程 雯，鄭 云

（1.貴州師范大學，貴州貴陽550001；2.貴州醫(yī)科大學，貴州貴陽 550001）

目前，全球旅游發(fā)展已進入散客化時代，人們追求旅游的自由化、個性化、享樂化已成為旅游的“高級享受”。隨著交通、信息技術(shù)等多行業(yè)的發(fā)展，汽車自駕游已成為世界旅游發(fā)展迅猛的“強大浪潮”。貴州自駕車旅游雖然起步較晚，但發(fā)展勢頭強，潛力巨大，市場廣闊。提升貴州自駕游能力意義就顯得非常重大。本文就提升貴州自駕車旅游能力問題，做出如下戰(zhàn)略分析：

一、提升貴州自駕旅游的重要意義

（一）自駕旅游必然成為貴州旅游發(fā)展的“金字招牌”和旅游經(jīng)濟的領(lǐng)路者

隨著散客化時代的到來，傳統(tǒng)的旅游管理模式無法給個性化的自駕游帶來超級享受。單一的旅游產(chǎn)品無法滿足旅游人文化的差異化、細分化的需求，旅游交通業(yè)也無法為個性化、多樣化的休閑體驗提供差異服務(wù)。旅游者流動性越來越大，流動范圍越來越大，享受旅游文化的同時，更喜歡追求旅游的自由化、多樣化、人性化，因而在旅游團隊、旅游經(jīng)營、旅游管理的方式上，發(fā)生異變。這個“異變”無論是給爆發(fā)式的自駕車旅游帶來巨大發(fā)展空間，還是給傳統(tǒng)的管理方式帶來強大沖擊，都是社會進步、經(jīng)濟發(fā)展的表現(xiàn)。因為自駕車旅游從方式、范圍、深度、廣度都有較大的變化。據(jù)官方不完全統(tǒng)計：2009年我國接待游客人數(shù)是19.02億人次，而經(jīng)旅行社有組織的過夜散客僅為7.2%。2010年，又下降為6.7%。2011和2012年，又分別下降為6.4%和5.5%。到2013年，再次下降為4.5%?？梢?，由旅行社接待的過夜散客出現(xiàn)連續(xù)下降的大趨勢。這就說明，由旅行社組織的散客越來越少，而自駕車“散客”卻越來越多，爆發(fā)式地增長。五一、十一長假日，多數(shù)景點出現(xiàn)“車堵、人堵”爆滿的景象。這種景象，正是由自駕車旅游發(fā)展帶來的。

（二）自駕車游必然成為政府經(jīng)濟社會發(fā)展項目的投資熱點

自駕車游跳躍式的發(fā)展，必然引導政府加強對交通業(yè)、建筑業(yè)、環(huán)保業(yè)、金融業(yè)、餐飲業(yè)、信息技術(shù)等圍繞自駕車旅游的眾多產(chǎn)業(yè)建設(shè)和投資。既為政府經(jīng)濟社會發(fā)展找到理想的投資熱點，又為旅游業(yè)的發(fā)展提供強大的產(chǎn)業(yè)保障。這種“產(chǎn)業(yè)”投資效應，必然使交通服務(wù)、汽車服務(wù)、景區(qū)景點服務(wù)、信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等社會服務(wù)功能得以進一步提升。既提高了現(xiàn)代人的生活質(zhì)量，又為擴大消費、拉動內(nèi)需、促進社會經(jīng)濟發(fā)展找到理想的投資項目熱點，成為社會發(fā)展的重要動力。

（三）必然使貴州的汽車市場、保險市場、金融市場、不斷成熟和完善，帶來最直接的經(jīng)濟效益和社會效益，成為全省經(jīng)濟社會發(fā)展的重要杠桿

貴州汽車市場雖然目前銷量猛增，成績突出，但與鄰近發(fā)達的省份相比還比較滯后。貴州省統(tǒng)計局《2014消費市場運行分析》統(tǒng)計，全省機動車投保量達452萬輛，其中汽車251萬車。全省銷售汽車，實現(xiàn)總收入467.57億元。2015年，汽車銷售總額為562.87億元。經(jīng)濟欠發(fā)達的貴州都是如此，而經(jīng)濟相對發(fā)達的重慶、湖南、湖北、浙江等省市汽車產(chǎn)業(yè)收入則更是火爆。隨著我國城市居民可支配收入的增長，汽車消費將是每個家庭收入消費的重中之重。汽車社會的到來，已成為不可抗拒的歷史潮流。追求快速便捷、有品位的交通工具，享受寬松、自由化的旅游體驗，是每個家庭和現(xiàn)代人的夢想。隨著家庭、個人對汽車擁有量和占有量的爆發(fā)式增長，汽車市場、保險市場、金融市場等相關(guān)產(chǎn)業(yè)將會更加完善和成熟。一方面給全省經(jīng)濟發(fā)展帶來巨大效益，另一方面為自駕車旅游的發(fā)展帶來巨大的發(fā)展空間。

