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        論公路工程的施工質(zhì)量管理

        2018-01-29 01:57:44楊啟眾
        中國(guó)設(shè)備工程 2018年1期
        關(guān)鍵詞:公路工程壓實(shí)路基

        楊啟眾

        (義烏市恒風(fēng)路橋有限公司,浙江 義烏 322000)

        在我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的進(jìn)程中,全國(guó)各地陸續(xù)開通了許多公路網(wǎng)。公路工程建設(shè)的發(fā)展是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的根本基礎(chǔ),公路工程施工中的相關(guān)質(zhì)量管理問(wèn)題是整個(gè)工程的管理重點(diǎn)。倘若公路施工管理得不到恰當(dāng)?shù)墓芾?,?huì)威脅到公路工程建筑的安全性。在施工的過(guò)程中需要做好工程的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工作,能夠保障公路工程的質(zhì)量。

        1 意義

        對(duì)公路工程進(jìn)行質(zhì)量上的監(jiān)督與管理,能夠有效提高公路工程的施工管理水平,并且很大程度上改善在實(shí)際施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。不僅對(duì)不同的施工環(huán)節(jié)所出現(xiàn)的問(wèn)題都能及時(shí)提供解決方案,也能夠在公路設(shè)計(jì)方面進(jìn)行一定的提升。依照合理、規(guī)范的管理方式,對(duì)公路工程的施工工作進(jìn)行管理,并且在這個(gè)過(guò)程中汲取建筑設(shè)計(jì)中容易出現(xiàn)的問(wèn)題,進(jìn)行整合梳理,逐步提高在公路工程施工的管理水平,能在很大程度上保障整個(gè)公路工程施工的順利開展。

        2 影響公路工程質(zhì)量管理的因素

        2.1 在施工過(guò)程中沒(méi)有按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行

        一般情況下,在公路工程施工前,施工單位的各部門會(huì)按照提前設(shè)計(jì)好的工程方案進(jìn)行檢查及實(shí)地分析。但是在實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)中我們可以觀察到,許多現(xiàn)場(chǎng)施工人員并沒(méi)有意識(shí)到公路工程建筑施工方案的重要性,所以會(huì)導(dǎo)致一些工作人員在對(duì)建筑工程進(jìn)行施工時(shí),沒(méi)有按照提前規(guī)劃好的工程方案進(jìn)行施工。這樣會(huì)給整個(gè)工程帶來(lái)質(zhì)量上的影響,同時(shí)也會(huì)在建筑物投入使用后留下很大的安全隱患。工程的設(shè)計(jì)方案是公路工程建設(shè)施工開展的關(guān)鍵,一點(diǎn)點(diǎn)的誤差都會(huì)給后續(xù)的施工工作帶來(lái)影響。

        2.2 對(duì)相關(guān)的建設(shè)監(jiān)管部門的管理

        科學(xué)管理建筑工程中的監(jiān)督部門,是公路工程質(zhì)量的保障。倘若對(duì)建筑施工中的監(jiān)督管理工作投入的力度不夠,就會(huì)使得一些建筑企業(yè)在施工過(guò)程中的管理變得松懈,導(dǎo)致施工人員對(duì)工作缺乏積極主動(dòng)性。建筑工程的相關(guān)管理部門責(zé)任非常明確,對(duì)一些施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題,有權(quán)利進(jìn)行追究調(diào)查。在工程管理的角度上,減少因管理不當(dāng)而造成的損害。

        2.3 公路工程單位與管理人員的意識(shí)有待加強(qiáng)

        大部分行業(yè)都是以經(jīng)濟(jì)利益為最終目標(biāo)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。公路工程的施工公司以經(jīng)濟(jì)利益為目標(biāo),也無(wú)可厚非。但是需要注意的是,公路工程的發(fā)展是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),其工程建設(shè)的影響,對(duì)于一般行業(yè)無(wú)法比擬。所以,公路施工企業(yè)在追求經(jīng)濟(jì)利益之前,必須明確相關(guān)的法律法規(guī),嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)的規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行施工。

