崔爽

“我們的征途是星辰大?！?，這句曾被引用無數(shù)次的話，在光速迭代的互聯(lián)網(wǎng)時代，早已是一句作古的宣言。聽到它，腦海中總會出現(xiàn)一只虛虛一指的手，遙遙指向不同的雄心。但九天微星CEO謝濤卻不同。他并沒有提過這句話，卻和這句話尤其相襯。更難得的是，這句話對他來說不是虛指，而是他腳下的道路和日復(fù)一日的跋涉。

聽來有點(diǎn)不可思議，他想要把低軌小衛(wèi)星一顆一顆放到天上。

“衛(wèi)星創(chuàng)業(yè)”起步艱難

一架滿載幾百人的大飛機(jī)憑空消失，至今下落不明——提起馬航MH370的悲劇，謝濤至今扼腕。“如果是半世紀(jì)以前還可以理解，但現(xiàn)在這個信息高度發(fā)達(dá)的社會，龐然大物加幾百個人找不到了，這里面出了問題?！?/p>

馬航事件的余震持續(xù)回蕩在謝濤心里，想來想去，他覺得問題出在了衛(wèi)星上。更具體點(diǎn)兒，出在了低軌小衛(wèi)星上。

衛(wèi)星這東西，謝濤不陌生。他為航天“國家隊(duì)”服務(wù)十幾年，全程參與過嫦娥探月等國家項(xiàng)目，在航天工程管理、商業(yè)航天等領(lǐng)域深耕多年?！拔覀儼l(fā)現(xiàn)全球有地面基站信號覆蓋的地方只占地球表面積的10%，海上、天上、人煙稀少的地方，都處在監(jiān)控的空白?！币氚堰@些地方置于監(jiān)測之下，需要數(shù)量可觀的低軌小衛(wèi)星——在距地球表面200～2 000千米的空間內(nèi)，通過衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控和信息回傳。

謝濤的想法其來有自，美國大名鼎鼎的Space X和OneW eb公司做的都是同樣的事：通過發(fā)射低軌小衛(wèi)星，完成對地面局部區(qū)域的互聯(lián)網(wǎng)覆蓋。但和這些擁有成熟的商業(yè)衛(wèi)星技術(shù)和背后強(qiáng)大的投資支持的“美國同行”不同，此時的謝濤只有手上的一個計(jì)劃和身邊的幾個戰(zhàn)友。

2015年，國家政策明確鼓勵民營企業(yè)發(fā)展商業(yè)航天，這一年也因此被稱作中國商業(yè)航天元年。謝濤感到機(jī)會到了。同年6月，九天微星成立。作為一家衛(wèi)星創(chuàng)業(yè)公司，他們專注于微小衛(wèi)星的創(chuàng)新應(yīng)用與星座運(yùn)營，希望拓寬衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域，將“放衛(wèi)星”這件聽來遙遠(yuǎn)又高冷的事由小眾的專利推至大眾的服務(wù)。

愿景很美好，現(xiàn)實(shí)很殘酷，謝濤創(chuàng)業(yè)的前半年都是瞞著父母進(jìn)行的?！拔覀冋疫^上百家投資機(jī)構(gòu)，人家不懂，也不感興趣。勉強(qiáng)聽完回去算了算賬，就沒下文了?！?p>

如今的九天微星剛剛摘取了第六屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽互聯(lián)網(wǎng)及移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)總決賽成長組的冠軍，但在當(dāng)時，這只是一個初出茅廬卻想“放衛(wèi)星”的初創(chuàng)企業(yè)，“我們那時候要是參加這個比賽，肯定連初賽都過不了?！?/p>

用低軌小衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)“萬物互聯(lián)”

“怎樣用低成本純民營的方式打造一顆衛(wèi)星，最早一直在找方向。為此走的每一步，在國內(nèi)都是沒人走過的。”謝濤說。他把那段時間比作《火星救援》，到了火星的任何一個山頭，都是到過火星的第一個地球人。

