黃文偉
(福建海警第一支隊四大隊,福建 福清 350316)
艦船裝備作為復雜的運輸系統(tǒng),由于受到了內外復雜環(huán)境的影響,導致其安全性問題處于不確定中。而對艦船航行安全性問題進行防范是確保艦船和人員安全的前提,需要高度重視和認真加以防范。艦船航行安全性內容較為寬泛,既包括了艦船航行中的海浪危險,又包括了內部管理因素導致火災的艦船安全。在艦船航行過程中,可能會需要應對各種風浪的影響,對艦船的航行安全性造成了一定的影響,對艦船的操縱帶來了一定的麻煩。為了確保在海浪中安全的航行,確保船舶的航行安全性,需要對海浪進行全面性了解,要了解海浪對艦船所造成的風險問題,并采用正確的操作方法來進行安全航行。本文主要從艦船航行的內外主要安全性問題進行分析,并結合問題提出了相應的防范對策。
在艦船航行的過程中,需要應對各種復雜的外部環(huán)境,特別是海浪問題,成為艦船安全考慮的首要問題。由于海浪對于艦船航行安全的不確定性影響較大,對其安全影響也較大,其主要的影響因素包括:
艦船穩(wěn)定性主要是在艦船航行的過程中,由于各種外力的影響,可能導致了艦船的航行偏離了過去的穩(wěn)定性的位置,而當外力消除后,可能使得艦船能夠恢復到其原有的航行的狀態(tài),進而保證了航行的安全性。在艦船航行過程中,可能會在復雜環(huán)境下,受到來自風力作用以及風浪的影響,并對艦船航行的安全造成了一定影響,并導致艦船偏離了航行方向,甚至可能導致艦船破損發(fā)生進水等重大安全事故,進而使得艦船的航行安全性難以保障。
艦船在海浪行進時,人的各種技術性問題是確保艦船安全行駛的關鍵因素。如果能夠充分發(fā)揮人的特長,能夠解決復雜環(huán)境特別是海浪條件下的安全行駛,需要船長在特定情況下,對各種復雜情況進行果斷地判斷,并及時采取措施,及時進行風險處置,確保艦船能安全的航行。在艦船航行的過程中,需要考慮到風浪對于航行的位置改變以及性能改變所造成的影響。特別是在外力的影響下,可能對艦船的操縱性帶來一定的麻煩。可能出現(xiàn)空車現(xiàn)象,既在阻力的影響下,可能導致轉速急劇下降,導致船體的操縱性能發(fā)生了改變。同時可能出現(xiàn)掩埋、砰擊、沖擊和飛濺現(xiàn)象。會使船艇幾乎處于失控狀態(tài),并可能損壞艙面設備。砰擊主要發(fā)生于艇首船底出水且以相當大的加速下降,與上涌的海水相撞擊的時刻。砰擊給艇首底部以很大壓力,且會引起強烈震顛,嚴重影響艇體的強度。沖擊主要發(fā)生于頂風浪航行時。波浪沖擊艇首(尾)的力量,大致取決于水質點和艇體相對速度的平方,以及水的質量和艇首尾線型等。因此,低速航行時,波浪沖擊力會明顯降低。船艇高速頂風航行時,波浪沖擊艇首會濺起很高的水花,當被勁風吹上甲板時具有相當的破壞力,這就是飛濺現(xiàn)象。還可能出現(xiàn)失速的問題,影響了操縱的安全性問題,既在海浪的影響下,可能影響到艦船航行的安全性問題,航行時產生劇烈的橫搖和縱搖以及垂蕩等,使水阻力增大,頂風浪航行時,因受風的影響使空氣阻力增大,進而影響到艦船的航行安全。
天氣狀況也是影響艦船海上航行安全的主要因素,對天氣狀況進行全面的了解,可以解決海浪因素對艦船安全航行的影響,了解天氣狀況,也可以較為詳細的了解海浪的發(fā)生時間以及海浪的持續(xù)強度,進而可以確定航行過程中應該采取什么樣的措施來解決航行過程中的不穩(wěn)定因素,了解哪些航行過程是可行的,哪些應采取提前的預防性措施。如對于一些溫帶氣旋或者寒潮的影響,不一定非要采用躲避的措施,而需要根據情況進行及時的防范,如果遇到臺風天氣,不一定就不能航海,而需要根據臺風的強弱來進行提前的措施預防等。