二、貴州自駕車旅游的條件及主要特點

（一）交通的不斷發(fā)展和完善，為貴州自駕旅游打下堅實基礎(chǔ)

近年來，貴州實施公路交通發(fā)展戰(zhàn)略成效顯著。全省88個地州市已實現(xiàn)“縣縣通高速”，高速公路里程達1100公里，通車里程突破5100公里。到2020年，高速公路里程將建成6000公里，貴州將成為全國第九個，西部第一個縣縣通高速的省份。同時，全省公路通車總里程達125365公里，公路密度達到71.16公里/百平方公里。還將投資400億元（近期累計）農(nóng)村公路建設(shè)，實現(xiàn)建制村通暢率達100%，建制村通客運比例達100%，農(nóng)村公路養(yǎng)護率達100%，重點路段安全隱患治理達100%的“4個100%”的目標?；旧线_到全省“高速公路為骨架，同省干線為支撐，以全省公路為脈絡(luò)，小康路為基礎(chǔ)”的四級公路路網(wǎng)，已完成具備發(fā)展自駕車旅游的條件和基礎(chǔ)。

（二）家用汽車的普及、突飛猛進是自駕游發(fā)展的必備條件

與全國一樣，隨著我國居民可支配收入的增長，家用汽車的占存量以幾何速度快速增長。據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計顯示，貴州省每百個家庭汽車擁有量早已超過每百個家庭擁有汽車18輛的國際慣例水平，已接近每70個家庭擁有汽車25輛的國內(nèi)平均水平，達到每百個家庭24輛。同時，汽車銷售量逐年上升，以2013年為例，全年銷售家用車1792.89萬輛，同比2012年增長15.71%，其中轎車銷售1200.97萬輛，同比增長49.41%。貴州省汽車銷售都如此猛進，其他經(jīng)濟發(fā)達的臨近省市，如湖北、浙江、重慶、江西等省汽車銷量則更大，早已超出每百家庭擁有汽車18輛的國際慣例水平。以家庭成員在5人以上為單位戶頭計算，即以家庭成員和相等近似的親戚成員計算，90%以上有穩(wěn)定職業(yè)和穩(wěn)定收入的家庭，基本上都具備了1輛汽車的用車條件。與此同時，雨后春筍般的汽車租賃行業(yè)正朝規(guī)?；?、集約化方向發(fā)展，從而為自駕車旅游人群開展自駕游創(chuàng)造良好的必備條件。

（三）旅游資源的深度開發(fā)和旅游內(nèi)涵提升以及觀光、休閑體驗旅游文化的多樣化，成為自駕車旅游人永遠追求的目標

貴州旅游資源豐富，筆者認為是“三大公園”省份，即自然、人文景觀公園，民族風情公園，紅色文化公園?，F(xiàn)有“中國南方喀斯特”世界自然遺產(chǎn)1個，國家級5A級旅游區(qū)8個，4A級旅游區(qū)3個，黃果樹等13個國家級風景名勝區(qū)，梵凈山等8個國家級自然保護區(qū)，百里杜鵑等21個國家森林公園、織金洞6個國家地質(zhì)公園，六枝梭戛等4個國際性民族生態(tài)博物館，青龍洞等39個全國重點文物保護單位，侗族大歌等31項，54個國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，56個省級風景名勝區(qū)和1.8萬個民族文化旅游村寨。豐富的旅游資源，眾多的旅游項目，似串串璀璨的珍珠鑲嵌在貴州高原上?？梢哉f，貴州旅游是享受“美游、美樂、美食、美體驗”，是享受豐富的旅游文化盛宴，成為全國乃至全世界自駕旅游人久久難以忘懷的追求與夢想。

三、自駕車旅游的主要特點與表現(xiàn)