        2.4 對(duì)公路工程的施工材料的應(yīng)用

        施工材料的質(zhì)量是保障公路施工品質(zhì)的關(guān)鍵。在實(shí)際的操作工作中,若施工企業(yè)對(duì)施工材料的低成本投入和施工質(zhì)量方面的監(jiān)督有不足,都會(huì)使得在施工過(guò)程中,削減對(duì)采用的建筑原材料的使用效果,直接拉低公路工程的質(zhì)量。此外,建筑企業(yè)在施工工作當(dāng)中,偷工減料的現(xiàn)象也是屢見不鮮。公路工程的驗(yàn)收部門對(duì)工程質(zhì)量的驗(yàn)收,也是值得重視。公路工程的驗(yàn)收部門,主要是對(duì)已竣工的工程進(jìn)行全面檢測(cè),對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量和其他綜合方面的檢查,這是公路工程在投入使用前的最后一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

        3 公路工程中路基施工質(zhì)量的技術(shù)

        公路施工中的路基工程是決定公路使用生命周期的重要因素。由此,相關(guān)部門要重視在公路工程中的路基質(zhì)量問(wèn)題。保證路基工作環(huán)節(jié)中的各項(xiàng)指標(biāo)的合理性及規(guī)范性。對(duì)公路工程中路基施工項(xiàng)目進(jìn)行有效的管理與控制,需要從以下幾點(diǎn)著手進(jìn)行。

        一是在工程中需要對(duì)公路工程中路基的預(yù)埋管線和建筑整體結(jié)構(gòu)的填料、攤鋪、整形等工作,進(jìn)行嚴(yán)格管理。要在構(gòu)造物銜接的部位及拐角周圍部位進(jìn)行壓實(shí)工作,并且要選擇小型壓實(shí)機(jī)器進(jìn)行壓實(shí),從而進(jìn)一步達(dá)到路面加固的目的。

        二是在施工工作中,常見的使用項(xiàng)目填筑壓實(shí)技術(shù)有3種,分別是K30、N和EVD。在工程管理的過(guò)程中要特別注意,工程施工管理工作上,如果相關(guān)工作進(jìn)行得井然有序,在效益方面的收獲就會(huì)很突出;但若有一絲絲的松懈,都有可能會(huì)使工程發(fā)生虧損的現(xiàn)象。在這方面對(duì)投標(biāo)價(jià)格的合理控制也是至關(guān)重要。標(biāo)注價(jià)格降低標(biāo)準(zhǔn),控制在相關(guān)企業(yè)不會(huì)出現(xiàn)虧損現(xiàn)象的情況下進(jìn)行。

        三是在公路工程中路基的每一層的填充材料都必須選取同種填料,并結(jié)合實(shí)驗(yàn)路段的數(shù)據(jù)進(jìn)行壓實(shí)控制。壓實(shí)的速度與壓實(shí)的遍數(shù)都要嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行。對(duì)路基中的每層壓實(shí)厚度的情況,都要采用實(shí)驗(yàn)確定之后的方案進(jìn)行。

        四是要建立規(guī)范、同一的標(biāo)準(zhǔn),建立問(wèn)責(zé)與權(quán)利相結(jié)合的成本化管理制度。在公路施工的管理部門中,施工的項(xiàng)目部門是一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體,要對(duì)施工部門中每個(gè)員工的工作范圍進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范與設(shè)定。給施工的各部門對(duì)應(yīng)的權(quán)利,能夠使施工人員充分履行自己的責(zé)任,另外,能夠形成責(zé)任與權(quán)利相結(jié)合的成本管理體系。

        4 施工現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)使用的相關(guān)措施

        一是以完善懲戒機(jī)制來(lái)樹立法律的權(quán)威性。在施工工作中,施工單位的相關(guān)工作人員具有基本的法律意識(shí)非常必要,它是評(píng)測(cè)公路工程施工質(zhì)量?jī)?yōu)良的重要體現(xiàn),相關(guān)的公路工程施工單位要嚴(yán)格的遵循我國(guó)在建設(shè)工程方面的法律法規(guī),并且按照國(guó)家質(zhì)檢要求對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行施工監(jiān)管。要減少、杜絕相關(guān)檢測(cè)部門收受賄賂,徇私枉法等現(xiàn)象,以此來(lái)保護(hù)人民群眾的利益。除此之外,建立和完善懲戒的機(jī)制也是對(duì)促進(jìn)監(jiān)管工作的有效方法。