為了確保艦船在海上的航行安全,減少海浪對于艦船航行的影響,需要及時對風浪的情況進行了解,對艦船在海上航行過程中可能存在的各種風險因素進行分析,并針對風浪對艦船的影響進行果斷的風險處置,進而可能確保艦船的航行安全。為了應對海浪對航行安全性的影響,需要考慮到各種可能存在的客觀因素的影響,最重要是確保航行安全和風浪運行安全的一致性問題。
順浪航行時,船舶運動方向與波浪運動方向一致,在航行過程中,需要考慮到航速的影響,以及運動速度的影響,需要減少船體的各種復雜因素,所可能造成的各種海浪方面的沖擊影響。在進行艦船的操作過程中,還需要有效進行航速的選擇,及時調整各種航速的影響,避免各種風浪對船體沖擊的影響。
在發(fā)生橫浪的過程中,艦船航行過程中,可能會發(fā)生相應的橫搖的影響,這種影響可能會和艦船的固有周期性的影響,以及波浪的周期性的影響發(fā)生了一定的沖擊,會產生一定程度上的橫搖,這種情況下,可能會對艦船航行的安全性造成了重大的影響。在具體操作過程中,要求船員在進行橫浪航行過程中,在進行航速的改變過程中,不能對波浪的周期性變化產生影響,而需要按照預定的垂直方向進行相應的航行,如果艦船必須按照既定的橫浪方向進行航行的過程中,還需要改變斜浪航行的方法航行。
火災是艦船安全性的另一個重要影響因素。在艦船上可能存在各種易燃物品,這些物品存在一定的安全隱患,容易發(fā)生各類火災事故。一旦發(fā)生了火災,可能會影響到整個艦船的安全行駛。一般來說,機艙是艦船火宅發(fā)生的最主要部位,機艙內部處于高溫和易燃物品較多的結合部,如果不能很好的進行安全防范,可能會存在各種漏油漏氣等導致的機器設備的火災發(fā)生的可能性。通過對各種艦船火災事故的調研結果反映,火災中的機艙部分可能是其主要的問題所在。如果在機艙內部發(fā)生了火災,可能導致整個艦船會發(fā)生停電或者動力中斷等安全事故,尤其在夜間發(fā)生以上問題,可能會給火宅救援帶來更大的困擾,影響了其航行的安全性。
艦船一旦發(fā)生了火災,其救援難度大,而且會對艦船的安全行駛造成一定的影響。針對艦船安全性的問題,首先需要提高全體船員的安全行駛的意識,不斷加強安全防范火災的能力和水平,提高日常的安全管理,通過行為管理和安全意識管理的相互結合,來減少因為火災對于艦船行駛所造成安全問題的可能。為了預防艦船安全事故的發(fā)生,還需要加強日常火災安全工作的演練,提高船員的安全防范意識,提高船員的消防能力和水平,全面掌握各種火災的解決措施,及時進行火災處置,減少火災對艦船安全行駛所造成的影響。隨著現(xiàn)代艦船的發(fā)展和科技進步,在機艙內可以充分利用各種安全科技成果,從安全防火的角度出發(fā),在機艙內采用了各種新型材料和物品,減少易燃物品的使用,從硬件角度來減少火災對艦船航行安全的影響。同時,還應結合信息化和智能化水平的發(fā)展要求,在艦船內部使用各種智能化探頭,在火災發(fā)生中,可能及時的通過智能系統(tǒng)進行安全警示,及時的發(fā)現(xiàn)火源,并及時的組織人力進行撲救。
總之,艦船航行的安全防范工作是確保艦船可靠運行的關鍵因素,但目前在我國各類艦船的航行中,安全性問題并沒有進行充分的重視,隨著現(xiàn)代艦船航行安全的發(fā)展,需要充分的認識到艦船航行安全性的重要性,以及進行艦船安全航行的必要性,艦船的安全性防范問題任重道遠。但隨著現(xiàn)代安全航海技術的發(fā)展,以及新材料新技術在艦船中的廣泛運用,艦船航行安全性問題得到了更高的重視,也為艦船航行的安全發(fā)展提供了基礎性條件,進而不斷的推動我國艦船安全發(fā)展水平的全面提升。
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