自駕車旅游是以汽車為主要交通工具，自己駕駛為主要手段，借助旅游目的地所擁有的特殊人文、自然環(huán)境和相關(guān)設(shè)施所進行的一系列食、住、行、游、購、娛的行為，是一種集健康、休閑、娛樂于一體的充滿個性化、自由化和無限魅力的人類活動。自駕車旅游者，一般來說是擁有一定的穩(wěn)定收入來源，擁有一定的自駕車輛，主要為汽車并含租車和駕駛技能，大部分屬于中產(chǎn)階級的家庭范疇。按年齡段劃分，主要是以中青年為主體，也逐步向老年和青少年擴展的大趨勢。它講究中國傳統(tǒng)家的觀念和舒適性、自由性、快樂性，成為舉家旅游和親朋好友、集團旅游的重要形式。因而它具備全新旅游的屬性，已成功打破旅游只是中老年朋友專利的內(nèi)涵，使得客源不斷擴增和出現(xiàn)全民參與、老少皆宜的群體旅游特征。其旅游表現(xiàn)形式主要有以下方式：

（一）短期快速游。時間為1-3天，距離100公里到300公里，大部分出行時間選擇在周末雙休日，具有“過夜游”的快速特征。參與者絕大部份是舉家外出和與親朋好友結(jié)隊組成，這是自駕車旅游的基礎(chǔ)，占的市場比重比較大，約占市場比重47%以上，并不斷向周邊的深度和品質(zhì)游過渡。由于具有時間短、易組織、投入少、風險低、“高享受”的特點，極易刺激帶動城市周邊休憩、休閑帶旅游的發(fā)展。

（二）中期勻速游。出游時間3-7天，距離300-500公里左右，大部分旅游者選擇五一、十一長假的節(jié)假日出行，參與者大部分是中青年，除舉家外出和親朋好友結(jié)伴而行外，大部分是中青年自己的“中青年伙伴”，這是旅游團隊最常見的主體。一般選擇旅游項目多在3-5個，游玩的速度講究均衡，而不是快速，旅游質(zhì)量講究深度和舒適體驗。因此，在市場中占有比較重的份額約占40%，是自駕車旅游的重要組成部分。

（三）長期慢速游。出游時間7-10天，距離500-1000公里左右，選擇時間大部分是長假日和國家法定的帶薪休假日，選擇的旅游項目在5-7個，游玩方式是慢速細品，講究深度旅游和舒適體驗，也有由于休假時間長，從事探險、考察研究、攝影等方面的刺激游和收獲游。出游的群體以中老年為主，由于景點線性規(guī)劃較長、投資大、風險高，這部分旅游市場比重較低，一般在13%以下。

自駕車旅游組成的動機因素是多方面的，多數(shù)旅游者是以“觀光與休閑并存”、美食與享受并存、娛樂與康體并存、體驗與舒適并存為動機。此外，還包括商務(wù)旅游、探親訪友、美食娛樂、探險攝影等，在這些多種因素影響下，500公里內(nèi)短線游，其日勻速游絕對占據(jù)旅游市場的主體，在87%以上，而長期慢速游只占13%。出游的主要形式有四種：一是自發(fā)組織的自駕車旅游；二是旅行社組織的自駕車游；三是汽車俱樂部或自駕游協(xié)會組織的自駕游；四是其他機構(gòu)、民間團體等組織的自駕游。

無論哪一種形式，自駕車游都具有投資大、風險高的因素，但追求旅游資源品味的深度變化、個性化、自由化和舒適享受是自駕車旅游者的最終目標，也是自駕車旅游得以生存和發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。

四、提升貴州自駕車游能力和主要措施

（一）夯實旅游交通公路軟、硬實力建設(shè)，突出交通公路文化氛圍

貴州近幾年來在公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上成效很大，但在旅游交通，特別在旅游公路建設(shè)上還相當滯后，還不能適應自駕游的發(fā)展需要。因此，繼續(xù)實施公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)戰(zhàn)略，提升公路交通的軟、硬件實力能力，為自駕游發(fā)展創(chuàng)造良好的戰(zhàn)機就顯得十分重要。

一是要把旅游公路交通網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略實施好，采取措施，保障旅游交通線路連接各個景區(qū)暢通無阻。二是加強公路交通產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，突出旅游交通文化氛圍。重點是把旅游交通設(shè)施、旅游交通線路、旅游交通環(huán)境、旅游交通服務(wù)的核心體系建設(shè)好，讓交通在旅游中的“服務(wù)”能力增強，產(chǎn)業(yè)得到發(fā)展。三是完善旅游交通服務(wù)，把駕駛服務(wù)、售票服務(wù)、駛乘服務(wù)及旅游交通信息服務(wù)（包括旅游交通信息咨詢、查詢服務(wù)，相關(guān)景點介紹及相關(guān)推薦服務(wù)，導航服務(wù)等）平臺建設(shè)好，以增強自駕車游客的滿意度和旅游體驗效果，有效地激發(fā)自駕車游客的旅游情緒。四是抓好旅游周邊的視野環(huán)境、聽覺環(huán)境、乘坐空間、空氣質(zhì)量的交通環(huán)境建設(shè)，修建多條網(wǎng)絡(luò)不同、形式各異的旅游公路風景線。如惠水到都勻的老省道、丹寨到榕江的高速公路、黃平到鎮(zhèn)遠的老省道等。增強自駕車游客的舒適感，不斷提升游客對旅游目的地的良好形象。