他們在探索商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射這顆“火星”。探索的結(jié)果是“太空網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃”。在謝濤的介紹中，這一終極目標(biāo)分物聯(lián)網(wǎng)星座計(jì)劃和太空互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃“兩步走”。兩個計(jì)劃加一塊，他們預(yù)期發(fā)射860顆衛(wèi)星，形成全球覆蓋。

在物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座計(jì)劃中，打頭陣的是一顆驗(yàn)證衛(wèi)星，這顆衛(wèi)星將于2018年2月發(fā)射，用來驗(yàn)證物聯(lián)網(wǎng)單用戶鏈路以及切入太空教育市場。而物聯(lián)網(wǎng)星座將于2018年年底正式開始部署，通過一箭多星，在3年內(nèi)部署完成72顆低軌物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星。“屆時，我們的整個衛(wèi)星星座單日數(shù)據(jù)采集次數(shù)將高達(dá)5億次，實(shí)現(xiàn)對重型機(jī)械、物流運(yùn)輸、無人設(shè)備、海陸空環(huán)境等產(chǎn)業(yè)的位置及狀態(tài)信息監(jiān)控?！彼赃h(yuǎn)洋貨輪為例，以前的海上集裝箱漂在海上，其實(shí)是處在監(jiān)控空白狀態(tài)，有了低軌衛(wèi)星，它處在哪里、箱門有沒有打開就能被實(shí)時監(jiān)測。同樣的，過去“查無此人”的遷徙候鳥、無人機(jī)、石油管道、電力線等，都可以成為一個接入物聯(lián)網(wǎng)的終端，用低軌小衛(wèi)星做連接通道，形成真正的“萬物互聯(lián)”。

“衛(wèi)星天然具有全球化和共享的基因。衛(wèi)星上了天，當(dāng)它來到中國上頭時，客戶多它就滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)?？僧?dāng)它到了非洲上空，那閑著也是閑著，它就可以免費(fèi)或低價幫非洲人民提供一些服務(wù)。”在謝濤的描述中，浮現(xiàn)在記者眼前的是獲得“荷賽獎”2013年度最佳照片的《信號》，在攝影師John Stanmeyer的鏡頭里，人們舉著手機(jī)站在虛幻月光下的吉布提海邊，搜尋鄰國索馬里的信號。在商業(yè)航天的努力之下，或許那樣一幕將不再上演。

“高軌衛(wèi)星‘站得高看得遠(yuǎn)，但一般都有固定的軌位和任務(wù)。低軌衛(wèi)星的缺點(diǎn)是需要很多，因?yàn)殡x得近，所以布很多才覆蓋得過來。但好在我們成本低，一顆大衛(wèi)星可能布100顆小衛(wèi)星，而且這里看看那里看看，前三到四顆就可以運(yùn)營起來?！?/p>

謝濤花了很多時間談?wù)摮杀?，這應(yīng)該也是創(chuàng)業(yè)給他帶來的改變。

“商業(yè)航天是國家航天的重要組成部分。國家可以把主要精力放在大衛(wèi)星上，把商業(yè)航天手段能實(shí)現(xiàn)的運(yùn)營技術(shù)服務(wù)交給商業(yè)公司。后者運(yùn)營的效率和服務(wù)會好很多，他們會把每分錢用到極致?！?/p>

“我們一定會走向太空?！?/p>

“2017年年初我們才二三十人，現(xiàn)在已經(jīng)快一百人了?！碧幵诳焖俪砷L期的公司，也給了謝濤一些預(yù)期之外的“驚喜”?！拔覀儽緛硪鲂亲M網(wǎng)這樣高大上的東西，結(jié)果半路做起了教育?！彼φf。

2016年4月，九天微星參與承辦了由中國宋慶齡基金會、中國科協(xié)、中國教育學(xué)會共同舉辦的“中國少年微星計(jì)劃”。計(jì)劃分“創(chuàng)星、造星、發(fā)星、亮星、觀星”五步，其中前兩步已經(jīng)完成。他們造了一顆星，并把這顆衛(wèi)星的創(chuàng)意設(shè)計(jì)研發(fā)和發(fā)射后入軌的全過程開放給學(xué)生。endprint