張杰

（懷來縣交通運輸局，河北 張家口 075400）

隨著科技的不斷發(fā)展，我國機動車保有量的不斷攀升，人們對公共道路的需求也越來越高。因此，為了滿足公路工程的施工需求，筑路機械也隨之不斷推陳出新，以便達到各行各業(yè)生產及生活的需要。在目前的公路工程中，常用的施工設備分公路施工機械和公路保養(yǎng)機械這兩種，可以用于不同外界條件下公共道路的施工和養(yǎng)護。為了保證大量車流能夠快速、安全地通過，需要進一步提高公路施工的質量，這就對施工中筑路機械的使用以及養(yǎng)護工作提出了更高的要求。接下來將就筑路機械在施工過程中的使用和保養(yǎng)方法進行詳細分析，從而達到提高設備使用壽命和施工效率的目的。

1 施工中筑路機械的使用方法

隨著科技的不斷進步，目前已將高新科技、高新材料和新型的自動化工藝流程投入到筑路機械的制造工藝中，在發(fā)揮筑路機械的數(shù)字化和自動化的同時不免提高了使用的復雜性。因此在實際施工過程中，施工人員首先要充分學習使用說明書、了解筑路設備的運行特點，并由施工單位建立完善的管理體系，嚴格記錄設備的使用情況。

1.1 筑路設備的使用特點

目前公路工程中使用的筑路機械的使用特點主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

（1）目前筑路機械在生產時品種多樣，但生產單位一般采取小批量的生產方式，在生產過程中不可避免地存在著一些薄弱環(huán)節(jié)，還有很大發(fā)展和提升的空間。

（2）為保證施工的質量和效率，筑路機械應保證能夠在施工的過程中高質量、高效率地進行生產和作業(yè)。

（3）當前科技的不斷發(fā)展對于在設計和生產中改進筑路機械的性能有著非常重要的作用，因此在目前的設備生產過程中，操作人員應注意要符合新型工藝的流程特點及使用要求。

（4）新型的筑路設備在生產的過程中采用了高新技術和新型材料，比起傳統(tǒng)的施工設備在數(shù)字化、自動化和機電液壓一體化等性能上有著更為明顯的優(yōu)勢。與此同時，這對使用過程中施工人員的操作技術和專業(yè)素養(yǎng)提出了更高的要求。

1.2 筑路設備的管理方法

在公共道路的施工過程中，為了確保筑路設備在施工過程中能夠連續(xù)、高效地作業(yè)，施工單位應事先建立完善的設備管理系統(tǒng)，科學合理地規(guī)范筑路設備的使用。首先，施工單位要定期舉辦學習講座對技術操作人員進行培訓，針對不同種類和操作特點的筑路機械都要建立完善的實用程序，使操作人員充分了解和熟悉筑路設備的結構構造、操作要點和維護方法。在學習完操作技術之后，施工單位還應當組織技術人員進行實際施工動手操作，從而達到培養(yǎng)面對突發(fā)事件的應變能力，只有通過實訓的操作人員才能上手使用筑路設備。此外，施工單位在筑路的過程中應盡量做到人機相對應，盡可能做到一人一臺筑路設備，將設備的管理和責任落實到每一個操作人員身上，由使用人員負責設備的管理和養(yǎng)護，如果設備出現(xiàn)意外問題則將由個人負責。除此之外，施工單位最好能夠將設備的操作流程和使用規(guī)范細化成為一系列條款，方便操作人員施工過程中的流程化操作，提高施工的效率并降低出錯的可能。施工單位還應指派專人對施工人員的操作流程進行監(jiān)管，如果遇到不合規(guī)范的操作要予以處罰。這樣規(guī)范化地操作和養(yǎng)護對提高筑路機械的使用壽命和使用質量有著非常重要的作用。

1.3 筑路設備的使用規(guī)范

施工人員在實際操作筑路機械的過程中要對設備中液壓油、液壓系統(tǒng)和柴油機的使用提起足夠的重視，從而達到提升機械設備使用性能的目的。施工人員在操作筑路設備的柴油機時，應針對柴油機的使用性能和施工要求選擇正確的使用方法。

（1）施工人員要盡可能減少柴油機空載運轉和低速運轉的時間，避免柴油機出現(xiàn)柴油燃燒不充分、火花塞被卡住、潤滑不良和延長補燃期等問題。

（2）為了防止筑路設備的氣缸因接觸到冷卻液的氣泡而被腐蝕、產生密封裝置磨損、散熱器失效等問題，施工人員在使用柴油機的時候要盡可能減少柴油機散熱蓋反復性的開閉。

在實際施工操作液壓油的過程中，操作人員應做到以下幾點。

（1）當施工條件對溫度有要求時應選擇高粘滯性的液壓油來滿足需求，當遇到低溫環(huán)境時應選擇低粘滯性的液壓油。與此同時，液壓油的粘滯性的選擇也隨著季節(jié)的更替而變化，因此施工人員在使用過程中一定要根據(jù)實際情況進行選擇。