（二）政府要加強管理

一是各級政府部門要積極出臺專門針對自駕游的立法和旅游管理細則，給自駕游活動提供有效的法律保障。二是明確旅游、交通、保險、安保、網(wǎng)絡(luò)汽車等自駕車旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和服務(wù)機構(gòu)，使自駕車旅游發(fā)展工作做到有機構(gòu)管理、有人管理，特別是把自駕車旅游的安全保障工作列入重中之重，努力把自駕游的高危險系數(shù)降到最低水平。三是省、地（市）有關(guān)旅游管理部門要及時將重點和具有旅游特色的景點、景區(qū)編制規(guī)劃及時出臺針對自駕車旅游的旅游產(chǎn)品，特別是自駕車的旅游線路規(guī)劃圖。四是充分利用貴州云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動通信、人工智能等高科技手段，抓好“云上貴州，智慧旅游”平臺建設(shè)，從而為自駕車游客及時提供旅游目的地的景區(qū)資料、歷史文化、線路情況、住宿情況、人流狀況、美食項目等重要的旅游信息，把完善旅游服務(wù)、改善旅游體驗、創(chuàng)新旅游管理、優(yōu)化旅游資源利用的服務(wù)能力提升，使貴州旅游服務(wù)產(chǎn)業(yè)從整體上得到轉(zhuǎn)型升級。五是改變傳統(tǒng)旅游產(chǎn)業(yè)只接待團隊游的局限性，結(jié)合貴州實際，在汽車營地、金融保險、人才培訓等與自駕游相配套服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和經(jīng)營，為貴州自駕游的發(fā)展給予政策保障。

（三）旅行社產(chǎn)業(yè)要適應新變化，完善新服務(wù)

一是從旅游產(chǎn)品過于單一，多個行業(yè)發(fā)展不均衡，相關(guān)行業(yè)內(nèi)部體系不完善，無法適應自駕車旅游的困境中闖出來。應充分利用旅游管理行業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢，為自駕車游客提供門票購買、酒店預訂、線路規(guī)劃、餐飲消費等多樣化、個性化的服務(wù)。二是深度挖掘旅游資源，為自駕車游客提供交通便捷、審美易成、體驗獨特，充滿個性化、自由化、多樣化的自駕游產(chǎn)品，如冬季主推溫泉、春季主推觀光踏青、夏季主推漂流、秋季主推民族風情等，為自駕游提供細致全面的服務(wù)。在旅游產(chǎn)品的線路規(guī)劃上，除了景區(qū)、景點的精品外，特別要注重旅游文化品位的提升，有了文化元素的注入，自駕游發(fā)展才具有長久的生命力。三是拓展服務(wù)空間，讓利游客。旅游行業(yè)要充分利用具有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以更靈活的服務(wù)方式拓展服務(wù)空間。一方面，利用旅游市場、服務(wù)業(yè)和信息資源優(yōu)勢為游客承擔自駕游線路的旅游咨詢服務(wù)，利用旅行社的采購優(yōu)勢滿足自駕游游客對旅游商品的需求；另一方面，利用自身與各地賓館、景區(qū)、景點長期的業(yè)務(wù)關(guān)系，獲得賓館、景區(qū)、景點門票的折扣，主動讓利給游客，也可根據(jù)自駕游游客的需求，對旅游商品、旅游線路進行打折出售，即將景點門票和住宿優(yōu)惠給自駕車游客，目的是滿足游客多樣化的需求，使游客感到溫馨和吸引力。

綜上所述，貴州發(fā)展自駕車旅游條件成熟，潛力巨大。只要旅游管理部門和各個產(chǎn)業(yè)部門相互協(xié)作、通力合作，貴州旅游服務(wù)設(shè)施將會進一步完善，服務(wù)能力得到進一步提升。隨著貴州自駕車旅游的服務(wù)功能提升，貴州旅游將會迎來光輝燦爛的春天。