        二是加強(qiáng)公路施工的工程進(jìn)度,保證按時(shí)保質(zhì)完工。公路工程驗(yàn)收的目的是評(píng)測(cè)一個(gè)公路工程是否真的合格,適合投入使用的一個(gè)重要環(huán)節(jié),也是對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)的必要工序。在進(jìn)行工程的驗(yàn)收工作時(shí)要認(rèn)真對(duì)待,仔細(xì)檢查每個(gè)有可能存在隱患的項(xiàng)目,所有的施工部門,要統(tǒng)一進(jìn)行管理。施工單位要逐步往下設(shè)立小的細(xì)分部門進(jìn)行全面管理。要做到細(xì)分化,正確對(duì)每個(gè)項(xiàng)目和階段,進(jìn)行全面管理,以此來(lái)完善工程的施工管理,避免施工過(guò)程中出現(xiàn)失誤。從這個(gè)方面也能夠提高公路工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

        三是對(duì)工程前期質(zhì)量的合理化管理,保障施工工作的開展。在公路工程開展施工之前,對(duì)施工工作的相關(guān)準(zhǔn)備是確保整個(gè)公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵。在對(duì)工程開展工作之前,根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定制定好整個(gè)施工工程的計(jì)劃方案和前期的檢查工作,是相關(guān)工作人員必須要做的一個(gè)項(xiàng)目。與此同時(shí)要請(qǐng)專業(yè)的評(píng)估團(tuán)隊(duì),對(duì)整個(gè)工程做一個(gè)全面、系統(tǒng)的評(píng)估。工程的負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格實(shí)施崗位的責(zé)任制,明確各個(gè)部門的責(zé)任,將每個(gè)工程的質(zhì)量問(wèn)題都能夠落實(shí)到每個(gè)施工人員的身上,以此來(lái)提升工作人員的責(zé)任心。從這些方面提升公路工程的質(zhì)量問(wèn)題,好的工程才能得益于人民群眾。

        四是加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督,嚴(yán)格對(duì)原材料的管理。在工程建筑施工中會(huì)選擇當(dāng)?shù)氐氖┕と藛T來(lái)做其工程的質(zhì)量監(jiān)督管理人員,同時(shí)參與工程的全部流程,這樣能夠使群眾參與到建筑的質(zhì)量安全監(jiān)督中,做到建筑工程的透明性。與此同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量管理,嚴(yán)禁使用偽劣的原材料,要按照科學(xué)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選料。對(duì)于不合格的原材料產(chǎn)品,監(jiān)督員與人民群眾有權(quán)利要求停止使用。最后要對(duì)合格的材料和建筑工程的質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)督,以保證整體建筑的安全性和高質(zhì)量建筑的問(wèn)題。

        5 結(jié)語(yǔ)

        根據(jù)以上內(nèi)容的總結(jié),我們得出公路工程的建設(shè)的成本高,建筑的時(shí)間周期長(zhǎng)。但是隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,它成為了一個(gè)利于國(guó)民發(fā)展的重要媒介。在社會(huì)發(fā)展中的影響十分深遠(yuǎn)。想要做好公路工程建筑,相關(guān)的工作人員必須要利用先進(jìn)的理念和高新的施工技術(shù)來(lái)投入建設(shè),以延長(zhǎng)公路工程的使用生命周期,保證施工的整體質(zhì)量。

        [1]劉松玉.高速公路路基工程施工與養(yǎng)護(hù)決策支持系統(tǒng)[J].合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2013:2(10):93-95

        [2]李永興.淺析公路工程施工項(xiàng)目管理與成本控制——朔州大忻公路改造工程四標(biāo)段成本控制啟示[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2009(23):155+156.

        [3]朱立波,金小紅.關(guān)于加強(qiáng)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理的幾點(diǎn)意見[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2012,23:117.

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