（2）液壓油粘滯性的高低隨機械運轉速度的不同而有所不同，在大多數(shù)操作過程中，機械的運轉速度越高則應當選擇粘滯性越低的液壓油，而反之，運轉速度越低則應當配備粘滯性越高的液壓油。

（3）施工人員在操作機械之前一定要注意檢查液壓油，要嚴格杜絕過期變質的液壓油被投入使用。操作人員可以從氣味、粘滯性和顏色這三個主要的方面來判斷液壓油是否過期變質。變質的液壓油如果被投入使用則會導致機械的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

（4）對于一些有特殊要求的進口筑路設備，操作人員應依照設備的使用說明書來選擇液壓油的類型和品牌，一般選擇進口的液壓油，如果使用國產的液壓油則應當和使用規(guī)范進行對照，避免錯誤選擇液壓油從而導致機械使用性能的降低。

2 施工中筑路機械的保養(yǎng)方法

在公路工程的施工過程中，由于長期使用筑路設備都會不同程度地出現(xiàn)一些磨損、零件松弛、部分零件被腐蝕的問題，這些細小的問題長久積累下來會對機械的使用造成很大的影響，在增大能源輸入的同時還降低了設備使用的安全性能，非常不利于工程順利地開展。因此，在施工的過程中定期對筑路設備進行檢查和養(yǎng)護，及時對受損構件進行更換是非常有必要的，唯有將筑路機械的維護和保養(yǎng)工作落到實處，才能夠一直使設備處于一個良好的工作狀態(tài)、具備高效的使用率。在筑路機械的一般保養(yǎng)維護流程中，主要的工作包括清潔、緊固部件和潤滑工作。

2.1 清潔工作

筑路設備的主要清潔工作主要包括空氣濾清器和機油濾清器這兩部分的清潔。

（1）筑路設備中空氣濾清器主要適用于隔絕掉進入氣缸的空氣中的灰塵。由于機油的粘滯性，進入氣缸中的空氣中的灰塵會被黏住，對活塞的上下運動形成阻礙，進而會對活塞環(huán)和氣缸壁造成一定的磨損，因此對空氣濾清器進行定期的清潔工作是非常必要的。在空氣濾清器的清潔過程中，要時刻保持進入空氣濾清器氣路管的完全密閉，如果氣路管壁存在空隙則會使得一些未被過濾的空氣進入到氣缸中，加重筑路設備零部件的磨損。

（2）筑路設備中在使用的過程中會產生一些金屬碎屑，這些金屬碎屑連同外部的雜質和灰塵會對機油造成一定的污染。除此之外，機油在加熱的過程中被氧化會產生膠狀沉淀物和酸性物質，危害筑路設備的正常使用。機油濾清器就是用于將機油中的這些膠裝物質和金屬雜質及時地進行清除，確保設備發(fā)動機中的機油能夠正常地運轉工作。與此同時，由于雜質附著會降低油壓、導致供油量不足，發(fā)動機仍要正常工作就會加大功率從而加速磨損，因此操作人員應定期對機油濾清器進行清洗。

2.2 緊固工作

在筑路機械中有許多部件是依靠螺絲進行固定的，在長期外荷載作用下，機械不斷地振動，這就會導致一些零部件上螺絲的松弛。對此，相關技術人員必須定期進行檢查，調整松弛部位的螺絲。零部件的松弛可能導致漏水、漏電、漏油、漏氣等其他問題，更嚴重的還可能導致零部件總體大幅度的移動和脫落，進而導致機械操作部件失靈，造成后果嚴重的施工事故。

2.3 潤滑工作

在筑路機械設備中，有一些需要轉動和進行往復部件，為了保持機械的正常操作和使用，這些零件要長期處于良好的潤滑狀態(tài)。相關技術人員要定期對機械潤滑系統(tǒng)進行檢查，保證規(guī)定數(shù)量和規(guī)定溫度的潤滑劑能夠經由潤滑系統(tǒng)被源源不斷地供應給筑路機械設備中受到摩擦的各個部位，從而為發(fā)動機的連續(xù)工作提供保障。

3 結語

總而言之，只有提高筑路機械的施工質量和施工效率、提升操作人員的專業(yè)素質，才能夠使得公路工程的施工質量能夠滿足當今社會對公共交通運輸?shù)男枨?。為此，施工單位要做好筑路機械的使用管理和維修養(yǎng)護工作，首先應當建立完善的機械管理系統(tǒng)，將機械管理的任務和責任落實到個人。此外，相關操作人員要定期對筑路設備進行檢查和養(yǎng)護，定期進行清潔、緊固和潤滑工作，從而提高筑路設備的使用性能和使用壽命、最大化地提高施工質量和效率。

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