升機(jī)旋流噴頭粒徑變化范圍小，噴頭結(jié)構(gòu)單一，難以實現(xiàn)對不同的作物所需不同流量的要求，需要根據(jù)直升機(jī)噴霧特點對霧化裝置做進(jìn)一步優(yōu)化改進(jìn)。

（6）飛行作業(yè)結(jié)束后，對飛機(jī)及裝藥池（缸、桶、罐）、噴灑部件進(jìn)行清洗。（責(zé)任編輯：夏劍萍）endprint